Подвеска подвесного грузонесущего конвейера Советский патент 1981 года по МПК B65G17/20 

(54) ПОДВЕСКА ПОДВЕСНОГО ГРУЗОНЕСУЩЕГО КОНВЕЙЕРА

I

Изобретение относится к подъемно-тран спортному оборудованию и может применяться на подвесных конвейерах.

Известно устройство для транспортирования штучных грузов, включающее подвеску, содержащую горизонтальную и вертикальную тяги, захват н ограничитель угла поворота. Рычаги захвата выполнены разной длины с продольными пазами в верхних концах, посредством которых они шарнирно соединены с горизонтальной и вертикальной тягами {I.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является подвеска подвесного конвейера, выполненная в виде траверсы с вертикальными тягами, имеющими отогнутые вверх концы. В верхней части вертикальных тяг траверсы закреплены ограничители угла поворота 2.

Однако известные устройства не обеспечивают надежной транспортировки ванн в вертикальном положении, так, как отсутствует фиксация ванны на подвеске, она удерживается только за счет силы тяжести.

Цель изобретения - повышение надежности работы подвески при транспортировании купальных ванн в вертикальном положении:

Поставленная цель достигается тем, что тяги выполнены С-образными с шарнирно закрепленным на них клиновым захватом,

5 причем нижний конец тяг установлен с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью ванны, а клиновый захват - с бортом ванны.

На фиг. 1 изображена подвеска с навешенной ванной, общий вид спереди; на фиг.

10 2 - то же, вид сбоку.

Подвеска состоит из траверсы 1, шарнирно установленной на оси 2 на ходовой каретке 3 тягового органа 4. На траверсе 1 закреплены, например, сваркой, две вертикальные С-образные тяги 5, нижними конца мн 6 взаимодействующие с внутренней поверхностью ванны 7. На тягах 5 шарнирно посредством оси 8 установлен захват 9, имеющий КЛИНОВОЙ участок 10, взаимодействующий с бортом 11 ванны 7 и горизон2Q тальный участок 12 для взаимодействия с копиром 13. На тех же тягах 5 закреплен ограничитель 14 угла поворота захвата 9. Копир 13 установлен на позиции съема, а на

позиции навешивания установлена фиксирующая шина 15.

Подвеска работает следующим образом.

На позиции навешивания ванна 7 кантуется в вертикальной плоскости, при этом борт 11, скользя по клиновому участку 10, отклоняет захват 9 вверх вокруг оси 8 дс тех пор, пока захват 9 под действием силы тяжести не зафиксирует борт 11 ванны 7, В это время подвеска прижимается к шине 15, которая препятствует ее отклонению.

В конечный момент поворота ванны 7 механизм подвеи ивания несколько опускает ее и ванна 7 ложится на нижние концы 6 С-образных тяг 5. За счет смещения центра тяжести ванна 7 стремится повернуться на нижних концах 6 тяг 5, при 5том прижимаясь к захвату 9, тем самым обеспечивая надежную фиксацию ванны 7 на, подвеске. В таком виде ванна .7 транспортируется подвесным конвейером к позиции съема.

На позиции съема горизонтальный участок 12 захвата 9 взаимодействует с копиром 13, поворачиваясь относительно оси 8 вверх, и освобождает борт П.

Поворотным механизмом (не показан) ванна 7 несколько приподнимается, освобождается от взаимодействия с нижним концом 6 С-образной тяги 5 и плавно кантуется. Порожняя подвеска движется к позиции навещивания и цикл повторяется.

Формула изобретения

Подвеска подвесного грузонесущего конвейера, содержащая траверсу с вертикальными тягами и ограничитель угла поворота, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы подвески при транспортировании купальных ванн, тяги выполнены С-образными с щарнирно закрепленным на них клнновым захватом, причем нижний конец тяг установлен с возможностью взаимодействия с внутренней поверхностью ванны, а клиновый захват - с бортом ванны.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 523008, кл. В 65 G 17/20, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР № 249286, кл. В 65 G 47/24, 1968 (прототип).