Головка цилиндров для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1980 года по МПК F02F1/00 F01L3/22 

ляется путем вальцовки концов .17, 18 соответственно с проточки 19, 20.

Исйшанйя седел клапанов показали W6,как правило, достаточно, чтобы тепловой эаэор имел место только в зоне уплотняющих кромок 21, 22 клаланов.

Однако седла можно установить так что тепловой зазор 4 будет продолжатся от камеры 13 сгорания до проточт ки 19 (фиг. 3). .

Кроме того, наружная коническая поверхность каждого седла может быть вйполнена в виде двух участков 23 и 24 ,ггрйчём участок 24, расположенйый у основания 14 седла, образует с ним угол наклона меньший, чем угол наклона участка 23 основной конической поверхности 9 (фиг. 4).

При работе двигателя в зоне перелмчки 3 возникают высокие термичес. кие Напряжения, которые приводят к :появлению трещин. Седла, сопрйгаясь по срезу, позволяют экранировать опасную зону.

Уклон как поверхностей 11, 12, так и поверхностей 9,10 выбран таким образом, что седла 5,6 вследствие Термических и/или механических нагрузок не затормаживаются на поверхностях 11,12, а могут скользить по

этим поверхностям. . :...--:

При предложенном креплении седел, каждое седло в засивимости от термических и/иЛи механических нагрузок йожет расширяться и сживаться в заданйых пределах в направлении к каме

ре сгорания и в поперечном направлении, благодаря чему устраняются напряжения в седлах, которые могут привести к их выбиванию или излому.

Формула изобретения

1.Головка цилиндров для двигателя внутреннего сгорания, содержаг ая впускной и выпускной каналы и установленные в них консольно с тепловым зазором седла клапа«ов, сопряженные до наружным поверхностям с поверхностями головки и обращенные к камере сгорания своими основаниями, о т .личающаяся тем, что, с целью повышения надежности, наружные поверхности седел выполнены коническими и каждое седло закреплено

в головке цилиндров при помощи конца на стороне седла, противоположной камере сгорания.

2.Головка по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что конец седла закреплен при помощи вальцовки.

3.Головка по пп. 1, 2, о т л и чающаяся тем, что коническая поверхность каждого седла выполнена

в виде двух участков, причем участок, расположенный у основания седла, образует с ним угол наклона, меньший, чем угол наклона основной конической поверхности.

Источники информации, . принятые во внимание .при экспертизе

8 1. Патент QUA № 2696810, кл. 123-188, опублик. 1954.

.-f

ЙЙЙ Жй &-Ч-; w

22 12 tf