Скреперный поезд Советский патент 1981 года по МПК B60D1/00 B62D53/02 

(54) СКРЕПЕРИЬП ПОЕЗД

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при объединении автономных скреперов в поезд. По основному авт. св. № 795983 известен скреперный поезд, в котором каждый впереди расположенный скрепер соединен непосредственно с ковшом последующего fl . Однако в таком скреперном поезде в качестве тягового элемента, соединяющего впереди расположенный скрепе непосредственно с ковщом последующег обычно применяется трос, вытяжка кот рого под нагрузкой не всегда гаранти рует снижение нагрузок на седельносцепные устройства скреперов. Цель изобретения - снижение нагрузки на седельно-сцепные устройства скреперов. Цель достигается тем, что тягач и ковш каждого скрепера снабжены захватами для взаимодействия последних друг с другом, при этом захват тягача посредством тяг соединен с буксирной скобой последнего, взаимодействующей с впередирасположенным скрепером. На фиг. 1 изображен скреперньй поезд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - один из скреперов с ковщом в транспортном положении . Скреперньш поезд включает передний Iи задний 2 скреперы, соединяемые буксирной скобой 3 с приводом 4. Буксирная скоба 3 на скрепере 2 установлена шарнирно на стойках 5, которые тягачами 6 соединены со стойками 1, размещенными в задней части .тягача скрепера 2. Стойки 7 снабжены рычагами 8, которые жестко соединены между собой поперечиной 9 и имеют захваты 10. На раме тягача скрепера имеются упоры IIи 12, ограничивающие перемещение стоек 5 и.7 и рычагов 8 под действием возвратных пруж1-н 13 и 14.