Агрегат для изготовления и укладки трубопровода из термопластичного материала Советский патент 1989 года по МПК F16L1/38 

1

Изобретение относится к области строительства и может найти применение при сооружении продуктопроводов диaмeтpcмsi 120-350 мм.

Известны агрегаты для изготовления и укладки трубопровода из термопластичного материал 1. Один из них выполнен в виде прицепной тележки, имеющей платформу с подвижной караткой, лебедкой и ограничителем перемещения последней и бункерами для термопластовых труб и муфт. Однако, из за скрепления труб муфтами трубопровод не обладает необходимой надежностью.

Наиболее близким техническим решекием к данному изобретению является агрегат для изготовления и укладки

трубопровода из термопластичного материала, включающий прицепнзпо к базовому тягачу ходовую тележку на колесных парах, на раме которой последовательно смонтированы бункер с полуфабг рикатом трубопровода, экструдер с офо1 1ляющей головкой, нагревательный, холодильный и вытяжной механизмы, камера наполнения и связанные с рамой датчики скорости экструзии, кинематически соединенные с карбюраторш двигателя тягача и установленные с возможностью взаимодействия с изготовленным трубопроводом.

Недостаток известного технического решения - несинхронность скоростей экструзии и перемещения кодовой тележки, в результате чего может произойти разрив ипи сжатие трубопровода. Целью изобретения является повьшение качества формируемого трубопровода путем обеспечения корректировки скорости перемещения агрегата в зависимости от скорости экструзии. Для достижения этой цели в агрегате для изготовления и укладки трубопровода из термопластичного материала вытяжной механизм выполнен двухсекционньж с размещенной между секциями платфо1Я4ой и сна&кен подвижной по платформе кареткой, имеющей верхний и ниж: НИИ ролики, кинематически связанные с из колесных пар ходовой тележки, а датчики-скорости экструзии укреплены на торцовых, обращенных навстречу друг другу стенках секций вытяляого механизма для возможности взаимодействия с кареткой при этом кинематически связанная с кареткой колесная пара ходовой телеки подпружинена. Кроме того, камера накопления выполнена из пары последовательно расположенных на раме направляющих трубопровод роликов, размещенных в продольной вертикальной плоскости со смещением их осей по высоте, при этом один из роЛиков подпружинен.

На чертеже представлен агрегат, . вид сбоку.---.

Агрегат для изготовления и укладки трубопровода из термопластичного материала включает прицепную к базовому тягачу ходовую тележку на колесных парах 1, на раме 2 которой последова еш но смонтированы бункер 3 с полуфабрикатом трубопровода, экструдер 4 с оформляющей головкой 5, нагревательный 6, холодильный 7 и вытяжной 8 механизмы, камера 9 накоп-. ления и связанные с рамой 2 датчики 10 и 11 кинематически соединенные с карбюратором двигателя тягача и установленные с возможностью взаимодействия с изготовленным трубопрово дом 12. Вытяжной механизм 8 выполнен двухсекционным с размещенной между, секциями платформой 13 и снабжен подвижной по платформе кареткой 14,. имеющей верхний 15и нижний 16катучие ло изготовленному трубопроводу 12 ролики. Ролики кинематически соединены между собой посредством цепной передачи (не показана) и со специально подпружиненной колесной парой 17 посредством червячной 18, цилиндрической 19.и двух конических 20 и 21 передач. Для возможности работы пружин 22 колесной пары 17 вал 23 конических передач 20 и 21 и несущая одну из конических шестерен втулка 24 выполнены шлицевыми. Камера 9 накопления трубопровода выполнена из пары последовательно расположенных н раме 2 роликов 25 и 26, размещенных в продольной вертикальной плоскости со смещением их осей по высоте. Роли 26 подпружинен пружиной 27.

Работает .агрегат для изготовления и укладки трубопровода из те1 мопластового материала следующим образом. Изготовляемый экструдером 4, нагревательным 6 и холодильным 7 механизмами трубопровод проходит через вытяж ной механизм 8 и размещенную на erq платформе ЛЗ кйретку 14. При нормальной скорости перемещения ходовой тележки каретка 14 находится в среднем положении между датчиками 10 и 11 скорости экструзии, не касаясь их, благодаря вращению роликов 15 и 16 ; каретки, кинематически связанйьос с колесной парой 17 ходовой тележки, без проскальзывания иди пробуксовки относительно трубопровода 12. При ускорении Ходовой тележки ролики 15 и 16 каретки 14 устремляются относительно трубопровода вперед, проскальзывая по нему под влиянием привода. Как только каретка 14 достигнет датчика. 10 скорости экструзии, произойдет подача сигнала на карбюратор двигателя тягача, что приведет к замедлению ходовой тележки и, следовательно, к искл1рчению проскальзывания роликов 15 и 16 и разгрыва тру

5862652

бопровода. При чрезмерном замедле- с датчиком 11, что обесйечит подачу НИИ тележки ролики 15 и 16 начнут сигнала на ускорение тягача и ходовой пробуксовывать на трубопроводе, а ка- тележки. В результате этого мятРие ретка 14 вступит во взаимодействие трубопровода окажется исключенным.

-- .,О

АГРЕГАТ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ И УКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДА ИЗ ТЕРМОПЛАСТИЧНОГО МАТЕРИАЛА, включающий прицепную к базовому тягачу ходовую тележку на колесных парах, на раме которой по- . следовательно смонтированы бункер с полуфабрикатом трубопровода, экстру дер с оформляющей головкой, нагревательный, холодильный Iи вытяжной механизмы, камера накопления и связанные с рамой датчики скорости экструзии, кинематически соединенные с карбюратором двигателя тягача и установленные с возможностью взаимодействия, с изготовленным трубопроводом отличающийся тем, что, с целью повышения качества формируемого трубопровода путем обеспечения кор- ректировки скорости перемещения агрегата в зависимости от скорости экструзии вытяжной механизм вьшолнен двухсекционным с размещенной между секциями платформой и снабжен подвижной по платформе кареткой, имеющей верхний и нижний ролики, кинематически связанные с одной из колесных пар ходовой тележки, а датчики скорости экструзии укреплены на торцовых обращенных навстречу друг другу, стенках секций вытяжного механизма для возможности взаимодействия с каг реткой. 2.Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что. кинематически свя(Л занная с кареткой колесная пара ходовой тележки подпружинена. I 3.Агрегат по п. .1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что камера накопления выполнена из пары последовательно расположенных на раме направляющих трубопровод роликов, размещенных в продольной вертикальной плоскости со смещением их осей по высоте, при этом один из роликов подпружинен.

:. . л- . «. :: . ..-. .. -ч и