Устройство для контроля положения стрелки электрической централизации Советский патент 1981 года по МПК B61L7/08 

(54;УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ СТРЕЛКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ Изобретение относится к железноДорожной автоматике для управления стре ками электрической централизации. Известно устройство для контроля положения стрелки электрической централизации, содержащее нейтральное пус ковое реле, через тыловые KOjiTaxTbi которого контрольное реле, соединенное с обмоткой контрольного трансформатора, подключено к контрольным контактам плюсового и минусового положения стрелки автопереключателя стрелочного электропривода, через которые к источнику питания подключены лампы контроля плюсового и минусового положения стрелки, общее звонковое реле, включенное через фронтовой контакт контрольного реле fll. Недостатком устройства является отсутствие возможности определения характера повреждения в контрольной цепи. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Поставленная цель -достигается тем, что устройство снабжено импульсным ис точником питания, и в цепь питания ламп контроля плюсового и минусового положения стрелки включен фронтовой контакт общего звонкового реле, тыловой контакт которого подключен к общему контакту контрольного реле,фронтовой контакт которого подключен к источнику питания, а тыловой - к источнику импульсного питания. На чертеже представлена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства. Устройство содержит источник I постоянного тока, пс7Г.ключенный через стрелочный коммутатор 2 к нейтральному пусковому реле 3 с контактами 3.13.4, поляризованное пусковое реле 4 с контактами 4.1-4.3 ,которое подключено к источнику 1 через фронтовые контакты 3.1 и 3.2 нейтрального пускового реле 3, источник 5 рабочего напряжения подключенный к низкоомной обмотке нейтрального пускового реле 3 через фронтовые контакты 3.3 и 3.4 нейтрального пускового реле, а также поляризованные контакты 4,2 и 4.3 поляризованного пускового реле 4 контрольный трансформатор 6, подключенный к источнику 7 контрольного напряжения и контрольному реле 8 с контактами 8.1 и 8.2 электродвигатель 9 с контактами 9.1-9.6 автоперек лючателя, через один из контактов 9.3 i oToporo подключен полупроводниковый вентиль 10, источник II непрерывного питания, подключенный к лампам I2 контроля положения стрелки через контакты 9.5 и 9.6 автопереключателя, общее звонковое реле 13 с контактами 13.1 и 13.2 и источник 14 питания. К источнику 1 постоянного то ка подключено через фронтовой контакт 8.2 контрольного реле 8 и фронто вые контакты контрольных реле других стрелок общее -звонковое реле 13,через контакт 13.2 которого подключен звонок 15 взреза стрелки. Устройство работает следующим образом. Контактами стрелочного коммутатора 2 источник I постоянного тока подключается через поляризованный контакт 4. 1 п; гскового реле 4 к нейтральному пусковому реле 3, которое послесрабатывания фронтовым контактом 3.2 замыкает цепь поляризованного пускового реле 4 током обратной полярности, а контактом 3.3 и 3.4 отключает конт р льное реле 8 от линейной цепи.Ииди кация о положении стрелки осуществляется горением одной из контрольных лампочек 12, подключенной через контакт 9.3 автопереключателя и фронтовой контакт 13.1 общего звонко вого реле 13 к источнику 11 непрерыв ного питания. Поляризованное пусковое реле 4 своим контактом 4.1 отклю чает цепь основной обмотки пускового реле 3 от источника питания, переключая реле на низкоомную обмотку, включенную в рабочую цепь перевода стрелки. Одновременно контактом 4.2 поляризованного пускового реле 4 под ключается обмотка электродвигателя 9 а контактом 4,3 изменяется полярность тока, осуществляя перевод стре ки. После перевода стрелки источник 11 питания через фронтовой контакт 13.1 общего звонкового реле 13 и кон такт 9.6 автопереключателя подключается к другой контрольной лампочке 8 4 12, горением которой осуществляется индикация минусового положения стрелки. Цепь рабочего тока разрывается контактом 9.2 автопереключателя,и цепь реле 3 обрывается. Последнее, отпустив якорь, замыкает контактами 3.3 и 3.4 цепь питания контрольного реле 8, фронтовыми контактами 8.2 которого замыкается цепь питания общего звонкового реле 13. При неисправности контрольной цепи обесточивается контрольное реле 8, фронтовым контактом 8.2 которого разрывается цепь питания общего звонкового реле 13, с вьщержкой времени, достаточной для перевода стрелки, обесточивается общезвонковое реле 14 и тыловым контактом 13.2 включает звонок 15 взреза стрелки, а фронтовым контактом 13.1 отключает контрольные лампы 12 от источника 11 непрерывногц питания. Контрольная лампочка 2 фактического положения стрелки через тыловые Контакты I3.I общего звонкового реле 13 и 8.1 контрольного реле 8 подключается к источнику 14 импульсного питания и начинает мигать, сигнализируя о неисправности контрольной цепи стрелки. Предлагаемое устройство сокращает время поиска неисправности конкретной контрольной цепи стрелки в группе стрелок. Формула изобретения Устройство для контроля положения стрелки электрической централизации, содержащее нейтральное пусковое реле, через тыловые контакты которого подключено соединение с обмоткой контрольного трансформатора контрольное реле к контрольным контактам плюсового и минусового положения стрелки а;втопереключателя стрелочного электропривоа, через которые к источнику питания подключены лампы контроля плюсового и минусового положения стрелки. общее звонковое реле, включенное ерез фронтовой контакт контрольного еле, отличающееся тем, то, с целью расширения функциональых возможностей, оно снабжено имульсным источником питания, и в цепь итания ламп контроля плюсового и ifHycoBoro положения стрелки включен ронтовой контакт общего звонкового

.496

реле, тьшовой контакт которого под-Источники информации,

ключей к общему контакту контрольногопринятые во внимание при экспертизе реле, фронтовой контакт которого под- 1. Электрическая централизация

ключён к источнику питания, а ты- -в маневровых районах МРЦ-5.Типовые

ловой - к источнику импульсного пи- 5 решения 501-0-14. М., Главтранспроект.

тания.1977, т.1, лист 34.

flCT i:/r П-. Y Tij, I