Постель для сборки объемных секций корпуса судна Советский патент 1982 года по МПК B63B9/00 

1

Изобретение относится к технологии судостроения и касается конструирования постелей для сборки объемных секций корпуса судна.

Известна постель для сборки объемных секций корпуса судна, содержащая фундаментные наружные и внутренние балки с верхним и нижним настилами, несущие подлекальные балки со съемны.ми лекалами 1.

Недостаток указанной постели заключается в невоз.можности сборки объемных секций различных типоразмеров и в высокой ее трудоемкости.

и,ель изобретения - обеспечение сборки объемных секций различных типоразмеров и уменьшение ее трудоемкости.

Для достижения цели внутренние фундаментные балки выполнены с продольными горизонтальными направляющими, а подлекальные балки выполнены с профильными выступами, концевыми подушками и ползунами, размещенными в продольных горизонтальных направляющих для продольного перемещения подлекальных балок, при этом концевые подущки снабжены прижимными планками для взаимодействия с горизонтальны.ми направляющими, а съемные лекала снабжены клиновидными прижимами с зацепами, заведенными за профильный выступ подлекальных балок.

Па фиг. 1 схематически изображена предлагаемая постель; на фиг. 2 - горизонтальная направляющая и подущка; на фиг. 3 - клиновидный прижим; на фиг. 4 - подлекальная балка; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 4.

Предлагаемая постель содержит фундаментные наружные 1 и внутренние 2 балки с верхним 3 и нижним 4 настилами. По

10 контуру верхнего настила установлено леерное ограждение 5. На балках 2 установлены горизонтальные направляющие 6 с опорной площадкой 7, при этом в направляющих 6 установлены ползуны 8 опорных подушек 9 подлекальных балок 10 с прижимным вы15ступом 11. Подущки снабжены прижимными планками 12, связанными с ними болтами 13. К подлекальным балкам 10 посредством клиновидных прижимов 14 с зацепами 15 прикреплены съемные лекала 16, на которых собираются объемные секции корпусов судов.

20

Постель работает следующим образом.

На балки 2 своими опорными подушками 9 ползунами 8 в направляющие о

устанавливаются подлекальные балки 10, которые передвигаются в направляющих п продольном направлении на величину шпации полных поперечных лекал (не показаны). На подлекальных балках 10 укладываются съемнь е лекала 16, которые прикрепляются к последним посредством клиновидных прижимов 14 с зацепами 15, заведенными за профильные выступы ,11. Балки 10 после соответствующей регулировки крепятся к направляющим .6 прижимнььми планками 12. После снятия собранной секции производится замена лекал с послелаующей.перенастройк(;й подлекальных балок под секцию нового типоразмера.

Формула изобретения Постель для сборки объемных секций корпуса судна, содержащая фундаментные наружные и внутренние балки с верхним и нижним настилками, несущие подлекальные20

балки со съемными лекалами, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения сборки объемных секций различных типоразмеров и уменьшения ее трудоемкости, внутренние фундаментные балки выполнены с продольными горизонтальными направляющими, а под,пекальные балки выполнены с профильными выступами, концевыми подушками и ползунами, размещенными в продольных горизонтальных направляющих для продольного перемещения подлекальных балок, при этом концевые подущки снабжены прижимными планками для взаимодействия с горизонтальными направляющими, а съемные лекала снабжены клиновидными прижимами с зацепами, заведенными за профильный выступ подлекальных балок. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 404688, кл. В 63 В 9/00, 1971 (прототип).

16

б

W

Фиг.1

Ю