Устройство для подвески рукаваВ фильТРЕ Советский патент 1981 года по МПК B01D46/02 

I

Изобретение относится к технике пылеулавливания, а именно к конструк ции рукавных фильтров с регенерацией фильтровальной ткани от пыли методом кручения рукавов, и может быть использовано в тех отраслях промьшленности, где для обеспечения газов используются рукавные фильтры.

Известно устройство, где подвеска всех рукавов фильтра производится к общей раме, а натяжение рукавов осуществляется воздействием груза на раму через шток, выведенный через крышку фильтра нарубку IJ .

Однако такая конструкция не обеспечивает равномерного натяжения рукавов, так как из-за различия в длине отдельные рукава будут испытывать увеличенную нагрузку, а часть рукавов не будет натянута вообще.

Кроме того, в этом устройстве не предусмотрена возможность для поворота колпака вокруг вертикальной оси, поэтому они не могут быть применены в фильтрах с регенерацией ткани от пыли Способом кручения.

Известно устройство для подвески рукава предусматривающее его натяжение и компенсацию изменения длинны при скручивании и растяжении Это устройство состоит из колпака, к которому закреплен фильтровальный рукав, к колпаку присоединен щток, имеющий поперечное отверстие. Шток входит в нижнюю полуй) часть вала, имеюхЦего продольные пазы. В зазоре между штоком и полой частью вала помещена пружина. Нижняя часть пружины упирается на втулку, верхняя в скобу (штифт), которая вставлена одновременно в продольные пазы вала и отверстие штока и, таким образом, соединяет шток с валом. Все устройство расположено внутри корпуса 2 J.

Недостатками этого устройства являются: невозможность регулирования и контроля натяжения пружины;

коррозия пружины в случае работы фильтра на агрессивных газах, например, содержащих хлор, хлористый и фтористый водород, сернистые газы и другие; снижение производительности фильтра при выходе из строя пружины, т.е. при работе ненатянутого рукава.

Цель изобретения увеличение срка службы рукавов и -увеличение производительности фильтра.

Указанная цель достигается тем, что шток снабжен пятой и сообщающимся с ней рычагом, имеющим на свободном конце набор грузов со стержнем.

На чертеже приведена конструкция устройства.

Устройство состоит из глухого копака 1, к которому закреплена верхняя часть фильтровального рукава 2 хомутом 3. Колпак замковым приспосолением соединен со штоком 4. Замок состоит из приваренной к колпаку 1 детали 5 с фигурным продольньм выстпом, вставленным в ответную проточку на торце штока 4, а место соединения закрыто втулкой 6, свободно насаженной на шток и имеющей ограничитель, удерживащей ее на штоке. На штоке жестко закреплена пята 7, под которую упирается рычаг 8, на другом конце которого помещен набор грузов 9. Отдельные элементы набора грузов имеют отверстие с опоной площадкой, через которое проходит стержень 10, прикрепленньй к крышке 11 фильтра. На стержне имеются кольца 12,. расположенные у каждого элемента набора грузов. Расстояние между соседними кольцами 12 несколько больше расстояния между опорными площадками в отверстиях двух смежных элементов набора грузов и выбирается из расчета сокрщения нагрузки на рукав на 10-30% при удлинении рукава на каждый процент. Ось 13 рычага 8 находится в специальном гнезде кронштейна 14, прикрепленного к крьшгке 11 фильтра. В верхней части штока 4 находится штифт 15, выступы которого расположены в продольный пазах Гб., Вал помещен в стакан 17 и опирается буртиком на колЬцо 18. В стакане расположено уплотнение 19 с грундбуксой 20. Стакан 17 прикреЬлен к крьшпсе 11 фильтра. На верхней части вала неподвижно закрепле на деталь 21 (шестерня, шкив, рычаг) для передачи .крутящего момента.

Устройство работает следующим образом.

Рукав 2 крепится к колпаку 1 вне фильтра, затем соединяется замковым устройством, состоящим из детали 5 и втулки 6, со штоком 4. При закреплении нижней части рукава груз 9 с правой частью рычага 8 приподнят, так что шток 4 опущен и его штифт 15 находится в крайнем нижнем положении в пазу вала 16. После закрепления низа рукава рычаг 8 подводят под пяту 7 и под действием груза 9 рукав натягивается. При работе механизма скручивания рукавов

крутящий момент через деталь 21 передается валу 16, далее на шток 4, колпак 1 и закрепленную к нему верхнюю часть рукава 2, которая поворачивается относительно нижней

неподвижной части рукава. По мере натяжения рукава набор грузов 9 постепенно опускается, а отдельные элементы набора грузов последовательно повисают на стержне 10, уменьшая тем

самым усилие натяжения рукава.

При использовании известного устройства на одном из производств редкометаллической промышленности, пружины, расположенные внутри корпуса,

выходят из строя примерно через месяц эксплуатации из-за коррозии в газовой среде. При этом на 15-20% уменьшается производительность, а рукава меняют каждые 2-3 месяца изза обрывов, обусловленных отсутствием контроля натяжения.

Применение предлагаемого устройства позволит увеличить срок службы рукавов в 2-3 раза и повысить производительность фильтра на 15-20%.

Существенную роль в увеличении срока службы рукавов играет набор грузовj расположенных на рычаге и свободно подвешенных на стержне. Известно, что интенсивность вытягивания рукавов меняется в процессе эксплуатации. Основное вытягиваИие происходит в первоначальный работы и в дальнейшем замедляется. Выполнение противовеса в виде, выбора грузов позволяет выбрать оптимальные усилия натяжения рука