Привод канатной угольной пилы Советский патент 1981 года по МПК E21C25/20 

I ,

Изобретение относится к оборудованию для механизации подрезки выбросоопасных крутых угольнух.пластов с целью их дегазации посредством канатных пил.

Известен привод угольной пилы для подрезки крутых пластов с помощью гибкого режущего органа возвратно-поступательного действия l .

Недостаток этого привода - ограниченность хода пилы, нерегулируемость хода н невозможность обеспечения малых скоростей подачи пилы. .

Известен также привод пилы для подрезки крутых пластов перед их отработкой по всей высоте этажа. Привод включает двигатель с командоаппаратом реверса хода пилы, две редуцирующих устройства и два канатоведущих обода (шкивы трения), огибаемые канатом 2}

Недостатки этого привода - громоздкость , металлоемкость и сложность конструкции из-за использоваНИЛ в качестве передаточных механизмов от двигателя к канатоведущим шкивам двух редукторов с передаточным числом И-100.

Цель изобретения - упрощение конструкции, снижение металлоемкости. . Указанная цель достигается тем, что каждый канатоведущий обод.снабжен внутренним и наружным гибкими зубчатыми кольцами, установленными

10 с возможностью зацепления друг с другом, причем ширина наружного больше ширины внутреннего, а каждый редуцирующий механизм выполнен в виде водил с роликами, установленных

15 на опорном валу с возможностью контакта при вращении с внутренней поверхностью внутреннего кольца, и пары неподвижных зубчатых дисков, размещенных внутри колец, и установ20ленных с возможностью зацепления с боковыми участками зубчатой поверхности наружного гибкого кольца, число зубьев которого -на один-два больше числа зубьев неподвижных зубчатых дисков, при этом опорные валы водил кинематически связаны с двигателем зубчатой передачи. На фиг. 1 изображен привод, общий вид;, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Привод пилы состоит из двигателя Iс командоаппаратом реверса, двух редуцируклцих устройств 2 (правого и левого} и двух канатоведущих ободов 3 и 4, смонтированных на раме 5. Каждый канатоведущий обод снабжен внутренним 6 и наружным 7 гибкими . зубчатыми кольцами, сцепленными друг с другом. Наружное кольцо 7 армирова но бандатом 8, изготовленным из фрикционного материала для сцеплени с тяговым канатом 9. Внутреннее кол цо имеет меньшую ширину, чем наружное . Каждый редуцирующий механизм обра зован размещеннь1ми внутри колец пар ными неподвижными зубчатыми дисками 10, жестко закрепленными шпонками . IIв опорных башмаках 12. Диски находятся в зацеплении с боковыми уча стками зубчатой поверхности наружно кольца 7, число зубьев которого на один-два больше числа зубьев дисков Между зубчатыми дисками правого редуцирующего механизма .2 на опорно валу 13 установлено водило 14 с тре мя деформирующими роликами 15, 16 и 17, шарнйрно закрепленными на ося 18, 19, 20. Опоры вала 13 в виде подшипников качения 21 размещены в круговых расточках зубчатых дисков Деформирующие ролики находятся в постоянном силовом контакте с внутренним гибким кольцом 6. На каждом из опорных валов жестко закреплено зубчатое колесо соответственно 22 и 23. Зубчатое колесо 22 левого опо ного вала находится в непосредствен ном зацеплении с роторной шестерней 24 двигателя, а зубчатое колесо 23 правого опорного вала 13 - через паразитную шестерню 25 (ось. вращени условно не показана) . Все зубчатые колеса 22, 23, 24 и 25 заключены в картер 26, закрепленный на опорных башмаках12 болтами 27. Двигатель с помощью переходника 28 и шпи лек 29 крепится к картеру 26. Опорные башмаки 12 крепятся к раме привода болтами 30. Привод резания работает следующи образом. 64 При вращении вала двигателя 1 по часовой стрелке с частотой си водило 14 правого редуцирующего устройства вращается также по часовой стрелке, а водило левого -редуцирующего устройства - против часовой стрелки, причем оба - с одинаковой частотой . При вращении водил форм:ирующие ролики взаимодействуют через внутренние гибкие кольца 6, на наружные гибкие кольца 7, вызывая упругую деформацию колец, т.е. канатоведущих ободов, и перекатывание их по зубчатым неподвижным дискам 10 с малой угловой частотой или линейной скоростью в сторону вращения водил. Канатоведущие ободы приводят в необходимое движение резаьшя тяговые канаты и пилу. При реверсе двигателя направление перекатывания ободов и каната меняется на противоположное. Такое устройство привода упрощает конструкцию, обеспечивает большое передаточное число и значительно уменьшает его массу. Формула изобретения Привод канатной угольной пилы , возвратно-поступательного действия, включающий двигатель с командоаппаратом реверса, два редуцирующих механизма и два канатоведущих обода, о тлич ающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости каждый канатоведущий обод снабжен внутренним и наружным гибкими зубчатыми кольцами, установленными с возможностью зацепления друг с другом, причем ширина наружного кольца больше ширины внутреннего, а каждый.редуцирующий механизм выполнен в виде водил,установленных на опорных валах с роликами с возможностью контакта при вращении с внутренней поверхностью внутреннего кольца, и пары неподвижных зубчатых дисков, размещенных внутри колец, и установленных с возможностью зацепления с боковыми участками зубчатой поверхности наружного гибкого кольца, число зубьев которого на один-два больше числа зубьев неподвижных зубчатых дисков, при этом опорные валы водил кинематически связаны с двигателем. 5 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР №373412, кл. Е 21 С 25/20, 1969. 8834066 2. Овчаров B.C. и др. Исследование способа подрезки выбросоопасного пласта канатной пилы. - Уголь, 1975, № 9, с. 17-18 (прототип).