Способ контроля исправности нити светофорной лампы для кодовой автоблокировки Советский патент 1950 года по МПК B61L5/18 B61L23/14 

Обычно в системах кодовой автоблокировки контроль исправности нити ciirfiafliiHOiF лампы светофора осуществляется специальным реле, посредством которого при нарушении цели сигпальпои лампы показание запретцающего сигнала переносится на иредыду).ц1и1 светофор.

В существующих системах эти реле ие бывают одновремеипо без тока, и поэтому при (тепсиравности нитл спгпальной лампы, )ключенпо 1 в цепь этпх ре.ге, оба опи обесточиваются как п при пепсиравиостп рельсонот и.еии, п иа предыдущий светофор перепосптся показапие запреи|аюп(его сигна.иа.

(д1г;гас11о предлагаемому :способу liOiiTpojii, цепи сигиалык)) лампы осу1Г|,еств: яется при иомотци двух нейтральных реле, ocnoiinoe пазпачение которых заключается в контроле 1аб(ты зходоиой рельсо1Ш11 цеип, леи-;ап|.( за С1Г1 алол. Причем одно роле ичгпочепо через ф)О 1тоио1, другое-через Т1;1ловой путевого реле.

На чертеже пригшдена схема включения сигиальио лампы по предлагаемому способу. Схема содержит участки 1 и 2 рельсовот цеп), спетофоры 3 и 4, контакты 5 путевого кодового реле рельсовот цени, сигнальное реле 6, дополп1гтельное реле 7, контакты 8 реле предварптеланого зажпгаппя ir лампу 9 прожекторного светофора.

При TiapynieT nir цепп спгпальной обесточиваются реле G jt 7 и своилиг контактами вгллючают цепь перепоса красного огпя па иредыдунцгГг сигнал. Указаппая це1п выполпж тся об| 1чпь1М дл/i устройстиа (ЦП образом, по без огневого реле.

Предмет изобретения

Способ контроля пстгравности нитп светофорт;0 | лампг. ;l кодо 10Й автоблог провкп с предварительным заигигапием спгпалоп п релейным контролем кодировапия, о т л я ч а ю нпг с я тем, что, с цел1,ю упразднения специального огневого реле, светофорная ламна в ногашеинолг состоянии включается к цепь иитания двух реле, коитролируютцих коднрование и включенных одно через фронтовой, а другое-через тыловой контакт иутевого реле (или новторителя).

+ -)в-с:

-, 5