Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов Советский патент 1981 года по МПК B60P3/40 

Изобретение относится к транспор Известно транспортное средство дл перевозки крупногабаритных грузов,со держащее по крайней мере две подкатные тележки с колесами, поворотными на угол не менее 90° 1 . Недостатком транспортного средства является то, что перевозиьшй групногабаритный груз должен быт расположен выше опорной поверхности ложемеита, либо необходимы дополнительные подъемные средства. Цель изобретения - обеспечение возможности подъема транспортируемого груза. Цель достигается тем, что транспортное средство снабжено ложементами, каждый из которых шарнирно прикреплен к раме каждой тележки с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и механизмом стягивания тележек в плоскости поворота ложемен тов, связывагацим последние. При этом каждый ложемент оснащен рольганг. Кроме того транспортное средство снабжено замком, связывающим ложеме ты. На фиг. 1 изобреикено транспортное средство перед погрузкой, общий вид н4 фиг. 2 - то же, положение транспортирования; на фиг. 3 - вид А на фиг. i; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2. Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов состоит по крайней мере из двух подкатных тележек 1 и 2, каждая из которых содержит раму 3 с поворотными колесами 4, имеющими возможность поворота на 90 , поворотный в вертикальной плоскости ложемент 5, шарнирно закрепленный на раме 3, Подкатные тележки 1 и 2 связаны между собой механизмом 6 стягивания, выполненным, например трособлочным/ и могут быть скреплены между собой замком 7. К ложементам 5 крепятся концы обвязочного троса 8 для крепления груза 9 к ложементам 5. Ложементы 5 оснащены рольгангом 10. Поворот пар колес 4 каждой тележки осуществляется прц помощи рычагов 11 и тяг 12. Подкатные тележки 1 и 2 в нестянутом положении, в котором ложементы 5 находятся у поверхности земли,подводят к торцу груза 9, установленного на подкладках (на чертеже не показаны), благодаря чему между поверхностью земли и грузом 9 имеется зазор. Затем подведя тросы механизма 6 стягивания под груз 9 в имеющийся зазор, перемещают тележки 1 и 2 в том же направлении, чтобы ложементы 5 оказсшись под грузом 9. Разворачивают колеса на и посредством механизма 6 стягивания приближают подкатные тележки 1 и 2 друг к другу до соприкосновения ложементов 5. При этом груз 9, перекатываясь по рольгангам 10 ложементов 5, поднимается с подкладок. После скрепления ложементов 5 меж ду собой замком 7 груз 9 крепят обвя зочным тросом 8, разворачивают колеса на 90 и транспортируют поднятый с подкладок груз 9. Предлагаемое транспортное средство позволяет производить как погрузку груза 9 с поверхности расположенной ниже опорной поверхности ложемен тов, без применения дополнительных подъемных средств, так и разгрузку груза Ьосле транспортировки. Формула изобретения 1.Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов, содержащее по крайней мере две подкатные тележки с колесами, поворотными на угол не менее 90°, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности подъема транспортируемого груза, оно снабжено ложементами, каждый из которых шарнирно прикреплен к раме каждой тележки с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и механизмом стягивания тележек в плоскости поворота ложементов, связывающим последние. 2.Средство по п. 1, о т л и чающееся тем, что каакдыЯ ложемент оснс1щен рольгангом 3.Средство по п. 1, отличающееся так, оно снабжено замком, связывающим ложементы. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США 3280931, кл. 180-23, 1966 (прототип).

Фмг.2