Устройство для управления электропневматическим тормозом Советский патент 1950 года по МПК B60T13/66 F16K31/02 

Изобретеппо JJpe;iCTaii,uieT conoid ycoiioiiiiciKTiiOJiaHiic элсктропиеиЛ1ат11чес(-;о1о тормоза с тормозными и OTiiyci;iii,iMii ;)локтромагиитны.М11 полтилямл, из KOTOpi.ix то)моз11Ь е liciniiviii при отиулдеииом состоянии тормоза находятся лод током, а при размыкании тока производят тормо;ко П10, отпускные ( JseirriMH нрн возоужденнл их током нролзводят отjiycj; тормоза, а нрн разлпльанпн тока iiiJcpiiiiiaKiT .Ообн((М1ле тормозл,тх; ПнлнЕгдрО с атмосфорО| |.

f .1ог,г ycr|)(iicTiu. с целью предунреждепня самоиролзиоль}iOLo затормажпиалпя нрл расценлолил поезда, предусмотрено положение, при котором произнодлтся одловремелио размыкалпе тока в цепл тормозных иелтиле) н ,Пчанн:с тока i щ-нн отнускн1)х велтллей. Tlpir :том нротгсходнт разряд1ча тормоза lUMivuTisiie одновремонлого jrepcTeiiaиля тюздуха из занасного poaciiisyajja в тормозло| | 11,11лл11др л лз тормозного цллнндра I атлюсферу.

После окончат1Г я разрядки отцепка .юкомотлва может лронзнодиться без заторма;-кл1 анля поездного состапа.

П р е д м е т л з о о р е т е л п я

Устройство для упратзлел гя электронле1 матлческнм тормозом, вк.мючающнм Т себя расположенные па ваголе раснреде.тлтелл с тормоз}|глмн.иотпускными электромагнлтны гн ветггллямтг. из которых тормозные 7 снтнлн нрн отнутцснном состояннн тормоза находятс} нод токодг, а Hpit размыканн-л тока нроизвод гг тормо;келне. отлускньп /Ье вонтнлтг нри возбужденлл тгх током нропзводят ошуск тормоза, л не1 еключательное устройство, расноложеплое на посту л нредназначенное для унравлелля тормозом, о т л л ч а юнд е е с я тем. что. с ценило нредупреж-i депня: самонронзвольного затормаживания ирл 1)ас11,енле11нн ноезда,

83066- 2 -

j нем предусмотрено ио.:гожен1ге, нри котором ироизводпгся одиоирс.меппое размыкание .тока « цени тормозных вентилей п :-;ам1 ткатп1е J цени отпускных нентнле.