Устройство для контроля непараллельности и высоты деталей Советский патент 1981 года по МПК G01B5/24 G01B5/02 

Изобретение относится к приборост роению и может быть использовано в контрольно-сортировочных устройствах для автоматизации контроля непараллельности поверхностей и линейных размеров деталей. Известно устройство для измерени высоты и непараллельности поверхнос тей, содержащее базовую плоскость и дифференциальный датчик измерения .высоты детали 1 . Недостатком данного устройства является сложность процесса контрол так как в процессе измерения необходимо вращать деталь. Известно устройство для контроля непараллельности и высоты деталей, содержащее корпус с базой для установки деталей,диск с торцовыми поверхностями, поджимаемый к изделию через сферический подпятник, выполненный в виде внутренней и наружной сферических поверхностей,и измеритель расположения диска 2 . В известном устройстве положение зоны контакта периферии диска с измерителем расположения меняется с каждым циклом, что усложняет оценку результата измерения. Целью изобретения является упрощение контроля. Поставленная цель достигается тем, что устройство снабжено подпружиненной в направлении изделия кареткой со стержнем, установленным соосно изделию, расположенными на каретке на плоских пружинах двумя измерительными наконечниками, на каждом из которых выполнен плоский прилив с отверстием и флажком, плоские приливы параллельны и расположены друг над другом, пружиной, размещенной между плоскими приливами, пружиной,- установленной между диском и кареткой, а диск выполнен в виде двухступенчатого вала, установленного большей ступенью между плоскими приливами соосно их отверстиям, внутренняя сферическая поверхность шарнира расположена на диске, а наружная - на стержне каретки. На фиг. 1 изображено устройство контроля непараллельности и высоты деталей, общий вид; н фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3 - сечения А-А на фиг. 1) на фиг. 4 - то же/ рабочее положение при наличии непараллельности торцов контролируемой детали.

Устройство контроля непараллельности и высоты деталей состоит из корпуса 1 с базой 2 для установки изделия 3, диска 4 с торцовымы поверхностя 5-7 в виде двухступенчатого вала и внутренней сферической поверхностью 8, каретки 9,подпружиненной в направлении изделия 3 пружинами 10 и 11, установленным на каретке 9 стержнем 12 с наружной сферической поверхностью 13, которая взаимодействует с внтуренней сферической поверхностью 8 диска 4, пружи ны 14 на растг-жение, установленной между диском 4 и кареткой 9, установленными на каретке 9 на плоских пружинах 15, 16 и 17, 18 двумя измерительными наконечниками 19 и 20 с плоскими приливами 21 и 22 с отверстиями 23 и 24. Приливы 21 и 22 снабжены флажками 25, 26 соответственно и между приливами 21 и 22 установлена пружина 27, поджимающая приливы друг к другу. Диск 4 установлен большей ступенью между приливами 21 и 22 таким образом, что его меньшая ступень располагается в отверстии 23 прилива 21, а стержень 12 располагается в отверстии .24 прилива 22 соосно диску 4. Кроме того, устройство содержит измеритель взаимного расположения флажков 25 и 26 в направлении перемещения каретки 9 (не показан).

Устройство работает следующим образом.

Контролируемое изделие 3 устанавливается на базу 2. Диск 4 вместе с приливами 21 и 22 находится в верхнем крайнем положении,.и .контролируемое изделие 3, при установке его на базу 2, свободно проходит между торцовой поверхностью 5 малого диаметра диска, 4 и поверхностью базы 2. После установки изделия 3 расфиксаци каретки 9 фиксатором (не показан) происходит, и каретка 9 под действием пружин 10 и 11 перемещается вниз до тех пор, пока торцовая поверхност 5 диска 4 не упрется в верхнюю,торцовую поверхность контролируемого изделия 3. При этом возможны два случая: если торцовые поверхности контролирумой детали 3 параллельны между собой то поворота диска 4 относительно сферической поверхности 13 стержня 12 н происходит и первоначальное растойни между флажками 25 и 26 не меняется. В том случае происходит, разбраковка контролируемого изделия 3 по общей высоте h, Отсчет ведется по положению флажков относительно установленным на корпусе измерителем (например выполненным в виде двух фотодатчиков

Если торцовые поверхности контролирумого изделия 3 непараллельны между собой, то происходит поворот диска 4 относительно сферической поверхности 13 стержня 12 до тех пор, пока поверхность 5 диска 4 не станет параллельной верхней торцовой поверхности изделия 3. При этом торцовая поверхность 7 диска 4 действует на прилив 22 наконечника 20, который перемещается вместе с флажком 26 вверх на плоских пружинах 17 и 18. Торцова поверхность 8 действует на прилив 21 наконечника 19, который перемещается вниз вместе с флажком 25 на плоских пружинах 15 и 16. Происходит перемещение флажков в противоположных направлениях, например на величину а , которая прямо пропорциональна величине непараллельности торцовых поверхностей контролируемого изделия. Величина относительного перемещения флажков 25 и 26 регистрируется измерителем.

Формула изобретения

Устройство для контроля непараллельности и высоты деталей, содержащее корпус с базой для установки деталей, диск с торцовыми поверхностями, поджимаемый к изделию через сферический подпятник, выполненный в виде внутренней и наружной сферических поверхностей, и измеритель расположения диска, отличающееся тем, что, с целью упрощения контроля, устройство снабжено подпружиненной в направлении изделия кареткой со стержнем, установленНБ 4 соосно изделию, расположенными на каретке на плоских пружинах двумя измерительными наконечниками, на каждом из которых выполнен плоский прилив с отверстием и флажком, плоские приливы параллельны и расположены друг над другом,пружиной,размещенно между плоскими приливами,пружиной,установленной между диском и кареткой, а диск выполнен в виде двухступенчатого вала, установленного большей ступенью между плоскими приливами соосно их отверстиям, внутренняя сферическая поверхность шарнира расположена на диске, а наружная - на стержне каретки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Григорьев И.А., Дворецкий ,Е.Р. Контроль размеров в машиностроении. М., Машгиз, 1959, с. 337, фиг. 425.

2.Авторское свидетельство СССР № 326435, кл. G 01 В 5/24, 1967 (прототип).