Ковш метателя сыпучих материалов Советский патент 1981 года по МПК E02F3/18 

(54) КОВШ МЕТАТЕЛЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к метательн машинам, а именно к машинам для мета ния горной массы. Известен метатель, включаюищй ротор с шарнирно закрепленными на нем поворотными ковшайи ГП Ковши метателя подвержены интенсивному абразивному износу. Наиболее близким техническим реше нием к изобретению является шарнирно закрепленными ковшами и механизмом их поворота 2. Недостатком метателя является сло ный механизм поворота ковша. Цель изобретения - упрощение конструкции метателя. Достигается это тем, что в ковше метатешя, включающем корпус и элемен ты крепления к стержню-ускорителю., корпус ковша шарнирно прикреплен к стержню-ускорителю в точке, распо- ложенно выше центра тяжести ковша и снабжен упором в нижней своей части, при этом стержень-ускоритель выпол нен с дугообразным вырезом, взаимодействующим с упором. На фиг. 1 изображен метатель в плоскости вращения ротора; на фиг.2 то же,в плоскости, перпендикулярной вращению ротора; на фиг. 3 изображен ковш, обищй вид; на фиг. 4 показана кинематическая схема работы метателя. Метатель сыпучих материалов состоит из самоходного основания 1, на котором установлены опоры ротора 2 с подшипниками 3, силовой агрегат 4, вал 5 с ротором 6. Опора ротора имеет неподвижный эксцентрик 7, на который посажена шатунная крестовина 8, сое диненная с четырьмя кривошипными валами 9. Кривошипные вгшы закреплены с возможностью вращения на роторе 6t к ним крепятся стержни 10, на которых шарнирно установлены поворотные ковши II. Ковш 11 состоит из корпуса 12, крепящегося к стержню 10 на шарнирной опоре 13, .расположенный выше центра тяжести ковша. В нижней своей части ковш имеет упор 14,а в стержнях 10 имеется дугообразный вырез. Сыпучие материалы подаются в ковш через прием инк-дозатор 15. Метатель работает следующим обра-аом, Силовой агрегат 4 вращает ротор 6и увлекает за собой шатунную крестовину 8, вращающуюся на неподвижном эксцентрике 7, Стержни-ускори. те/Ш 10 жестко посаженные на кривошипные валы 9, вместе с ковшами 11 постоянно сохраняют свое параллель-, ное положение относительно друг друга Эксцентриситеты кривошипных валов 9 и эксцентрика 7 одинаковы. В одной из точек траектории ковш 11 подходит на минимальное расстояние от центра вращения ротора б« Это происходит за сче полного складывания луча ротора 6 и стержня 10, Линейная скорость ковша I1 в этой точке минимальная и используется для загрузки материала (точка А). В диаметрально противоположной точке траектории стержень-ускоритель 10 становится продолжением луча ротора 6 и ковш 11, удаляясь на максимальное расстояние от центра вращения ротора, достигает наибольшей скорости. В этой точке происходит выброс материала под действием максимальных центробежных сил (точка Б) . Чтобы избежать растянутого во времени процесса выброса материала из ковша, повьш1ения кучности и стабильности метания, необходимо в момент достижения максимальной скорости провернуть ковш в обратном направлении иа некоторый угол. Это выполняется за счет расположения крепления ковша вьцше его центра тяжести. Центробежные силы направлены пердендикулярно касательной к траектории в каждой данной точке. На участке траектории от точки А к точке Б по стрелке равнодействующая центробежных сил Рц, приложенная к центру тяжести ковша (Ц.Т J,направлена TaKHf обраэомр что образует с точкой шарнирной опоры 13 плечо. Момент силы Рц в этом случае действует против чаи совой стрелки, упор 14 находится в по 8 .4 пожении I в вырезе стержня-ускорителя 10 и препятствует повороту ковша. В непосредственной близости от точки Б сила Рц проходит через шарнирную опору 13, плечо и момент силы равны нулю. В точке Б при достижении максималь ных линейных скоростей сила Р образует с шарнирной опорой 13 плечо h и создает момент силы, действующий по часовой стрелке и проворачивает ковш на некоторый угол cL Упор 14 перемещается в положение П. Происходит мгновенный и одновременный выброс всей массы груза. На участке траектории от точки Б к точке А происходит перемещение упора 1 4 в обратном направлении с положения II в положение I и ковш подходит под загрузку. Таким образом, опрокидывание ковша в определенной точке траектории на заданный угол, позволяющее разгрузить весь груз в ковше одновременно и, тем самым повысить точность метания по расчетной траектории и стойкость рабочего органа, происходит при значительно упрощенной конструкции ковша и механизма его опрокидывания. Формула изобретения Ковш метателя сыпучих материалов, включающий корпус шарнир но за{$репленный на стержне-ускорителе, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, шарнир крепления корпуса к стержню-ускоритешо расположен выще центра тяжести ковша и снабжен упором в нижней своей части, при этом стержень-ускоритель выполнен с дугообразным вырезом, в котором расположен с возможностью перемещения упор. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №139602, кл. В 65 6 65/28, 196Q. 2.Авторское свидетельстве СССР № 724641, кл. Е 02Р 3/24, 1975 (прототип). .

2fe/

.O XV4NXX

.

/ / .

fff. В