Устройство нагружения весов Советский патент 1981 года по МПК G01G1/28 G01G23/02 

(54) УСТРОЙСТВО НАГРУЖЕНИЯ ВЕСОВ

цёвой нити, пропущены через пакеты грузов б, грузоприемник площадки 8 и опорные шайбы 9. Последние жестко закреплены на определенном расстоянии на штанге 7 с тем, чтобы испытываемое изделие Ю последовательно нагружалось грузами нижнего грузодержателя 4, потом с верхнего.

Устройство работает следующим об.разом.

В исходном положении верхний конец грузовых штанг 7 зависает над испытываемым изделием 10 за счет опорной шайбы 9. Пакеты грузов б находятся в конических гнездах 5 грузодержателей 4. Каждый груз находится на определенном расстоянии от соседнего груза за счет конусности гнезда 5. При вращени и гайкимаховика 3, ходовой винт 2, с жестко закрепленными грузрдержателями 4, в которых размещены пакеты грузов б, движется поступательно вниз- Грузовая штанга 4 также перемещается вниз и первой зависает верхним к онцом на испытуемом изделии 10.

При последукедем перемещении вниз на грузовую нижнюю площадку 8 грузовой штанги 7 последовательно навешиваются грузы б с нижнего гнезда 4, затем со следующего гнезда и т.д. При обратном движении ходового винта (вверх) грузы снимаются плавно и последовательно и собираются обратно в конусные гнезда, освобождая испытуемое изделие 10.

С помощью отсчетного устройства, например нониуса, можно судить о количестве навешиваемых грузов.

Выполнение грузов в виде усеченных конусов и размещение их в гиредержателях позволило значительно упростить нагружение грузами. Жесткое соединение гиредержателей с ходовым винтом повысило надежность

устройства. Устройство не содержит сложных элементов, просто в изготовлении .

5 Формула изобретения

1. Устройство нагружения весов, содержащее грузодержатель с ходовым винтом и отверстием для установки в

o нем пакета грузов, навешенных на

площадку грузоприемной штанги и привод ходового винта, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности процесса нагружения, пакет грузов выполнен в виде усеченного конуса, а отверстие в грузодержателе - коническим, причем грузы установлены q зазором друг относительно друга.

Q 2. Устройство по П.1, о т л ич аю щ е е с я тем, что, с целью расширения диапазона нагружения, оно снабжено по меньшей мере одним установленным соосно первому дополнительным пакетом грузов с грузоприемной площадкой и грузодержателем.

3.Устройство по пп. 1 и 2, отл и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено по меньшей мере одной дополнительной штангой с пакетами грузов и

0 соответствующими им грузоприемными площадками, установленной симметрично . первой относительно оси ходового винта.

4.Устройство по пп.1-3, о т 5 ли чающееся тем, что грузоприемная штанга выполнена в виде кварцевой нити.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР

302618, кл. G 01 G 1/28, 03.03.70.

2.Авторское свидетельство СССР 530190, кл. G 01 G 1/28, 11.05.75 (прототип).