Устройство для сборки секцииКОРпуСА СудНА Советский патент 1981 года по МПК B63B9/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВОРКИ СЕКЦИИ КОРПУСА СУДНА

Изобретение относится к.судострое нию, а именно к устройствам для сбор ки секции корпуса судна. Известны устройства для сборки корпуса судна, предназначенные для закрепления кромок оадивки секции к лекалам (стойкам) сборочно-свароч- ных постелей и представляинцие собой клиновые И.ПИ откидные винтовые прижимы, содержащие винтовые стяжки и планки-обушки с отверстиями l. Недэ;остатком известных устройств является сложность и малая надежность клиновых или винтовых стяжек. В таких устройствах закрепление к постели и освобождение от него обшив ки секции связано с необходимостью изменения длины стяжек за счет использования их винтов. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство для сборки корпуса судна содержащее постель с лекалом и скобу с надетой на нее крепежной планкой 2 Недостаток известного устройства заключается в том, что обшивка секции закрепляется к лекалс1М постелей посредством винтовых стяжек один винт которых специальными приварньв« планками-обушками крепится к лекгшам а другой аналогичным способом - к обшивке секции. Перед снятием изготовленной секции с постели приваренные к обшивке планки либо отрезаются от нее газовой резкой, либо срубаются с помои1ью пневматической рубки, что приводит к уменьшению первоначальной длины этих планок. Регулирование Д.ПИНЫ стяжек является трудоемкой ручной операцией. Из-за повреждений резьбы винтов стяжки быстро выходят из строя. Цель изобретения - снижение трудоемкости закрепления обшивки секции к постели, упрсяцение конструкции и увеличение срока службы устройства. Указанная цель достигается тем, что скоба выполнена Г-образной формы, а крепежная планка - с отверстием. При этом отверстие находится в центре крепежной планки. Кроме того, скоба на лекале постели установлена под углом 60-65 к нормали, восстановленной к лекальному Обводу постели в месте установки скобы. Скоба на незакрепленном конце снабжена шплинтом.

На фиг. 1 схематически показано одно из лекал постели с закрепленной к нему обшивкой секции; на фиг. 7. узел на фиг. 1, на фиг. 3 - вид А на фиг. 2.

Устройство для сборки секции корпуса судна содержит Г-образную скобу 1, закрепленную к лекалу 2 постели, с надетой на ней планкой 3, которая в нерабочем положении фиксируется от соскальзывания со скобы шплинтом 4. В рабочем положении планКа верхним своим концом закрепляется например приваривается, к обшивке 5, обжатой к лекалу.

Устройство работает следующим образом.

Для закрепления обшивки 5, обжатой к лекалу 2 постели, крепежная планка 3 перемещается вдоль по скобе 1 до упора в обшивку своего верхнего конца, который затем приваривается к ней.

Перед снятием с постели изготовленной секции верхний конец крепежной планки отрезается газовой резкой от ее обшивки, а сама планка остается на скобе и может быть использована при сборке на этой постели следующей секции.

После нескольких циклов использования и значительного уменьшения длины верхней части планки может быть использована нижняя ее часть, для чего планка разворачивается на скобе на 180°С.

Предлагаемое устройство обеспечивает значительное снижение трудоемipu. /

кости закрепления обшивки секции к постели, имеет простую конструкцию, долговечно в эксплуатации.

Формула изобретения

5 формы, а крепежная планка - с отверстием.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Никитин П.А. Сборка сварного корпуса судна. Л., Судпромгиз, 1952, с. 80-81.