Ролик рольганга Советский патент 1982 года по МПК B65G39/06 

(54) РОЛИК РОЛЬГАНГ.Л

1

Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к роликам рольганга.

Известен ролик рольганга, включающий вал с установленными на нем дисками, которые соединены эластичным цилиндрическим корпусом в виде катка, причем ось ролика состоит из двух полуосей с промежуточной, пружиной 1.

Недостатком такой конструкции ролика является то, что он не обеспечивает необходимой амортизации длинномерных изделий. Объясняется это те.м, что несущая поверхность ролика не обладает достаточной подвижностью в пространстве и остается неизменной. В результате при перемещении длипномера происходит удар его о ролик, и поверхность длинномера получает повреждения. Кроме того, во время транспортирования возможно скатывание длинномера цилиндрической формы, так как ролик имеет цилиндрическую форму.

Известен также ролик рольганга, включающий вал с дисками, подвески. Между дисками натянуты канаты и расположена пружина 2.

Недостатком известной конструкции ролика является то, что она не обеспечивает необходимой амортизации, так как несущ.ая поверхность ролика из канатов также не обладает подвижностью в пространстве в вертикальной плоскости за счет натяга канатов между дисками.

Цель изобретения - повьииение амортизирующей способности ролика при транспортировании длинномерных изделий.

Указанная цель достигается тем, что

10 в ролике рольганга, включающем вал с дисками, подвески и пружину, подвески выполнены V-образными, щарнирно установлены на дисках, выполненных с сегментными пазами и расположенными в них упругими

15 вкладыщами, а пружина закреплена между концевой частью вала и торцом диска.

На фиг. 1 изображен ролик; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Ролик рольганга включает вал 1, вращающийся от привода и соединенный с дисками 2 и 3, которые скреплены при по.мощи ступицы 4. На диске 3 выполнены сегментные пазы 5, в которые входят упоры 6 .ма.ховика 7, соединенного с валом. Между дисками равномерно по окружности расположены V-образные подвески 8, образующие несущую поверхность ролика. Концы подвесок шарнирно установлены на дисках и под действием силы тяжести имеют возможность вращаться вокруг оси крег ления при вращении ролика относительно оси вала. В пазах 5 расположены упругие вкладыши 9. Ролик работает следующим образом. Когда длинномер 10, например труба, подается на ролик, то она своим торцом касается одной из подвесок 8, находящейся В данный момент в верхнем положении. Тодвеска в месте крепления усилием трубы поворачивается по ходу на определенный угол и одновременно перем1мцается вместе с дисками, поворачиваясь на валу. Очередная подвеска подходит снизу, подхватывая и поднимая трубу, плавно перемещает ее в направлении движения по рольгангу к следующему ролику. Если при этом движения подвески относительно собственной оси будет недостаточно, то диски 2 и 3 при своем вращательном движении совершают обгон маховика 7 до соприкосновения упора 6 с вкладышем 9. При этом происходит энергии удара длинномера о ролик. Благодаря дополнительной подвижности подвесок улучшаются амортизирующие свойства ролика. В случае бокового воздействия на ролик, когда транспортируется криволинейная труба, энергия удара гасится пружиной 11. Формула изобретения Ролик рольганга, включающий вал с дисками, подвески и пружину, отличающийся тем, что, с целью повышения амортизирующей способности ролика при транспортировании длинномерных изделий, подвески выполнены V-образными, щарнирно установлены на дисках, выполненных с сегментными Пазами и расположенными в них- упругими вкладышами, а пружина закреплена между концевой частью вала и торцом диска. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 359213, кл. В 65 G 39/06, 1971. 2.Авторское свидетельство СССР № 336230, кл. В 65 G 39/00, 1972 (прототип).

S

Фиг. 2