Устройство для кодовой беспроводной трехзначной автоблокировки Советский патент 1948 года по МПК B61L21/04 

Предлагается устройство для кодовой беспроводной трехзначной автоблокировки импульсами постоянного тока.

Особенностью устройства является применение импульсов чередующейся поляриости для получения зеленого сигнала и импульсов одной полярности для получения желтого сигнала.

Кроме того, применены два последовательно включенных поляризованных путевых реле, в каждом из которых преобладает одна полярность. Через контакты этих путевых реле получают питание два реле замедленного действия прожекторного светофора.

Для получения на предыдущем светофоре красного сигнала при перегорании светофорной лампы в цепь последней включена обмотка кодового трансмиттера.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства, на фиг. 2 - детали схемы.

На выходном конце рельсовой цепи включены два поляризованных путевых реле 7 и 2 (типа, применяемого в кодовой автоблокировке), в каждом из которых преобладает одна полярность. На выходном конце непрерывно работает кодовый трансмиттер 3 и меняет направление тока, поступающего в рельсовую цепь. Когда на выходном конце цепи контакт реле замкнут, в рельсовую цепь поступают импульсы тока чередующейся полярности, заставляющие путевые реле 7 и 2 попеременно притягивать якори. В системе применен прожекторный светофор с двумя медленно действующими нейтральными реле 4 и 5. Эти реле получают питание через фронтовые контакты путевых реле 7 и 2, при работе которых оба реле 4, 5 питаются импульсным током и держат якори притянутыми, в результате чего на светофоре горит зеленый огонь. Если на выходном конце рельсовой цепи контакт реле 4 разомкнут, в рельсовую цепь поступают импульсы тока только одной полярности, от которых работает только одно путевое реле 7 и возбуждается импульсным током, только одно сигнальное реле 4. В светофоре в этом случае горит желтый огонь. Обратный повторитель путевого

103