Грузозахватное устройство дляпОд'ЕМА шТучНыХ гРузОВ КОРОбчАТОгОСЕчЕНия Советский патент 1981 года по МПК B66C1/10 

На чертеже изображено предлагаемое грузозахватное устройство со снятым кожухом.

На раме /, содержащей нижнюю штангу (лапу) 2 и верхнюю наклонную направляющую 3, жестко установлена поперечная траверса 4, несущая боковые кронштейны 5. На направляющей 3 на игольчатых подшипниках расположена каретка 6.

В боковых кронштейнах смонтированы крюки-захваты 7 и механизмы 8 управления ими, т. е. вынос, разворот и фиксация. На поперечной траверсе 4 в подшипниках установлен вал 9, несущий на себе звездочку 10 и две шестерни //. Один конец цепи 12 связан с кареткой 6, цепь последовательно огибает направляющий ролик 13 и звездочку 10, а другой через пружину 14 соединен с рамой /.

Шестерни // находятся в зацеплеиии с зубчатыми рейками 15, установлениыми подвижно в боковых кронштейнах 5 и связанными с механизмом 5 управления крюками-захватами 7.

Рама / молсет быть выполнена раздвижной с фиксацией подпружиненными пальцами (не показаны).

Аналогично раздвижными в двух симметричных местах могут быть выполнены поперечная траверса 4, вал 9 и крюки-захваты 7, причем вал 9 в местах раздвижения фиксации не имеет (один вал внутри другого со скользящей посадкой на шпоночном соединении).

Механизм 8 управления крюками-захватами 7 состоит из пружин 16, упоров 17 и 18 и фигурных гаек 19.

Устройство работает следующим образом.

После наведения устройства на груз (на ящик) и включения на подъем действующая в вертикальном направлении сила, разлагаясь по правилу параллелогр амма, приводит в движение каретку 6. Каретка, поднимаясь по наклонной направляющей 3, приводит в движеиие присоединенную к ней цепь 12. При этом пружина 14 растягивается, а вал 9 начинает вращаться. Закрепленные на валу 9 шестерни 11, находящиеся в зацеплении с зубчатыми рейками 15, сообщают последним поступательиое движепие. Рейки 15 перемещаются вдоль боковых кронщтейнов 5 и приводят в действие механизмы выноса, разворота и фиксации крюков-захватов 7. Причем в начальной стадии происходит вынос (выдвижение) крюков-захватов 7, поскольку последние

подпружинены пружинами 16. Выдвижение происходит до тех пор, пока упор .17 не доходит до уиора 18. После этого крюки-захваты 7 не могут продолжать выдвижение и дальнейшее движение фигурных гаек 19, жестко соединенных с зубчатыми рейками 15, обеспечивает разворот крюков-захватов на 90°, так как крюки-захваты и фигурные гайки сопряжены винтовой резьбой.

При касании грузом пола каретка 6 опускается по наклонной направляющей 3. При этом пружина 14, сжимаясь, обеспечивает постоянное натяжение цепи 12. Последняя, перемещаясь, посредством звездочки 10 вращает вал 9, который, в свою очередь, с помощью закрепленных на нем щестерен 11 сообщает зубчатым рейкам 15 поступательное движение, но уже в обратную сторону. В результате движения зубчатых реек 15 крюки-захваты 7 сначала разворачиваются на 90°, а затем убираются внутрь боковых кроищтейнов 5.

Предлагаемое грузозахватное устройство обеспечивает надежную работу устройФормула изобретения

Грузозахватное устройство для подъема

штучных грузов коробчатого сечения, содержащее раму с нижней грузовой штангой и закрепленной в верхней части наклонной направляюшей, на которой установлена снабженная крюком каретка, механизм управлеиия боковыми крюками-захватами, смонтированными в кронштейнах поперечной траверсы, закрепленной на раме, и гибкую связь, один конец которой соединен с кареткой, а другой - через пружину с рамой, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности работы устройства, гибкая связь выполнена в виде цепи, схватывающей звездочку, закрепленную на валу, установленном на поперечной траверсе, причем на концах вала закреплены щестерни, находящиеся в зацеплении с установленными подвижно в кронштейнах рейками, связанными с механизмом управления боковыми крюками-захватами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР Яо 184406, кл. В 66 С 1/22, 196|5.

2.Авторское свидетельство СССР № 550330, кл. В 66 С 1/10, 1974.