Сдвоенный скиповый подъемник Советский патент 1949 года по МПК B66B9/06 F27B1/20 

Для иодачи шихтовых материа.чов на колошник доменных печей работают всего два скипа. Движение скнпов рассчитывается таким образом, чтобы они взаимно уравновешивали собственный вес и энергия подъема затрачивалась бы только на нодъем no.nesnojo груза. Однако уравновешивание веса скинов имеет место не на всем их нули. Верхний скип в ггодъема переходит в наклонное положение и его вес перераспределяется на опорные 1)ельсы, а нижний скип в это иремя почти нолностью висит на канате.

Таким образом, собственные веса скипов оказываются неуравнове1ненными и в начале движения скипов лебедка -должна расходовать почти в полтора раза большую мошностью для подъема как полезного груза, так и неуравновешенного веса скина Большой вес скипов и значительные динамические нагрузки в начале подъема требуют дополнительного запаса моилности скиповой лебедки.

Предлагаемая конструкция сдвюенного скипового подъемника об&с-, печивает уравновепшвание скипов

на всем их пути. На 1равс|)сс скипов имеются два ролика 1. П|1и изменении наклона верхнего скипа ролик касается каната 2, один конец кото)01о закреплен, а к друго-viy 1 одвешен груз 3, частично уравновешивакнцкй вес скина.

При движении скина усилие на канате скипа от груза 3 постепенно возрастает, уравновепшвая уменьHieniie нагрузки верхнего скипа на канат. Таким образом, собственны вес cKinia остается все1да уравноBeiiiCHHbtM и .мощность лебедки может б)ть уменьшена или полезньп гру:-; cKHHdB увеличен в но.птора раза.

П р е д м е т и з о б р е т е н и я

Сдв(И2нньп | скитювый подъемник, о T.i и ч а ю 1ЦИ и с я тем, что для компенсации потери тягового уси.1ИЯ На канате при переходе загруженного скина на изогнутые участки рельса на пути скипа помен.1ен нерекинутыгг через блок канат, один конек которого закреплен жестко, а другой снабжен противовесом, предназначенным для создания добавочной нагрузки на канат.