Изобретение относится к центробежному регулятору числа оборотов машины, в котором отсутствуют трущиеся детали. Такие регуляторы известны, как-то бесшарнирные и беспружинные центробежные регуляторы с враш,аюш,имся золотником.
В списываемом дентробежном регуляторе число -оборотов, кроме отсутствия трущихся деталей, введено промежуточное усиление импульса, позволившее отказаться от вращающегося золотника.
Особенность предлагаемого регулятора заключается в том, что, с целью устранения трения, с одной стороны, грузы в нем прикреплены при помощи гибкой ленты к валу двигателя, а с другой стороны - к отбойной пластине,, регулирующей слив рабочей среды из сопла, включенного в систему регулирования.
Для устранения влияния колебаний давления рабочей жидкости на работу регулятора применены дроссели постоянного и переменного сечения, расположенные на трубопроводах, подводящих рабочую жидкость от насоса к полостям цилиндра двухстороннего поршня регулятора:
На чертеже изобран ена схема регулятора.
Грузы / центробежного регулятора подвешены на гибких лентах 2. С одной стороны, грузы крепятся лентами жестко к валу 3 двигателя, с другой стороны, ленты присоединяются к отбойной пластине 4. На пластину действует струя рабочей среды, используемой при регулировании. Рабочая среда подается насосом или компрессором 5 через диафрагму 6 в импульсную линию 7, куда через сопло 8 попадает в щель Я регулируемую отбойной пластиной 4.
Давление среды в импульсной линии определяется величиной щели 9 между отбойной пластиной 4 и выходной кромкой сопла 8. Импульсное давление передается поршню W регулятора, с другой стороны которого подается та же среда по параллельной линии через дроссель //. Давление в параллельной линии определяется открытием дросселя 12, через который вытекает рабочая среда из второй линии.
При увеличении числа оборотов машины грузы / регулятора расходятся, и отбойная пластина прижимается к выходной кромке сопла. Давление в импульсной линии повышается. При повышении давления
№ 85151- 2 поршень 10 регулятора поднимается, одновременно смещая вверх золотник 13. При этом из-под поршня сервомотора 14 рабочая среда сливается и одновременно в верхнюю полость подается рабочая среда от насоса. Поршень 15 сервомотора 14 опускается и уменьшает пропуск рабочего тела в машину (например, пара в паровую турбину, воду в гидротурбину и т. п.).
При подъеме поршня W регулятора дроссель 12 перекрывается и давление под поршнем растет. Благодаря этому движение поршня 10 вверх приостанавливается. При движении поршня 15 сервомотора 14 вниз перекрывается дроссель 16, вследствие чего давлепие над поршнем 10 регулятора возрастает, и он начинает двигаться вниз.
При установившемся режиме золотник 13, а с ним и поршень 10 регулятора остаются в среднем положении, а переменное давление в импульсной линии при изменении числа оборотов компенсируется соответствуюшим изменением давления в параллельной линии, которое, в свою очередь, определяется величиною открывания дросселя 11.
Для управл.ения /сервомотором 14 от руки, используется дроссель 11. При изменении величины его открывания соответственно изменяется давление над поршнем 10, которое восстанавливается после соответствующего перемещения поршня сервомотора и связанного с ним клапана дросселя 16.
Равновесие поршня 10 не зависит от давления рабочей жидкости и определяется только соотношением сечения дросселей. .
Введение дрбсселя // позволяет во всех случаях (при всех положепиях поршня сервомотора) привести поршень 15 в исходное положение.
Предмет изобретения
1.Центробежный регулятор числа оборотов машины, воздействующий на систему регулирования путем изменения давления рабочей среды, отличающийся тем, что для устранения трения в регуляторе грузы, с одной стороны прикреплены при помощи гибкой ленты к валу двигателя а., с другой стороны - к отбойной пластине, регулирующей слив рабочей среды из включенного в систему сопла.
2.Форма выполнения регулятора по п. 1, отличающаяся применением в каждом из двух трубопроводов, подводящих рабочую жидкость от насоса к полостям цилиндра двухстороннего поршня регулятора, дросселей постоянного и переменного сечений, исключающих влияние колебаний давления рабочей жидкости на работу регулятора.
