Гидравлический молот Советский патент 1982 года по МПК B21J7/02 

(54) ГВДРАВЛИЧЕСКИЙ МОЛОТ

Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к гид |1авлнческим молотам. Известен гидравлический молот, содержащий установленные на раме силовой рабочий цилиндр с управляклцим клапаном, а также соединенную со штоком силового цилиндра бабу | . Недостатком известного гидравличес кого молота является его низкий коэф4вщиент полезного действия. Цель изобретения - повьшениё коэффициента полезного действия молота. Указанная цель достигается тем, что в гидравлическом молоте, содержащем установленный на раме силовой рабочий цилиндр, шток которого жестко соединен с бабой молота, в полости силового цилиндра размещен управляющий клапан, выполненный в виде телескопически установленных основной и вспомогательной ступенчатых втулок, причем центральная полость между вну- Т ренией поверхностью рабочего цилинд-п |ра и наружной поверхностью основной ступенчатой втулки соединена с аккумулятором, центральная полость между внутренней поверхностью вспоЧ огательной ступенчатой втулки и наружной по-. верхность;Ю основной ступенчатой втулки соединена с атмосферой, полость между наружной поверхностью вспомогательной ступенчатой втулки и внутренней поверхностью рабочего цилиндра, а также полость между внутренней поверхностью рабочего цилиндра и наружной поверхностью -основной ступенчатой втулки соединены с золотниковым распределителем, дополнительная полость между внутренней поверхностью рабочего цилиндра и наружной поверхностью основной ступенчатой втулки соединена с аккумулятором, дополнительная полость между наружной поверхностью рабочего цилиндра и наружной поверхно-; стью вспомогательной ступенчатой втулки соединена со сливом. а чертеже схематически изображен гидравлический молот, общий вид. Молот состоит из рамы 1, в направляющих 2 которой установлена баба 3, связанная со шток-поршнем 4 силового цилиндра 5, в поршневой полости 6 которого размещен управляющий кольцевой клапан, выполненный в виде двух телескопически установленных основной 7 и вспомогательной 8 ступенчатых втулок, образующих два центральные полости 9, 10 и две полости 11, 12. Наружные торцы 13, 14 втулок 7, 8 опираются на седла 15, 16 дополнительных полостей 17, 18 соответственно. Центральная полость 9, дополнительная полость 17 и штоковая полость -19 рабочего силового цилиндра 5 постоянно соединены с аккумулятором 20 трубо проводами 21, 22, 23 соответственно, центральная полость 10 соединена сатмосферой каналом 24. Дополнительная полость 18 соединена трубопроводом 25 со сливньм баком 26. Полости 11 и 12. соединены трубопроводами 27, 28 с акмулятором 20 через золотниковый распределитель 29, управляемый электромагнитами 30 и 31. Молот работает следующим образом. В начальный момент золотниковый распределитель 29 занимает среднее положение, соединяя полости 11 и 12 со сливом, в результате чего втулки 7 и 8 под действием рабочей жидкости высокого давления, поступающей из аккумулятора 20 по трубопроводу 21 в центральную полость 9, занимают крайние положения, упираясь наружными тор цами 13 и 14 в седла 15 и 16. После срабатывания электромагнита 31 распределитель 29 перемещается влево, со единяя полость I2 с аккумулятором 20 Через трубопровод 28, а полость 11 со единяется со сливом через трубопровод 27. Рабочая жидкость высокого давления, поступающая в полость 12, переме щает втулку 8 вниз, соединяя поршневую полость 6 цилиндра 5 с дополнительной полостью 18 и через TiJV6onpoвод 25 - со сливным баком 26. Штокпоршень 4 и связанная с ним баба 3 перемещаются вверх под действием рабочей, жидкости, поступающей из аккумулятора 20 по трубопроводу 23 в штоковую полость 19 цилиндра 5. Молот го тов к работе. Для совершения рабочего хода отключается электромагнит 31с одновременным включением электромагнита 30. Распределитель 29 перемещается вправо, проходя через среднее положение, при котором полость 12 соединяется со сливным баком 26. Втулка 8 перемещается вверх под действием рабочей жидкости высокого давления В центральной полости 9 до упора наружного торца 14 в седло 16, отсекая поршневую полость 6 от дополнительной полости 18. В правом положении распределителя 29 полость 11 соединяется с аккумулятором 20, после чего втулка 7 перемещается вверх, соединяя поршневую полость 6 и дополнительную полость 17. Шток-поршень 4 начинает ускоренно двигаться вниз, перемещая связанную с ним бабу 3 по направляющим 2 рамы 1. В конце хода разгона происходит удар по заготовке, после чего электромагнит 30 отключается с одновременным включением электромагнита 31 . Распределитель 29 перемещается влево, проходя через среднее положение , в котором полость 11 соединяется со сливом, втулка 7 под действием рабочей жидкости высокого давления в центральной, полости 9 перемещается вниз до упора торца 13 в седло 15, отсекая поршневую полость 6 от дополнительной полости 17 и аккумулятора 20. В левом положении распределителя 29 полость 12 соединяется с аккумулятором 20, втулка 8 перемещается вниз, соединяя поршневую полость 6 с дополнительной полостью 18, шток-поршень 4 и баба 3 перемещаются вверх. Молот готов для совершения следукяцего удара. Предложенный гидравлический молот, выполненный с двухседельным управляюищм клапаном в виде двух телескопически установленных ступенчатых втулок позволяет устранить непроизводительные утечки рабочей жидкости высокого давления, повысить КПД молота, а также его производительность. Формула изобретения Гидравлический молот, содержащий установленный на раме силовой рабочий цилиндр с управляющим клапаном, а таке соединенную со штоком силового рабочего цилиндра бабу, отличающийся тем, что, с целью повышения коэффициента полезного действия молота, управляющий клапан выполнен в виде телескопически установленны основной и вспомогательной ступенчатых втулок, причем центральная полость между внутренней поверхностью рабочего цилиндра и наружной поверхностью основной ступенчатой втулки соединена с аккумулятором, центральная полость между внутренней поверхностью вспомогательной ступенчатой втулки и раруя;ной поверхностью основной ступенчатой втулки соединена с атмосферой, полрсть между наружной поверхностью вспомогательной ступенчатой втул ки и внутренней поверхностью рабочего цилиндра, а также полость между внутренней поверхностью рабочего цилиндра и наружной поверхностьюосновной ступенчатой втулки соединены с золотниковым распределителем, дополнительная полость между внутренней поверхностью рабочего цилиндра и наружной поверхностью основной ступенчатой втулки соединена с аккумулятором, дополнительная полость между наружной поверхностью рабочего цилиндра и наружной поверхностью вспомогательной ступенчатой втулки соединена со слнвом. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 603475, кл. В 21 J 7/02, 1976 (прототип).