Составной прокатный валок Советский патент 1980 года по МПК B21B27/02 

Изобретение относится к прокатному производству, а именно к прокатным бандажированным валкам.

Известен составной валок, состоящий КЗ полой оси со сквозным продольным пазом, выполненным по всей длине оси, и напрессованного на оси бандажа 1.

Ось сжата силами контактного трения в пределах упругой деформации.

Недостаток этого валка заключается в том, что при повышении момента прокатки указанное соединение не гарантирует надежной фиксации бандажа на оси.

Известен составной валок, состоящий из бандажа и полой оси, на образующей которой выполнено не менее трех параллельных пазов ца равных расстояниях один от другого, причем пазы выполнены только на среднем участке оси 2.

Недостаток валка заключается в том, что при превышении момента прокатки от номинального не исключается возможность проворачивания бандажа и вследствие выполнения на оси трех сквозных пазов снижается жесткость валка.

Цель изобретения - повышение надежности крепления бандажа при одновременном увеличении жесткости.

Поставленная цель достигается тем, что ось валка снабжена клиновидной шпонкой,

а паз выполнен клиновидной формы, при этом угол наклона сопрягаемых поверхностей клиновидной шпонки и паза меньше угла трения.

5 На фиг. 1 изображен валок, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А фиг. .

Прокатный валок выполнен в виде двух толстостенных цилиндров: наружного - бандажа 1 и внутреннего - оси 2. Ось 2

10 разрезана по радиусу до сверления, причем разрез имеет клинообразную форму с углом наклона сторон меньше угла трения. В клинообразный разрез установлен клин 5 так, что он выступает над посадочной по5 верхностью оси 2 на величину натяга.

Посадку бандажа / на ось 2 с клинообразным разрезом и клином 3 осуществляют при 200-250° С. При этом крепление бандажа 1 осуществляется не только за

20 счет натяга, но и за счет сил упругости оси 2. Клин 3 под воздействием внутренней поверхности бандажа / раздвигает полую ось 2 и внедряется в бандаж /, увеличивая тем самым силы сцепления.

25

Фор,мула изобретения

Составной прокатный валок, состоящий о из бандажа и полой оси, по меньшей мере.

одним сквозным продольным пазом, отличающийся тем, что, с целью увеличения жесткости валка и повышения надежности крепления бандажа, ось снабжена клиновидной шпонкой, а указанный паз выполнен клиновидной формы, при этом угол наклона сопрягаемых поверхностей клиновидной шпонки и паза меньше угла трения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Конев В. И. и др. Определение напряжений в бандажированных валках с упругим сердечником. Сб. научных трудов Магнитогорского металлургического института, Магнитогорск, вып. 3, 1972, с. 52- 53.

2.Авторское свидетельство СССР № 500830, кл. В 21 В 27/02, 1973.