Затвор люка емкости Советский патент 1980 года по МПК B65D90/62 

(54) ЗАТВОР ЛЮКА ЕМКОСТИ

1

Изобретение относится к затворам емкостей и может быть использовано в железнодорожных цистернах и в других подобных емкостях.

Известен затвор люка емкости, включающий каретку с подпружиненными роликоопорами, установленными на направляющих, и пластину с уплотнениями для герметизации емкости 1.

Однако герметизация люков известными затворами достигается при помощи пневмоцилиндров, установленных на каждом люке и питаемых воздухом от специальной для этой цели установки повышенного давления, что усложняет эксплуатацию затвора.

Цель изобретения - упрощение эксплуатации затвора путем использования давления воздуха, подаваемого в емкость для разгрузки.

Указанная цель достигается тем, что затвор снабжен диском со стержнем в средней части, а на каретке выполнены направляющие для перемещения в них стержня, при этом пластина закреплена к каретке по периметру и на последней шарнирно установлены двуплечие рычаги для взаимодействия с диском и уплотнением пластины, а уплотнение может быть выполнено в виде двух колец, закрепленных на верхней и нижней поверхностях пластины, причем в кольце, закрепленном на нижней поверхности выполнена кольцевая канавка для размещения

5 в ней эластичного материала, а каретка снабжена поводком для ее перемещения. Все это позволяет осуществить герметизацию загрузочного люка при разгрузке емкости за счет воздуха, подаваемого под давлением для транспортировки материала из

10 емкости в силосы.

На фиг. 1 изображен затвор люка емкости, вертикальный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.

Затвор люка емкости содержит каретку 1

5 с установленными на ней подпружиненными роликоопорами 2. На поверхности каретки, обращенной к емкости 3, выполнены направляющие 4. На каретке 1 подвижно установлен поводок 5, взаимодействующий с толкающим механизмом, подвижно установленным на ходовой дорожке, эстакады (не изображено). Поводок 5 через рычажную систему 6 соединен с прижимами 7, контактирующими с роликами 8, закрепленными на кронштейнах 9 емкости 3. На каретке шарнирно установлены двуплечие рычаги 10. Под кареткой смонтирована закрепленная к ней по периметру пластина 11. Пластина имеет уплотнение, выполненное в виде двух колец 12 и 13 закрепленных на верхней и нижней ее поверхности. При этом в кольце 13 выполнена кольцевая канавка 14 для размещения в ней эластичного материала 15. На пластине 11 закреплен диск 16 со стержнем 17 в средней части, имеющим возможность перемещаться в направляющих 4. На емкости 3 установлены направляющие 18 и упоры 19. Затвор люка закрывается следующим образом. После загрузки емкости 3 с помощью толкающего механизма, упирающегося в поводок 5, каретка 1 накатывается на люк 20 до упора 19, при этом поводок 5, смещаясь относительно каретки 1, через рычажную систему 6 заводит прижимы 7 под ролики 8, производя предварительный прижим пластины 11 к горловине люка 20. Предварительный прижим необходим для герметизации емкости, защиты от попадания осадков и для обеспечения кинематической работы устройства при разгрузке емкости. Для выгрузки материала в емкость 3 подается воздух, который одновременно используется и для прижима пластины 11 при рабочем режиме. Воздух, воздействуя на пластину 11 и диск 16, поворачивает рычаги 10, при этом короткие плечи рычагов прижимают уплотнение (12 и 13) к горловине люка 20. За счет разности длин плеч рычагов 10 усилие прижима намного больще си/J 20 Фи.1 лы, действующей на внутреннюю поверхность пластины 11. Суммарный экономический эффект от внедрения затвора железнодорожных цистерн для алюминиевой отрасли 950 тыс. руб. Формула изобретения 1. Затвор люка емкости, включающий каретку с подпружиненными роликоопорами, установленными на направляющих, и пластину с уплотнениями для герметизации емкости, отличающийся тем, что, с целью упрощения эксплуатации, он снабжен диском со стержнем в средней части, а на каретке выполнены направляющие для перемещения в них стержня, при этом пластина закреплена в каретке по периметру и на последней щарнирно установлены двуплечие рычагр для взаимодействия с диском и уплотнением пластины. 2. Затвор по п. 1, отличающийся тем, что уплотнение выполнено в виде двух колец, закрепленных на верхней и нижней поверхностях пластины, причем в кольце, закрепленном на нижней поверхности, выполнена кольцевая канавка для размещения в ней эластичного материала. - Затвор по п. 1, отличающийся тем, что каретка снабжена поводком для ее перемещения. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 2223990, кл. В 65 D 87/40, опублик. 1974.

,04

18

фиг.Ъ