Подвижная футеровка шкива Советский патент 1981 года по МПК B66B15/04 B66D3/08 

(54) ПОДВИЖНАЯ ФУТЕРОВКА ШКИВА

I

Изобретение относится к грузоподъемным машинам, а именно к канатным футерованным шкивам подъемных установок.

Известен шкив, содержащий ступицу с ободом, в котором установлены футерозочные элементы, выполненные в виде автономных тел качения, смонтированных на подшипниках скольжения .

Недостатками такой футеровки являются го, что ее нельзя устанавливать на существуюш,их копровых шкивах диаметром 3-6 м и вероятность разворота элементов футеровки в пазу обода и выпадения ряда футеровочных элементов.

Известна другая конструкция шкива, в котором подвижная футеровка выполнена в виде втулочно-роликоврй цепи, несущей тела качения и неподвижно установленной в желобе шкива 2.

Известная конструкция канатного направляющего щкива G подвижной футеровкой обладает следующим недостатком: оси футеровочных, элементов к подшипниковые узлы подвижной футеровки воспринимают большие нагрузки в процессе эксплуатации подъемных устройств. Такое явление обуславливает увеличение габаритов подвижной футеровки ) отрицательно скалывар1х-я на надежности и долговечности nric.ie.iHefi.

Цель изобретения - повышенно надежности и долговечности футеровки.

Поставленная цель достигается тем, что ширина соединительных пластин выполнена меньше диаметра футеровочных элементов, установленных с возможностью перекатывания последних по опорной поверхности обода щкива.

На фиг. 1 изображена часть обода шкива с частичным вырезом; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Шкив содержит ступицу, спицы с ободом 1, в котором установлен. футеровочные элементы 2, размещенные на ,3,

концы которых установлены в отверстиях внутренних 4 и наружных 5 пластин. Футеровочные элементы 2 в процессе эксплуатации взаимодействуют с канатом 6 и опорной поверхностью обода I шкива.

При работе грул)подъемного устройства

II вращении обода 1 шкива, основную нагрузку воспринимают футеровочные элементы 2, которые опираются на поверхность обода 1 шкива.

При резком разгоне или торможении грузоподъемного устройства шкив проворачивается относительно каната на подвижной футеровке. При этом футеровочные элементы 2 перекатываются по опорной поверхности обода 1 шкива.

Применение устройства позволяет уменьшить нагрузки на оси и подшипниковые узлы, за счет чего суш.ественно снижаются габариты подвижной футеровки и повышаются ее надежность и долговечность.

Формула изобретения

Подвижная футеровка- шкива, включающая футеровочные элементы в виде тел

качения с подшипниковыми узлами, оси и соединительные пластины, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности футеровки, ширина соединительных пластин меньше диаметра футеровочных элементов, установленных с возможностью перемеш,ения по опорной поверхности обода шкива.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2594781/11, кл. В 66 15/04, 1978.