Метатель сыпучих материалов Советский патент 1984 года по МПК B65G31/04 E02F3/24 

Изоб{зетение относится к ма иннам для транспортировачия горной массы, а именно к метателям сыпучих материалов. Известен метатель сыпучих материалов, содержащий ходовую часть, на которой установлены опоры ротора, двигатель, привод ротора, загрузочный бункер и ротор с установленными на нем дополнительными ускорителями 1J.; Недостаток данного метателя состоит в сложности его конструкции и повышенной металлоемкости. Наиболее близким техническим решением к изобретению является метатель сыпучих материалов, включающий установленный на ходовой части загрузочный бункер, приводной ротор, выполненный из установленных иа ступице лучей с ковшами, имеющими ускорители с приводами и контргрузами (21., Недостаток известной конструкции метателя состоит в низкой надежности работы механизма поворота ковшей,из-за незащищенности элементов конструкции привода ковщей. Целью изобретения является повышение надежности работы метателя. Поставленная цель достигается тем, что в метателе сыпучих материалов, включающем установленные на ходовой части загрузочный бункер, приводной ротор, выпол:Ненный из установленных на ступице лучей с ковшами, имеющими ус сорители с привод- и и контргрузами, каждый ускоритель выполнен из корпуса с размещенным в нем полым валом и установленных по его концам эксцентрика, связанного с приводом ускорителя, и вилки, выполненной из двух щек, связанных между собой посредством параллельных осей, на одной из которых установлен ковш, а на другой - контргруз, при этом одна из щек выполнена полон, а привод ковша размещен в полости щеки. Лучи ротора выполнены U-образной формы. На фиг. 1 изображен метатель, вид; на фиг. 2 -- вид Д иа фиг. I; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2. Метатель сыпучих материалов состоит из ходовой части 1, на которой размещены мащинное отделение 2 с опорными площадками 3 и 4, на которых установлены опоры 5 и 6 ротора. На опорах 5 и 6 размещен приводной ротор 7 с ускорителями и приводом 8 ускорителей. Каждый ускоритель состоит, из корпуса 9, внутри которого размещен полый дал 10 на подщипниках II. На концах полого вала 10 имеются щлицы, с одной стороны внутренние, с другой стороны наружные. Во внутренние шлицы установлен эксцентрик 12, на наружные шлицы посажена вилка 13. Эксцентрик 12 и вилка 13 стянуты стяжкой 14. Эксцентрик 12 связан через подшипник 15 с приводом 8 ускорителей. Вилка 13 опирается через подшипник 16 на консольную часть корпуса 9 и состоит из двух щек 17 и 18. Щека 17 вилки 13 полая, имеет разъем 19, полость щеки закрыта крышкой 20. Щеки 17 и 1 связаны между собой параллельными осями 21 и 22. На оси 21 установлен ковш 23, а на оси 22 - контргруз 24. В полости щеки 17 установлены зубчатые колеса вращения ковша 23. На консольной части корпуса 9 неподвижно на щпонке 25 установлено зубчатое колесо 26, которое входит в зацепление с паразитной шестерней 27, посаженной через подшипник 28 на ось 29. Ось 29 установлена в расточках крь1шки 20 и щеки 17. Паразитная шестерня 27 входит в зацепление с выходной шестерней 30, посаженной через подшипники 31 и 32 в расточки крышки 20 и щеки 17. Выходная шестерня 30 имеет зубчатую обойму, которая соединена с полумуфтой 33. Полумуфта 33 соединена с зубчатой обоймой цапфы 34 ковша 23, который на подшипниках 35 и 36 установлен на оси 21. Подшипники 31 и 32 от осевого смещения зафиксированы крышками 37 и 38, а подшипники 35 и 36 - втулкой 39 и крышками 40, 41 и 42. Подшипники П зафиксированы от осевого смещения крышкой 43 и упорными кольцами 44. Подшипник 28 паразитной шестерни 27 на оси 29 зафиксирован от осевого смещения втулками 45. Корпус ускорителя 9 установлен в обечайку 46 луча 47 ротора 7 и закреплен в ней от осевого смещения полукольцами 48, а от проворота - штифтами 49, расположенными радиально в нескольких местах и закрытыми планками 50. Подшипник 15 от осевого смещения зафиксирован крышками 51 и 52. Щеки 17 и 18, эксцентрик 12 и вилка 13 стянуты на стяжке 14 и осях 2 и 22 гайками 53. Подшипник 6 от осевого смещения зафиксирован зубчатым колесом 26, крышкой 54, втулкой 55 и регулировочным кольцом 56. Зубчатое колесо 26 от осевого смещения зафиксировано кольцом 57. Луч 47 ротора 7 имеет U-образную форму, в изогнутой части которого жестко установлена обечайка 46. Сыпучие материалы подаются в ковши 23 через загрузочный бункер 58, расположенный на площадке 4. Метатель работает следующим образом. Включаются силовые агрегаты мащинного отделения 2, и метатель при помощи ходовой части 1 транспортируют к месту работы для метания сыпучих материалов. Расположенный на опорной площадке 4 загрузочный бункер 58 устанавливают под Нагрузку. Включается привод ротора. Привод вращает ротор 7. Привод 8 ускорителей вращает с удвоенной частотой вращения эксцентрики 12 и полые валы 10 в ту же сторону, что и ротор. Полые валы 10 вращают вилки 13. Вилка 13 вращает паразитную шестерню 27, последняя, обкатываясь вокруг неподвижного зубчатого колеса 26, вращает выходную шестерню 30, которая через полумуфту 33 и зубчатую обойму цапфы 34 вращает смонтированный на подшипниках 35 и 36 и оси 21 ковш 23 в сторону, противоположную вращению ротора 7 и вилки 13 с частотой вращения вилки ускорителя. Ковши 23 движутся по замкнутой криволинейной траектории в виде кардиоиды, представляющей одну из кривых семейства улиток Паскаля. Взаимное сложение скоростей ротора 7 ускорителя и ковща 23 обеспечивает постоянное положение ковша 23 в пространстве относительно земли при движении его по указанной траектории. Ремонтнопригодность, удобство сборки ускорителя и демонтаж элементов конструкции предлагаемого метателя обеспечивается следующими конструктивными особенностями: полый вал ускорителя со шлицами на обоих концах обеспечивает удобную установку вилки и эксцентрика относительно лучей рютора по схеме их первоначальной сборки, а также их взаимную переустановку. Удобный демонтаж всей вилки с корпуса ускорителя и полого вала обеспечивает со58

