Машина для сварки трением Советский патент 1981 года по МПК B23K20/12 

1

Изобретение относится к сварочной технике, а именно к оборудований для сварки трением.

Известна машина для сварки трением, содержащая шпиндель, установленный в корпусе на подшипниках-качения с патроном для крепления заготовки, механизм торможения шпинделя и механизм разгрузки Подшипников от осевого усилия проковки Д .

Недостатком известной машины являет.ся сложность конструкции механизма разгрузки подшипников, а также необходимость наличия ав-тойомного устройства для резкого торможения шпинделя и прекращения его вращения после окончания времени нагрева свариваемь х заготовок.

Известна также машина для сварки . трением, содержащая корпус со шпиндельной бабкой и тормозную фрикционную пару, элементы которой смонтированы с возможностью взаимодействия друг с другом от силового привода, один на корпусе, другой - на шпинделе 21.

В известной машине для сварки трением подшипники шпиндельной бабки в процессе проковки нагружены осевым усилием прсзковки .Установка в этой машине известных узлов разгрузки подшипников вызовет увеличение габаритов и усложнение конструкции.

Цель изобретения - уменьшение габаритов конструкции путем использования тормозного механизма для а разгрузки подшипников шпиндельной бабки от осевого усилия при проковке.

10

Поставленная цель достигается тем, что в Mai-mHe для сварки трением, содержащей корпус со шпиндельной бабкой и тормозную фрикционную пару, элементы которой смонтированы с

15 возможностью взаимодействия друг с другом от силового привода, один на корпусе, другой - на шпинделе, элемент тормозной пары, взаимодействующий с силовым приводом, смонтирован

20 на корпусе с возможностью осевого перемещения, а второй элемент жестко закреплён на шпинделе.

На фиг-. 1 показана машина для сварки трением, продольный разрез-, на

25 фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.

Машина для сварки трением содержит корпус 1, шпиндельную бабку 2 со шпинделем 3, установленным на нем передним радиальным подшипником 4,

30 задним ргщиально-упормым подшипни