Рабочий орган аэрогидродинамического стенда для испытания моделей скоростных судов Советский патент 1983 года по МПК G01M10/00 B63B9/02 

Изобретение относится к судостроению, в частности к, устройствам и стендам для исследования гидроаэродинамических характеристик моделей скоростных судов.

Известен стенд для испытания-моделей судов, рабочий орган которого, состоит из замкнутой подвижной ленты и закрепленных на ней попарно по ширине кронштейнов и шарнирно соединенных с ними подпружиненных лопаток 1.

Недостатком такого рабочего органа является тог что в рабочем участке стенда возникают возмущения водного потока, вызываемые поворотом шарнирных допаток против течения.

Известен также рабочий орган аэрогидродинамического стенда для испытания моделей скоростных судов, содержащий вертикально замкнутую приводную ленту и закрепленные на ней попарно кронштейны с направляющими пазами, в которых на опорных стержнях с возможностью возвратно-поступательного переметения установлены плоские подпружиненные лопатк.и 2 .

Однако за счет большого количества установочных узлов креплений лопаток в кронштейнах известный рабочий орган ненадежен в работе. Кроме

того, ол не позволяет создать достаточную рабочую.глубину водного потока в рабочем участке стенда за счет неизменяющейся высоты жестких лопаток .

Цель изобретения - повышение надежности рабочего органа.

Поставленная цель достигается тем, что каждая из лопаток выполнена из

10 эластичного материала и жестко прикреплена к упомянутой ленте и опорному стержню соответственно нижней и верхней кромками.

На фиг.1 изображен аэрогидродина15мический стенд,продольный разрез на фиг. 2 - рабочий орган,, поперечное сечение на фиг. 3 - боковой вид лопаток в рабочем положении; на фиг.4то же, в сложенном состоянии.

20

Рабочий орган стенда для испытания моделей скоростных судов состоит из замкнутой ленты 1 с равномерно расположенными по ее длине парами кронштейнов 2 с направляющими па25зами 3.

В каждой паре кронштейнов 2 размещены эластичные лопатки 4 с жестко закрепленной на ленте 1 нижней кромкой 5. Верхняя кромка б соедине30на с опорным стержнем 7, установленным в направляющих пазах 3 кронштейнов 2 с возможностью скольжения. В верхней части кронштейна 2 закреплен амортизатор 8. Стержень 7 снабжен вращающимися роликами 9. Лента 1 натянута на приводной 10 и натяжной 11 барабаны, между которыми размещена перегородка 12. Рабочий орган стенда расположен в ванне 13 с боковыми направляющими 14 в верхней части. Над ванной 13 располбжена аэродинамическая труба: 15, в рабочем участке которой размещена МОдель: 16.

Включением электродвигателя {не показан) при помощи приводного 10 и натяжного 11 барабанов приводят в движение ленту I с лопатками 4. Перемещаясь, лопатки 4 увлекают за собой воду, создавая рабочий поток в ванне 13. В верхней части ванны 13 лопатки 4 прижимаются роликами 9 к направляющим 14 и складываются параллельно ленте 1, скользя стержнями 7 в пазах 3 кронштейнов 2. Аморт заторы 8 растягиваются, а при выходе роликов 9 из контакта с направляющими 14 они поднимают лопатки вверх.

Выполнение лопаток эластичными с. нижней кромкой,.жестко закрепленной на ленте, а верхней кромкой, жестко соединенной с опорным стержнем, установленным между парой соответствующих кронштейнов, повышает надежность рабочего органа в работе за счет сни жения количества установочных узлов

крепления лопаток в кронштейнах. Такая конструкция рабочего органа- позволяет также создать доста очную рабочую глубину водного потока в рабочем участке стенда за счет полного складывания лопаток, быстро регулировать ск;орость и создавать равномерный поток воды по глубине.

Формула изобретения

Рабочий орган аэрогидродинамического стенда для испытания моделей скоростных.судов,содержащий вертикально замкнутую приводную ленту и закрепленные на ней попарно кронштейны с направляющими пазами,в которых на опорных стержнях с возможностью возвратно-поступательного перемещения установлены плоские подпрухсиненные лопатки, о тлича-ющийся тем, что с целью повышения надежности рабочего органа, каждая из лопаток выполнена из эластичного материала и жестко прикреплена к упомянутой ленте и опорному стержню соответственно нижней и верхней кромками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 732161, кл G 01 М 10/00, 1980.

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2920004/27-11,

кл. В 63 В 9/02, 1980 (прототип).