Трубопровод для транспортировки масляного тумана Советский патент 1981 года по МПК F16N7/30 F16N21/00 

(54) ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАСЛЯНОГО ТУМАНА

1

Изобретение относится к эксплуатации механического оборудования и может быть использовано в системах смазки узлов трения масляным туманом.

Известны трубопроводы системы смазки масляным туманом, которые с целью снижения потерь масла при транспортировке масляного тумана выполнены медными 1.

Известна система смазки масляным туманом, в которой уменьшение осаждаемости масла на стенках трубопроводов осуществляется поддерживанием необходимой температуры тумана и деталей генератора 2.

Однако такая система смазки требует значительных энергетических затрат.

Известен также трубопровод системы смазки масляным туманом, выполненный с внутренним каналом постоянного сечения 3J.

при транспортировке масляного тумана по трубопроводам часть масляных частиц оседает на стенках трубопроводов, образуя масляную пленку. Расчеты показывают, что для рекомендуемых значений ди.аметров транспортных трубопроводов и скоростей транспортировки масляного тумана (d 2, V 6 м/с) толщина масляного слоя, осевщего на стенках трубопровода может

достигать 3,5 мм. Это уменьшает проходное сечение трубопровода, снижает концентрацию масла в масляном тумане и в конечном счете понижает эффективность работы всей системы смазки.

Цель изобретения - повышение эффективности транспортировки и поддержания постоянства концентрации масляного тумана за с.чет создания условий для интенсивного эмитирования масла из пристенного слоя в свободный поток масляного аэрозоля.

Поставленная цель достигается тем, что

10 в транспортных трубопроводах известной системы смазки масляным туманом выполнены местные сужения, например, в форме конфузоров, диафрагм или любых других элементов, уменьшающих сечение трубопровода.

На чертеже изображен участок транспортного трубопровода, разрез. Система смазки включает трубопровод I и местное сужение 2, выполненное в форме ко.нфузора.

Система смазки масляным туманом рабо20тает следующим образом.

Пристенный слой масла, осевшего в трубопроводе 1, воздушным потоком затягивается в местное сужение (конфузор) 2. Здесь

вследствие резкого увеличения скорости воздушного потока масло интенсивно эмитирует из пристенного слоя и далее транспортируется во взвешенном состоянии. Например, при уменьшении диаметра трубопровода на участке сужения в 4 раза, скорость воздушного потока увеличивается в 16 раз. В этом случае толщина масляного слоя, остающегося на стенках трубопровода в месте сужения, не-превышает 10 мк, т. е. практически все осевшее масло вновь распыляется.

Таким образом, выполнение в транспортных трубопроводах местных сужений способствует интенсификации эмитирования масла из пристенного слоя в свободный поток масляного аэрозоля, поддерживает постоянную концентрацию масла в масляном тумане, повышает эффективность работы всей системы смазки масляным туманом.

Формула изобретения

Трубопровод для транспортировки масляного тумана, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности транспортировки и поддержания постоянства концентрации масляного тумана, в нем выполнены местные сужения, например, в форме конфузоров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

3.Справочник по применению и нормам расхода смазочных материалов. Под ред. Е. А. Эминова, М., «Химия, 1977, с. 135 (прототип).