Устройство для сборки под сварку двутавровой балки из стенки и двух полок Советский патент 1981 года по МПК B23K37/04 

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ПОД СВАРКУ ДВУТАВРОВОЙ

Изобретение относится к сварке, - а именно к конструкции устройства для сборки под сварку двутавровой балки из стенки и двух полок.

Известна технология изготовления сварных двутавровых балок,по которой предварительно собранная на стапелях с помощью прихваток балка устанавливается на козлах,и с помощью сварочных тракторов производится последователы ное наложение четырех сварных швов, при этом балка неподвижна, а перемещается сварочное оборудование 01Известна также линия изготовления сварных двутавровых балок, на питателе которой происходит предварительная формовка двутавровой балки и выдача ее в сборочный стенд неподвижными приводными роликоопорами. В стевде балка обжимается и прихватывается. Затем последовательно на 4-х рабочих местах производится наложение сварных швов. При этом балка также неподвнжБАЛКИ ИЗ СТЕНКИ И ДВУХ ПОЛОК

на, перемещается сварочное оборудование 2.

Недостаток этих линий - усложнение технологии, вызванное необходимостью выполнения прихваточных швов по всей длине балки для обеспечения формы будущей балки. Кроме того, при перемещающемся сварочном оборудовании требуется приварка выводных планок, а также последующая их обрезка по

10 окончании процесса наложения сварных швов.

Известно устройство для сборки под сварку двутавровой балки из стенки и двух полок, содержащее смонтированные

15 на основании, соединенные ме:жду собой и перемещаемые от привода по направляющим тележки для сборки балок с установленными на них роликоопорами для стенки и формующими роликами для полок

