(54) ШКИВ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Шкив | 1980 |
|
SU962174A2 |
| Шкив | 1985 |
|
SU1294764A1 |
| Шкив | 1981 |
|
SU973468A1 |
| Шкив | 1989 |
|
SU1717529A1 |
| Направляющий шкив | 1980 |
|
SU889589A1 |
| Подвижная футеровка шкива | 1985 |
|
SU1310322A1 |
| Шахтный копровый шкив | 1988 |
|
SU1583343A1 |
| Футеровка шкива | 1983 |
|
SU1115989A1 |
| Канатный шкив | 1983 |
|
SU1197990A1 |
| Канатный направляющий шкив | 1987 |
|
SU1708739A2 |
1
Изобретение относится к грузоподъемным устройствам и может быть применено в горной промышленности для подъема клетей из шахтных стволов.
Известна конструкция шкива, в желобе которого закреплена профильная полоса. В этом шкиве канат в процессе работы обкатывается по наружной стороне профильной полосы 1.
Недостаток этого шкива - повышенный износ каната и желоба шкива, что приводит к выходу из строя копровых шкивов.
Наиболее близким по технической суш,ности к предлагаемому является шкив, состоящий из ступицы с ободом, в желобе которого размещены футеровочные элементы в виде автономных тел качения, смонтированные в ободе на подшипниках скольжения, контактирующие один с другим и образующие замкнутую систему. Автономные тела качения выполнены в виде роликов, торцовая часть которых снабжена подшипниками скольжения. Ролики расположены в боковых пазах, выполненных в ребордах шкива 2.
Недостатком известного шкива является то, что тела качения выполнены в виде роликов и канат в процессе работы имеет возможность перемешаться по ним от одной реборды к другой. По мере перемещения каната по телам качения изменяется и место приложения силы нагрузки. Под действием этих нагрузок происходит перекос роликов в пазах шкива, что приводит к затиранию роликов и поломке шкива в целом.
Цель изобретения - увеличение долговечности шкивов.
Поставленная цель достигается тем, что известный шкив, включающий обод и расположенные в пазу шкива футеровочные элементы в виде тел качения, контактирующих друг с другом и образующих замкнутую систему, снабжен распорным элементом, а футеровочные элементы выполнены в виде шаров, расположенных рядами, при этом распорный элемент установлен между рядами шаров.
Кроме того, боковые поверхности паза шкива и распорного элемента выполнены по радиусу, равному радиусу щара.
Распорный элемент выполнен из эластичного материала.
На фиг. 1 пока.зана часть обода шкива с местным вырезом; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.
Шкив состоит из обода 1, в пазу которого имеются два ряда шаров 2, расположенных на некотором расстоянии один от другого, причем в пространстве между рядами шаров установлен распорный элемент 3. На наружной поверхности шаров 2 расположен канат 4. Обод 1 имеет отверстие 5 с заглушкой 6. Отверстие 5 служит для заведения второго ряда шаров в паз обода 1, а заглушка 6 препятствует выпадению шаров 2 в процессе работы шкива.
Шкив работает следуюшим образом.
Под действием тягового усилия каната 4 шкив приходит во врашение. Шары 2 занимают крайнее положение, и канат 4 располагается между рядами шаров. При движении канат 4 обкатывается по шарам 2. При резкой остановке каната 4 обод 1 шкива под действием сил инерции продолжает движение. В этот момент шары 2 проворачиваются вокруг своей оси и предохраняют желоб шкива от износа.
При выполнении опорной поверхности шкива в виде двух независимых друг от друга рядов тел качения исключается их перекос в процессе работы, что уменьшает
/ /
(pu.l
износ желоба шкива и увеличивает срок его службы в 1,3-1,5 раза по сравнению со шкивами известной конструкции.
Формула изобретения
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 707880, кл. В 66 В 15/04, 1978. 2. Авторское свидетельство СССР
№ 583965, кл. В 66 В 15/04, 1975 (прототип) .
