УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМОРАЖИВАНИЯ КРИЛЯ Советский патент 1981 года по МПК F25D13/06 A22C29/02 

Изобретение относится к переработ ке морепродуктов и йожет быть исполь зовано в рыбной промьппленности на судах, ведущих промысел криля. Известно устройство для замораживания криля, включающее теплоизолированный корпус с окнами для подвода воздуха и размещенные внутри него воздухораспределительную камеру, горизонтально расположенньй над ней сетчатый барабан, перфорированный шнек, соосно смонтированный внутри п след1 его с возможностью вращения, приспособления для загрузки и выгруз ки криля, и воздухоохладитель l. Это устройство позволяет заморажи вать криль во взвешенном состоянии, однако в нем нельзя производить шелушение криля с отделением панциря от мяса. Цель изобретения - осуществление в процессе замораживания шелушения криля с отводом отшелушенных пашц.рей и удаление их из сборника. Для достижения укзанной цели в извес тном устройстве, включающем теплоизолированнй корпус с окнами для подвода воздуха и размещенные внутри него воздухораспределительную камеру, горизонтально расположенный над ней сетчатый барабан, перфорированный шнек, соосно смонтированный внутри последнего с возможностью вращения, приспособления для загрузки и выгрузки криля и воздухоохладитель, шнек состоит из двух частей, установленных с образованием между ними камеры смешивания криля с охлажденным воздухом, первая по ходу движения криля. часть щнека представляет собой спиральную поверхность, вторая- винтовые лопасти, mai которых меньше шага спиральной поверхности, а средние лопасти с двух сторон выполнены шероховатыми,при этом устройство имее- сборник панцирей и отражатель для направления панцырей в сборник, размешенный над сетчатым барабаном, а 3 между воздухоохладителем и сборником панцырей укреплены перегородки, образующие лабиринт для отделения воздуха от панцырей. Кроме того, для удаления панцырей из сборника в нижней части его уста новлен транспортер, выполненный в ви де шнека. На фиг. изображено предвагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - устро ство, вид сверху. Устройство для замораживания криля содержит теплоизолированный корпу 1, воздухораспределительную амеру 2 разделенную перегородками 3 на зоны подвода воздуха, установленный над воздухораспределительной камерой 2 горизонтальный сетчатый съемный -барабан 4, внутри которого соосно ему смонтирован с возможностью вращения в подшипниках 5 шнек, состоящий из двух частей, при этом первая (по ходу движения криля) часть шнека представляет собой спиральную поверхность 6, закрепленную на валу 7 посредством спиц 8, а вторая - винтовые лопасти 9, шаг которых меньше шага спиральной поверхности 6. Средние винтовые лопасти 9 сторон выполнены шероховатьми за счет образования в них отверстий 10 с острыми выс1 упающими кромками. Части шнека установлены с образованием между ними камеры 11 смешивания криля с охлажденным воздухом. Крайние витки шнека заключены в неподвижные кожуха 12 и 13, в которых образованы окна 14 и 15 соответствен но для загрузки и выгрузки криля. Шнек жестко связан с сетчатым барабаном 4. Подвод воздуха в воздухораспределительную камеру 2 осущес- влен вентиляторами 16 по воздуховоду 17. Воздух охлаждается в воздухоохладителе 18, расположенном на всасывающей стороне вентиляторов 16. Устройство снабжено сборником 19 панцырей и отражателем 20 дпя направления панцырей в сборник, смонтированным под сетчатым барабаном 4. Для отделения от воздуха панцырей между сборником 19 панцырей и воздухоохладителем 1В укреплены перегород ки 21, образующие лабиринт. В нижней части сборника 19 установлен транспортер для отвода панцырей, выполнен ный в виде шнека 22. Устройство работает следующим образом. Охлажденный в воздухоохладителе 18 поток воздуха вентиляторами 16 через воздуховод 17 подается в воздухораспределительную камеру 2, из которой поступает под вращающийся барабан 4, обтянутый металлической сеткой. Криль, подлежащий обработке, непрерывным дозированным потоком подается в загрузочное окно 14, образованное в неподвижном кожухе 12. Криль под: ватывается спиральной поверхностью 6 и за счет большого шага быстро перемещается из неподвижного кожуха 12 в смесительную камеру 11. Выполнение этой части шнека в виде спиральной поверхности предотвращает налипание криля. Партии сырья, поданные в смесительную камеру 11, сначала выравниваются и преобразуются в равномерный слой за счет вращения барабана 4, а далее переходят во взвешенное состояние. Образующаяся равномерная воздушносырьевая масса равномерными порциями отбирается второй-частью шнека с меньшим щагом. По мере продвижения во взвешенном состоянии экземпляров криля происходит его замораживание и частичное вымораживание влаги и, следовательно, уменьшение массы. В связи с этим для обеспечения равномерного витания, криля и рационального использования пространства во второй части шнека шаг лопастей 9 уменьшен. Замороженный криль с поверхности 6 подается на середину второй части шнека. В этой зоне экземпляры криля во врем, витания соприкасаются с острыми крслками отверстий IО лопастей 9, т. е. с их терочной поверхностью, а также металлической сеткой барабана 4. Панцыри получают царапины, образуются трещины и при многократном соударении происходит шелушение криля. При шелушении отделяются глаза усики, жабры, лапки и хитиновый панцырь. Отделенные части криля потоком воздуха выдуваются сквозь металлическую сетку барабана 4. Поток воздуха с отделенными частями криля отражателем 20 направляется в сборник 19, где крупные частицы панцырей о едают я попадают в шнек 22, которым они транспортируются на дальнейшую переработку или упакову, а воздух, проходя через лабиринт, образованный перегородками 21, очищается от мелких частиц и пыли, которые также попадают в шнек 22, и направляется снова в воздухоохладитель 18.

Очищенное мясо криля доморажива- ется и шнеком транспортируется к выгрузочному окну 15 на упаковку.

Предлагаемое устройство может найти широкое применение, на судах, занимающихся промыслом мелких планктонных ракообразных( так как позволяет получать непосредственно в районах промысла замороженное мясо криля, очищенное от панцыря. Ориентировочный экономический эффект от использования устройства составляет 73 тыс.руб.

Формула изобретения

1. Устройство для замораживания криля, включакицее теплоизолированный корпус с окнами для подвода воздуха и размещенные внутри него воздухораспределительн чо камеру, горизонтально расположенный над ней сетчатый барабаН) перфорированный Шнек, соосно смонтирован1911й внутри последнего с возможностью вращения, приспособления для загрузки и выгрузки криля и воздухоохладитель, о т л и чающее ся тем, что, с целью осуществления в процессе замораживания шелушения криля с отводом отшелушенных панцырей, шнек состоит из двух частей, установленных с образованием между ними камеры смешивания криля с охлажденным воздухом, первая по ходу движения криля часть шнека представляет собой спиральную поверхность вторая - винтовые лопасти, шаг которых меньше шага спиральной поверхности, а средние лопасти с двух сторон выполнены Ш1 роховатыми, при этом устройство имеет сборник панцырей и отражатель для направления панцырей в сборник, размещенный над сетчатым барабаном, а между воздухоохладителем и сборником панцырей укреплены перегородки, образующие лабиринт для отделения воздуха от панцырей.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью удапения панцырей из сборника, в нижней части последнего установлен транспортер, выполненный в виде шнека.

Источники информации, принятые во внимани 5 при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 659854, кл. F 25 D 13/06, 1977.