18

/V

7

фиу. Z единение между собой эксцентрика и вилки при помощи стяжки с гайками, а простота балансировки ускорителя обеспечивается тем, что ковш и контргруз установлены на отдельных съемных осях, связывающих между собой щеки вилки.. Надежность работы метат еля обеспечивается за счет снижения величин центробежных счл, действующих на лучи роторй при его вращении от массы ускорителей благодаря конструктивному выполнению его .вилки. Полая щека вилки и крышка fee выполняют две функции, они являются одновременно корпусом зубчатой передачи вращения ковша и несущей конструкцией вилки ускорителя. Такое совмещение функций уменьшает размер консольной части ускорителя и снижает его массу. Надежность работы зубчатой передачи обеспечивается тем, что передача находится в полой щеке вилки с крышкой и закрыта от попадания в нее пыли и абразивных элементов. Кроме этого, надежность работы зубчатой передачи обеспечивает то, что ведущая шестерня нагружена только крутящим моментом от ковша с материалом, а действие центробежных сил при вращении ковша с материалом и контргруза воспринимают только щеки вилки и оси. . fc «N

1. МЕТАТЕЛЬ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ, включающий установленные на ходовой части загрузочный бункер и приводной ротор, выполненный из установленных на ступице лучей с ковшами, имеющими ускорители .с приводами и контргрузами, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности работы метателя, каждый ускоритель выполнен нз корпуса с размещенным в нем полым валом и устаноапенных по его. концам эксцентрика, связанного с приводом ускорителя, и вилки, выполненной из двух щёк, связанных между собой посредством параллельных осей, на одной из которых установлен ковщ, а на другой - контргруз, при этом одна из щек выполнена полой, а привод ковша размещен в полости щеки. 2. Метатель по п. 1, отличающийся тем, что лучи ротора выполнены U-образной формы. СЛ Л 00 оо с