Кантователь изделий, имеющих выступы Советский патент 1981 года по МПК B60S5/00 B65H15/00 

(54) КАНТОВАТЕЛЬ ИЗДЕЛИЙ, ИМЕЮЩИХ ВЫСТУПЫ

I

Изобретение относится к ремонту подвижного состава железных дорог, в частности к ремонту битумных полувагонов.

Известен кантователь изделий, имеющих выступы, содержащий смонтированную на основании поворотную раму и механизм крепления изделий, включающий в себя закрепленные на раме силовые цилиндры, на щтоках которых закреплены фиксаторы для взаимодействия с выступами кантуемого изделия 1.

Недостатком известного кантователя является то, что для зажима изделия используется привод, работающий от внещнего источника тока, jeM более, что питание подводится к вращающейся раме гибким кабелем, что небезопасно в условиях работы с крупногабаритными и многотоннажными изделиями, например ковщами битумных полувагонов.

Цель изобретения - снижение энергоемкости и повыщение эффективности кантователя в работе.

Указанная цель достигается тем, что силовые цилиндры расположены попарно диагонально относительно изделия и соответственно горизонтально и вертикально, а поворотная рама снабжена направляющими с гнездами для фиксации выступов изделий, при этом фиксаторы на щтоках горизонтальных цилиндров расположены над указанными гнездами и выполнены со скосами на концах для подъема выступов изделия.

На фиг. 1 изображен кантователь для кантования, например, ковща битумного железнодорожного вагона, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в момент установки ковща; на фиг. 4 - гидравлическая система кантователя.

10

Кантователь для кантования, например, ковща содержит смонтированную на стойках 1 основания поворотную раму 2, механизм крепления ковща, состоящий из двух 15 силовых цилиндров 3 с подпружиненными порщнями, на щтоках 4 которых закреплены фиксаторы со скосами в виде защелок, двух силовых цилиндров 5 с подпружиненными порщнями, каждый с двумя обратными клапанами 6 и 7. При установке ковща на

20 кантователь щтоки силовых цилиндров взаимодействуют с цапфами 8 ковща 9. Силовые цилиндры 3 и 5 расположены попарно по диагоналям рамы 2. Поворотная рама 2 снабжена направляющими 10 с гнездами 11 для цапф 8 ковша. Гидросистема содержит трубопроводы 12, распределитель 13, аккумулятор 14 и сливной бачок 15. Кантователь работает следующим обраКовш 9 краном снимается с вагона и устанавливается на кантователь. При этом две цапфы 8, скользя по направляющим 10 и взаимодействуя со штоками 4, утапливают последние и укладываются в гнезде 11 рамы 2. Штоки 4 устанавливаются под действием пружин 16 над цапфами 8, зажимая ковш 9 на раме 2. Одновременно другие две цапфы 8, также скользя по направляющим 10, взаимодействуя со штоками цилиндров 5, утапливают их, сжимая пружины 17 и выдавливая масло через обратные клапаны 6 в аккумулятор 14, где также сжимается пружина 18. Распределитель 13 находится в среднем положении. Кантователь готов к работе. По окончании работ распределитель 13 ручкой 19 переводится в крайнее правое положение, и тогда масло из аккумулятора 14 под действием пружины 18 перекачивается в передние полости цилиндров 3, отодвигая штоки 4 и сжимая пружины 16. Ковш 9 краном извлекается из кантователя. При этом штоки цилиндров 5 под действием пружин 17 поднимаются, засасывая через обратные клапаны 7 .масло из сливного бачка 15. Для того, чтобы подготовить устройство к дальнейшей работе, необходимо распределить 13 перевести ручкой 19 в крайн.е левое положение, и тогда масло из передних полостей цилиндров 3 под действи 0 ем пружин 16 вытесняется в сливной бачок 15. Распределитель 13 ручкой 19 устанавливается в среднее положение и кантователь готов к повторной работе. Применение предлагаемого кантователя в производстве позволяет повысить безопасность в работе и дает экономию электроэнергии в одном депо в размере 2 тыс. руб. в год. Формула изобретения Кантователь изделий, имеющих выступы, преимущественно ковшей битумовозов, содержащий смонтированную на основании поворотную раму и механизм крепления изделий, включающий в себя закрепленные на раме силовые цилиндры, на штоках которых закреплены фиксаторы для взаимодействия с выступами кантуемого изделия, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости и повышения эффективности, силовые цилиндры расположены попарно диагонально относительно изделия и соответственно горизонтально и вертикально, а поворотная рама снабжена направляющими с гнездами для фиксации выступов изделий, при этом фиксаторы на штоках горизонтальных цилиндров расположены над указанными гнездами и выполнены со скосами на концах для подъема выступов изделия. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 529987, кл. В 65 G 57/081, 19/4 (прототип).

W

/

f)

/

75

в

ю

/

/

/

л

/j

3 75

W