Способ обработки поршней Советский патент 1981 года по МПК B23B1/00 

(54) СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОРШНЕЙ

1

Изобретение относитея к машиностроению и может быть иснользовано в металлообрабатывающей промышленности для механической обработки поршней двигателей внутреннего сгорания различного назначения, и.меющих бочкообразный по длине и овальный по окружности профиль.

Известен способ обработки поршней двигателя внутреннего сгорания, при котором обтачивание наружной поверхности производят в naipeTo.M состоянии 1.

Однако данным способом получить бочкообразную и овальную форму поршня практически невозможно. Поршень такой формы получают обычно точением по копиру на специальных станках.

Цель изобретения - увеличение производ,ительности обработки и повышение точности получения поршня, бочкообразного но длине и овального по окружности.

Эта цель достигается за счет того, что обтачивание поршня производят по прямолинейной образуюшей при его нагреве до температуры 100-300°С, подводят тепло в зоны занижения профиля и отводят из зон завышения профиля, создают перепад

температуры этими зонами ве.шчннои 50-150 С.

С VMCTOM коэффициентов темпе) ного расширения .металла и с учето.м раопределе 1ия масс металла на детали, iio. чают заданный профиль, измеренный : 20°С, а при указанном температурном | ожиме поршень имеет прямолине11Н1)1Г ujXфиль.

Температура поршня при обработке соответствует его рабочей температуре в д;,1гателе. Поэтому оптимальная форма liopinня в холодном состоянии образ ется как бы автоматически, причем с очень больпюй точностью.

Портки устанавливают, например, на токарный станок и нагревают до 100-3004. Подвод тепла производят в местах наибольшего заиижения профиля и одногфеменно охлаждают поршень в местах завышения профиля. Затем придают вращение поршню и протачивают его но прямолинейной образуюплей. Подвод теп,1а может быть осушествлеи различными способами: радиационным, газопламенным, индукционным и т. д.

Охлаждение можно производить, например, путем подачи в зону отвода тепла ежатого воздуха либо жидкости.

Кроме того, механичеекая обработка 8 нагретом соетояпии обеспечивает дополнительное новышение нроизводительноети за счет облегчения условий резания и повышения стойкости инструмента.

Формула изобретения

Способ обработки поршней двигателя внутреннего сгорания, ггри котором обтачивание наружной поверхности нроизводят

в нагретом состоянии, отличающийся тем, что, с нелыо ноиышения производительности и точности но.лучеиия н)офиля, обтачивание наружиой n(jBep.xH(jeTn производят по прямолинейной образующей и одновременно обрабатываемый порн1ень нагревают до 100-i300C, подводя тепло в зоны занижения профиля и отвода из зон завышения профиля, создавая при это.м перепад температур между указанны.ми зонами в пределах 50-150°С.

Источники информании, принятые во внимание при экспертизе 1. .Авторское свидетельетво СССР № 23076, кл. В 23 р 15/10, 1929.