Способ закалки паровозных и вагонных рессор Советский патент 1924 года по МПК C21D9/02 C21D9/06 

Основным недостатком существзющих способов закалки рессор является то обстоятельство, что согнутые вполне правильно, по шаблону, отдельные листы рессор при закалке настолько изменяют свою форму, что выходят из потребных допусков. Коробление листов вызывается различной плотностью структурных элементов стали, появляющихся при термической обработке ее.

С целью устранения этих недостатков нагретые рессорные листы, по предлагаемому способу, зажимаются перед закалкой в точные штамны и вместе с ними погружаются в закалочную ванну. По мнению изобретателя, применение

такого способа гарантирует не только сохранение формы загнутых листов, но и возможное исправление погрешностей при изгибании листов и при подаче к закалке.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Способ закалки паровозных и вагонных рессор, отличаюш,ийся тем, что рессорные листы перед закалкой зажимают в точные штампы, вместе с которыми погружают в закалочную ваннз с целью обеспечения иснравления погрешностей их гиба и достижения правильности их формы.