Устройство для гашения колебаний Советский патент 1981 года по МПК F16F7/10 

I

Изобретение относится к средствам уменьшения и гашения горизонтальных колебаний и может быть использовано в транспортных средствах для стабилизации их движения.

Известно устройство для гашения колебаний, содержащее корпус, размешенные в нем направляюш,ие с криволинейной опорной, поверхностью и балластный груз, выполненный в виде тела вращения и установлен-i ный на направляющих 1.

Недостатком данного устройства является то, что диапазон частот гасимых коле, баний узок и изменяться не может.

Цель H3o6peteHHH - расширение диапазона частот гашения колебаний.

Для достижения этой, цели направляющие выполнены в виде упругихкриволинейных стержней, а устройство снабжено механизмом регулирования кривизны стержней, связанным с, концами последних.

Кроме того, механизм регулирования кривизны стержней выполнен в виде винтовой стяжки.

На фиг. I изображено предлагаемое уст ройство, продольный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для гашения кблеЬаний содержит балластный груз 1, выполненный в виде тела вращения, размещенный в корпусе 2, который закрепляется на раме сельcкoxoзяйctвeннoй машины 3. На балластном грузе 1 выполнены канавки 4, которые

5 охватывают направляющие 5, выполненные в виде стержней с криволинейной опорной поверхностью.

Сверху груз 1 контактирует с ограничителем 6, выполненным в виде упругого криволинейно изогнутого бруса. Концы направляющих 5 и ограничителя 6 связаны с механизмом регулирования крквизны, выполненным в виде винтовой стяжки, состоящей из винтов 7, гайки 8, распорных втулок 9. Концы винтов 7 имеют лыски 10, входящие

ts в прорези 11 корпуса 2. Перемещения винтов 7 вверх ограничены планками 12.

Одни концы направляющих 5 и ограничителя 6 посредством втулок 13 и 14 соединены с соответствующим винтом 7 по подвижной посадке. Другие их концы посредством специальных кронштейнов 15 и 16, снабженных .пазами 17 и 18, подвижно связаны с другим винтом 7. Торцовые опорные поверхности кронштейнов 15 и 16 выполнены криволийеЙиыми. Сверху корпус 2 закрыт крышкой 19, имеющей сверху люк 20 для прохода ключа (не показан) при регулировке.

Устройство работает следующим образом.

При действии на машину 3 возмущающей динамической силы сбоку в горизонтальной плрскости, машина с определенным ускорением стремится переместиться по направлению действия силы. Так как груз 1 не ограничен в своих перемещениях, то он под действием динамической силы, стараясь сохранить свое равновесное состояние, начинает подниматься по направляющим 5 против направления действия возмущающей динамической силы. При этом работа по подъему груза поглощает энергию возмущающей сильг. После гашения удара груз { занимает устойчивое положение. Ограничитель б исключает обрыв груза I от направляющих 5 и выполняет также роль демпфера.

Вращением гайки 8 осуществляется изменение радиуса кривизны направляющих 5

и за счет этого регулирование частоты гащения колебаний.

Формула изобретения

1.Устройство для гашения колебаний, содержащее корпус, размещенные в нем направляющие с криволинейной опорной поверхностью и балластный груз, выполненный в виде тела вращения и установленный на направляющих, отличающееся тем, что, с

целью расширения диапазона частот гашения колебаний, направляющие выполнены в виде упругих криволинейных стержней, а устройство снабжено механизмом регулирования кривизны стержней, связанным с концами последних.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что механизм регулирования кривизны стержней выполнен в виде винтовой стяжки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.. Патент Великобритании № 1374415, кл. В 7 М, 1971 (прототип).

7/ /2--: J3