Скрепер Советский патент 1981 года по МПК E02F3/64 

(54) СКРЕПЕР

Изобретение относится к землеройнотранспортным машинам, в частности к скреперам. Известен скрепер, в котором при копании регулируется угол наклона ковша к поверхности грунта с помош,ью отдельного гидропривода и двух цапф, закрепленных на оси задних колес. Вращение этой оси (при опускании ковша) гидроприводом приводит к опусканию к задней части ковша, что дает возможность изменить угол наклона ковша при копании 1. Однако применение гидропривода усложняет устройство скрепера и управление скрепером. Наиболее близким к изобретению техническим решением является скрепер, включаюший базовую машину, ковш с передней заслонкой, боковыми стенками и днищем, упряжные тяги, шарнирно соединенные с ковшом, механизм заглубления режущего ножа 2. Однако такой скрепер может эффективно использоваться, в основном, с ковшами относительно небольших емкостей, так как с увеличением емкости ковша значительно увеличиваются его вес (особенно с грунтом) и габариты. Опускание и подъем задней части ковша из-за возникающих инерционных сил требуют применения массивных рычагов и тяг, что усложняет и утяжеляет скрепер, и увеличивает его стоимость. Цель изобретения - снижение металлоемкости скрепера. Указанная цель достигается тем, что днище посредством шарнира, расположенного около режущего ножа, соединено с боковыми стенками, а механизм заглубления режущего ножа выполнен из шарнирно закрепленных на боковых стенках двуплечих рычагов, которые одними концами шарнирно соединены с упряжными тягами, а другими посредством шарнирных тяг с задней частью днища, при этом шарнирные отверстия концов рычагов, соединенных с упряжными тягами, выполнены в виде продольных пазов. На чертеже изображен скрепер в процессе работы, вид сбоку. Скрепер включает в себя ковш 1,упряжные тяги 2, закрепленные на боковых стенках ковша 1, поворотное днише 3 с жестко