Способ застропки грузов Советский патент 1981 года по МПК B66C1/12 

Изобретение относится к погрузочноразгрузочным работам, в частности к способам застропки грузов.

Известен способ застропки грузов, имеющих близкую к прямоугольной форму, включающий попарную установку грузов, заводку, стропов в нижней части грузов и зацепление их грузоподъемными механизмами.

Однако заводка опорных лап под груз для осуществления известного способа требует значительных затрат и предназначается известный способ для подъема листового материала в вертикальном положении по одному листу.

Целью изобретения является повышение производительности погрузочно-разгрузочных работ.

Для зтого стропы располагают параллельно плоскости соприкосновения большего числа грузов и симметрично относительно нее на расстоянии большем, чем расстояние от этой плоскости до плоскости, проходящей через центр тяжести груза, и параллельно упомянутой плоскости соприкосновения. При этом длину стропов выбирают из условия

,.

где b - расстояние от линии приложения стропа до плоскости соприкосновения грузов;

а - расстояние от плоскости, параллельной плоскости соприкосновения грузов и проходящей через центр тяжести груза, до плоскости Соприкосновения грузов:

h - высота грузов.

На фиг.1 представлен вид с торца на эастропку по предлагаемому способу; на фиг.2 - то же, вид сбоку.

Устройство, с помощью которого осуществляется предлагаемый способ застропки грузов 1, зацепляется крюком 2 грузоподъемного механизма и состоит из траверсы 3, крюка с защелкой 4 и стропов 5.

Стропы 5 заводят.в нижнюю часть грузов 1 и располагают их параллельно плоскости соприкосновения больщего числа

грузов 1 и симметрично относительно нее. Расстояние b от упомянутой плоскости соприкосновения до стропов 5 больше, чем расстояние а от этой плоскости до плоскости, проходящей через центр тяжести (Ц.Т) груза и параллельно упомянутой плоскости соприкосновения.

Стропы 5 одевают на крюк с защелкой 4 захватного приспособления. Длину стропов 5 выбирают из условия

,,

1. СПОСОБ ЗАСТРОЙКИ ГРУЗОВ, имеющих близкую к прямоугольной форму, включающий попарно установку грузов, заводку стропов в нижней части грузов и зацепление их грузоподъемным механизмом, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности погрузочио- разгрузочных работ, стропы располагают параллельно плоскости соприкосновениябольшего числа попарно установленных грузов и симметрично относительно нее на расстоянии, большем, чем расстояние от этой плоскости, проходящей через центр тяжести груза и параллельно упомянутой плоскости соприкосновения.2. Способ по п. 1,отличающийся тем, что длину стропов выбирают из условия,да>&А^,где b - расстояние от линии приложения стропа до плоскости соприкосновения грузов;а - расстояние от плоскости, параллельной плоскости соприкосновения грузов и проходящей через центр тяжести груза, до плоскости соприкосновения грузов;h - высота грузов.