Компенсатор линейного расширения трубопроводов для контейнерного пневмотранспорта Советский патент 1981 года по МПК B65G51/18 

154).КОМПЕНСАТОР ЛИНЕЙНОГО РАСШИРЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРНОГО ПНЕВМОТРАНСПОРТА

1

Изобретение относится к трубопроводному контейнерному пневмотранспорту , а именно к конструкции компенсатора линейного расширения трубопроводов для контейнерного пневмотранспорта .

По основному авт.св. № 388980 известен компенсатор линейного расширения трубопроводов для контейнерного пневмотранспорта , содержащий цилиндрическую муфту, жестко связанную с концом одной из сопрягаемых труб и через сальниковое уплотнение подвижно связанную с концом второй трубы. Концы сопрягаемых труб выполнены гребенчатыми со сквозными ишицг1МИ, причем шпицы одной сопрягаемой трубы входят в промежутки между шлицами другой трубы fl.

Недостатками этого компенсатора ЯВЛЯЮТСЯ:

а) сложность обеспечения точного совпадения шлицов и впадин двух разделенных труб особенно в условиях трубопроводного транспорта , что не может гарантировать надежность устройства i

б7 наклинивание компенсатора при даже незначительной непараллельности осей разведенных труб в процессе

кюнтажа и эксплуатации пневмоконтейнерной системы приводит к снижению надежности компенсатора и всей системы в целом.

Цель изобретения - повьшюние надежности работы компенсатора.

Эта цель достигается тем, что в компенсаторе гребенчатый конец по крайней мере одной из сопрягаемых

10 труб соединен с ней шарнирно с возможностью поворота его относительно продольной оси трубы.

На фиг.1 изображен компенсатор, продольный разрез; на фиг.2 - сече15ние А-А на фиг.1 ; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1 в увеличенном масштабе на фиг.4 - сечение В-В на фиг.З. .

Компенсатор включает трубы 1 и 2, концы которых заключены в муфту 3.

20 Муфта 3 жестко связана с трубой 1. Со стороны трубы 2 муфта 3 имеет фланец 4 с уплотнением 5 , поджатым фланцем 6. Концы труб 1 и 2 выполнены в виде гребенок 7 , вставленных

25 друг в друга. Гребенки трубы 1 закреплены на торце трубы с помощью шарнирного соединения 8 , обеспечивающего поворот гребенок 7 относительно продольной оси трубы 1. Окон30чания шлицев выполнены со скосом.