Устройство для боковой разгрузки шахтных вагонеток с опрокидывающимся кузовом Советский патент 1981 года по МПК B65G67/42 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БОКОВОЙ РАЗГРУЗКИ

ШАХТНЫХ ВАГОНЬГОК С ОПРОКИДЫВАЮЩИМСЯ

1

изобретение относится к разгрузочным устройствам, в частности к устройствам для боковой разгрузки шахтных вагонеток с опрокидывакидимся кузовом.

Известно устройство для боковой разгрузки шахтных вагонеток с опрокидывающимся кузовом, содержащее шарнирно смонтированный на основании л, домкрат с захватным органом на его штоке для взаимодействия с кузовом вагонетки 1.

Недостатком известного устройства является низкая эффективность разгрузки.

Цель изобретения - повышение эффективности разгрузки.

Этацель достигается тем, что устройство снабжено вибратором, смонтированным на домкрате. При этом шток домкрата может быть выполнен пустотелым, а вибратор может быть размещен в его полости.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство в исходном положении; на фиг.2 - то же, во время разгрузки на фиг.З - домкрат, разрез; на фиг.4узел 1 на фиг.3.

Устройство содержит шарнирно смонтированный на основании домкрат 1 КУЗОВОМ

с верхней 2 и нижней 3 крышками, внутри которого расположены иустоте,лый шток 4, поршень 5, шток 6 с отверстием 7 и каналом 8, регулировочные гайки 9, уплотнйтельный сальник 10 и вибратор 11. На конце полого штока расположен захватный орган 12 для кузова 13 вагона, в котором выполнен упор 14 для контакта с захват10ным органом. В корпусе домкрата имеются штуцеры 15 и 16 для подачи рабочей среды.

Вибратор содержит смонтированную в полости штока 4 гильзу 17, направляющую трубку 18, коробку 19 клапана, клапан 20, седло 21 клапана, поршеньударник 22, зажимную гайку 23, уплотнительные прокладки 24. В корпусе вибратора выполнено отверстие 25 для

20 выхода отработанной рабочей среды.

Устройство работает следующим обг

разом.

Для разгрузки вагонетки в штуцер 15 подается рабочая среда и по.пый

25 шток 4 начинает перемещаться к упору 14 кузова, РОЛИК 26, который закреплен на полом штоке 4, перемещает захват 27 к вагонетке, с помощью которого она удерживается от опрокидывания при разгрузке. При дальнейшем

перемещении штока начинается разгрузка. При полном выходе штока кузов поворачивается и происходит полная разгрузка.

При разгрузке поршень 5 и пустотелый шток 4 перемещаются, а шток 6 с отверстием 7 и каналом 8 остается на месте, так как он прикреплен к нижней крышке 3 гайками 9. В нижней части пустотелого штока 4 имеется сальник 10, который препятствует попаданию рабочей среды из полости домкрата в полость пустотелого штока до тех пор пока сальник находится ниже отверстия 7. При движении полого штока 4 вверх в определенный момент, зависящий от расстояния А, которое регулируется, уплотнительный сальник 10 оказывается выше отверстия 7, тогда полость домкрата 1 сообщается с полостью пустотелого штока через канал 8 и отверстие 7. Рабочая среда поступает к вибратору 11, который включается в работу и работает до тех пор,пока подводится рабочая среда к штуцеру

15 домкрата.

При подведении рабочей среды к штуцеру 16 полый шток 4 и поршень 5 возвращаются в исходное положение, вагонетка закрывается.

При включении вибратора вибрация через стенку кузова передается грузу начинается интенсивная разгрузка и очистка кузова.

Вибратор работает следующим образом.

Рабочая среда проходит через ка налы коробки 19 клапана по направляющей трубке 18, попадает под поршенЬ ударник 22, движется в обратном направлении и ударяет по захватному органу 12, клапан перебрасывается в другое положение, и цикл повторяется Отработанная рабочая среда выходит через отверстие 25 в вибраторе.

Предлагаемое устройство позволяет ускорить процесс разгрузки вагонетки и обеспечить более эффективную очистку кузова от налипшего груза за счет вибрации.

Формула изобретения

1.Устройство для боковой разгрузки шахтных вагонеток с опрокидываквдимся кузовом, содержащее шарнирно смонтированный на основании домкрат с захватным органом на его штоке для взаимодействия с кузовом вагонетки, отличающееся TeMj что, с целью повышения эффективности разгрузки, оно снабжено вибратором, смонтированным на домкрате.

2.Устройство по П.1, о т л .и ч аю щ е е с я тем, что шток домкрата выполнен пустотелым, а вибратор размещен в его полости.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Аптекман Г.Н. Локомотивный транспорт в угольных шахтах за рубежом. М., ЦБТИ угольной промышленности, 1960, с.138, рис.82 (прототип).

7л/7777//7/ 7 /Л

КчУЧХ

sfe

)V

: X