20 с приводом поворота их в виде силовых цилиндров со штоками и корпусами, а также передвижной упор для полок vi стенки ГЗ1. Недостатком данного устройства является сложность его конструкции, так как для перемещения балки в клети предусмотрен дополнительный привод. Цель изобретения - создание такой конструкции устройства, которая бьша бы более простой, путем применения т лежек для сборки балки для транспорт тирования балки в процессе сварки. Указанная цель достигается тем, что в устройстве для сборки под сварк двутавровой балки из стенки и двух полок, содержащем смонтированные на основании, соединенные между собой и перемещаемые от привода по .направляющим тележки для сборки балок с установленными на них роликоопорами для стенки и формирующими роликами для по лок с приводом поворота их в виде силовых цилиндров со штоками и корпусами, а также передвижной упор для полок и стенки, тележки для сборки соединены между собой гибким тяговым элементом, а одна из крайних тележек соединена с приводом перемещения тележек, формующие ролики снабжены толкателями, -а штоки каждой пары силовых цилиндров - траверсами, при этом корпуса силовых цилиндров закреп лены на основании, а траверсы расположены с возможностью взаимодействия с толкателями, На фиг. 1 изображено устройство, общий вид, в исходном положении посл формовки; на фиг, 2 - то же, перед началом транспортирования; на фиг.З то же, в момент транспортирования; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 2 в момент загрузки элементов балки; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 2 после окончания формовки балки; на фиг. 6 сечение Б-Б на фиг. 2| на фиг. 7 сечение В-В на фиг. 2 Устройство для сборки под сварку и транспортирования балки состоит из , тележек 1, снабженных формующими эле ментами и роликоопорами, и тележек 2 снабженных роликоопорами, перемещающимися в направляющих 3 от привода 4 Тележки 1 и -2 связаны между собой ги КИМ тяговым элементом 5. Устройство снабжено передвижным торцовым упором 6 и стационарно установленными силовыми цилиндрами 7, штоки которых свя заны попарно с траверсами 8. Сварочное оборудование, например сварочная клеть 9,имеет подающие обжимные ро лики 10 и торцовые упоры 11, взаимо4действующие с элементами собранной балки 12. Тележки 1 состояит из станины 13 с установленными на ней формующими элементами в виде например, кйнтователей 14, причем кантователи одной стороны установлены с возможностью поперечного перемещения в направляющих 15. Кантователи снабжены толкателями 16, снабженными роликами 17 и фланцами 18. взаимодействующими соответственно с упорными планками 19 и кронштейнами 20, установленными на траверсах 8, причем кронштейны одной стороны установлены с возможностью поперечного . перемещения в направляющих 21. Кантователи снабжены установленными кулачками 22 опорными роликами 23 и 24, которые имеют возможность установки на типоразмер от винтового привода. На стойках 25 роликоопор установлены ролики 26 и 27, снабженные винтовым приводом для установки на типоразмер. Стойки 25 одной стороны устройства жестко связаны с основанием 28 кантователей 14. Тележки 2 состоят из станины 29 с неподвижными стойками 30 и 31 и стойками 32 и 33, установленными на суппорте 34, перемещающемся в направлющих 35. Стойки снабжены роликами 36 и 37 и регулируемыми роликами 38 и 39. Передвижной упор 6 выполнен в виде самоходного портала 40, привод перемещения которого не показан. На портале жестко закреплен базовый упор 41 и направляющая регулируемого упора 42, взаимодействующие с полками 43 и стенкой 44 собираемой .балки Устройство для сборки под сварку и транспортирования балки работает следующим образом. Устройство устанавливают в исходное положение. Производят настройку на необходимый типоразмер собираемой балки.Для этого на тележках 1 выставяют основания 28 с кантователями 14 и стойками 25,а на тележках 2 - суппорта 34 со стойками 32 и 33.Выставляются ролики 24 и 27.В зависимости длины собираемой балки устаотнавливают передвижной упор 6, на котором выставляют регулируемый упор 42. На тележки 1 загружают полки 43 и стенку 44 собираемой балки. Включают силовые цилиндры 7, которые, поднимая траверсы 8, через толкатели 16 производят поворот рольгангов кантователей 14. Производится кантовка полок 43,при которой установочные кулач ками 22 кантователей 14 выставляют стенку 44 строго по оси собираемой балки с необходимым технологическим зазором по отношению к полкам.Включают привод 4,связанный с крайней тележкой 2, которая начинает перемещать все тележки устройства вместе с элементами собранной балки.При встрече балки с упорами 41 и 42 происходит торцовка элементов балки и дальнейшее ее движение прекращается.Продолжая двигаться,тележки 2 выводят тележки 1 за габарит балки и принимают ее на свои роликООПоры.Меняют направление движения устройства,Крайняя тележка 2 по мере натяжения гибких элементов 5 начинает последовательно перемещать все тележки сцепки. Балка вводится в зону J соответствующего технологического обо рудования, например, сварочной клети, при этом устройство находится в исходном положении и позволяет осуществлять загрузку элементов балки. Таким образом осуществляется транспортирование собранной балки без тех. нологических прихватов неподвижными рольгангами. Формула изобретения Устройство для сборки под сварку двутавровой балки из стенки и двух полок, содержащее смонтированные на основании, соединенные между собой И перемещаемые от .привода по направляющим тележки для сборки балок с установленными на них роликоопорами для стенки и формующими роликами для полок с приводом поворота их в виде силовых цилиндров со штоками и корпусами, а также передвижной упор для полок и стенки, о т л и ч а ю щ е .с я тем, что, с целью упрощения конструкции устройства путем применения тележек для сборки балки для транспортирования балки в процессе свар ки, тележки для сборки соединены между собой гибким тяговым элементом, а одна из крайних теЛежек соединена с приводом перемещения тележек, формую-г щие ролики снабжены толкателями, а штоки каждой пары силовых цшшндров-гтраверсами, при этом корпуса силовых цилиндров закреплены на основании, а траверсы расположены с возможностью взаимодействия с толкателями. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Куркин С, А, Технология изготовления сварных конструкций. Атлас чертежей, М., Мащгиз, 1962, с.51, фиг. Ш-17, а и б 2.Куркин С. А. Технология изготовления сварных конструкций. Атлас чертежей М., Машгиз 196i, с.53, фиг.Ш34. 3.Устройство для сборки и транспортирования двутавровой балки в сварочную клеть,Чертежи ШведСкой фирмы GRANGES INGINEERING АВ, 1970 (прототип).

Ч

«

ФиеЛ ..

Фиг 5 У/////////7 //////////,