Устройство для регулирования натяжения канатов Советский патент 1982 года по МПК G05D15/00 

I

Изобретение опюсится к машиностроению и может быть использовано в приборостроении и в измерительных системах для регулирования заданного натяжения измерительного каната.

Известно устройство для регулирования заданного натяжения рулонного материала П.

Устройство имеет низкую точность.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство для регулирования заданного натяжения рулонного материала, содержащее натяжной ролик, связанный со средствами для поддержания заданного натяжения материала. Натяжной ролик выполнен в виде уравновешенной качающейся вокруг горизонтальных осей рамы, на которой смон тированы вращающиеся ролики, обхватываемые лентой или полосой 2.

Качание вокруг горизонтальных осей уравновешенной рамы не позволяет производить точный отсчет наматываеМО го материала, находящегося между барабаном, с которого сматывается материал, и барабаном, на который производится намотка. Кроме того, конструкция известного устройства не позволяет производить сматывание с барабана с постоянным усилием натяжения материала.

Целью изобретения является повышение надежности, упрощение и рас10ширение области применения ус,тройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для регулирования натяжения каната, содержащем бараISбан и пневматический натяжной механизм с каналом подвода сжатого газа пневматический натяжной механизм состоит из установленньк внутри барабана коаксиально винта с гайкой

20 и днух цилиндров, внутренний из которых закреплен неподвижно на корпусе пневматического натяжного механизма и образует с наружным цилиндром. 390 установленным с возможностью осевого перемещения, пневмополость, соединенную с каналом подвода сжатого газа, причем на гайке выполнен продольный газ,в котором расположен первый ролик, ось которого закреплена на внутреннем цилиндре, барабан установлен на втулке, торец которой соединен с наружным цилиндром и через коническую поверхность - со сферичес- Ю 3, кой поверхностью гайки, и жестко свя зан с осью второго ролика, установленного в выполненном в винте пазу. На фиг.1 дано устройство, общий вид, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг . 1J на фиг.З - разрез В-Б на фиг.1; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.1. Устройство для регулирования натяжения каната содержит барабан I и пневматический натяжной механизм, состоящий из установленных внутри барабана 1 коаксиально винта 2 с гай кой 3, внутреннего цилиндра 4, непод вижно закрепленного на корпусе 5 натяжного механизма, и наружного цилиндра 6, установленного с возможностью осевого перемещения и образующего с внутренним цилиндром 4 пневмополость 7, соединенную через камеру 8 с каналом подвода сжатого воздуха, газа (не показан. На гайке 3 выполнен продольный паз 9, в котором расположен первый ролик 10, ось 11 которого закреплена на внутреннем цилиндре (фиг.ЗК Барабан I установлен на втулке 12 на подшипниках 13. Торец втулки соединен с н ружным цилиндром 6 и через кoни ескую поверхность 14 со сферической поверхностью 15 гайки 3. Барабан жестко связан с осью 16 (фиг.4 второго ролика 17, установленного в выпо ненном в винте 2 пазу 18. Винт 2 им ет трехзаходную резьбу, угол подъем которой больше угла трения. Гайка 3 состоит из распорной втулки 19, уст новленной между двумя обоймами 20. Каждая обойма охватывает по три шарика 21, находящихся в контакте с резьбовой поверхностью винта 2. Дли паза винта 2 несколько превышает дл ну рабочего хода цилиндра 6. Устройство работает следующим об разом. Сжатьй воздух от ресивера большо емкости пеступает в цолости 8 и 7 цилиндров, обеспечивая постоянное поджатие крышки конической поверхности 14 втулки 12 к сферическгй поверхности гайки 3. При сматывании каната 22 с барабана 1 последний, вращаясь при помощи второго ролика 17, передает вращение на винт 2. Винт 2, вращаясь, сообщает только поступательное движение гайке 3, так как повороту гайки 3 вокруг оси Препятствует первый ролик 10. Гайка перемещаясь по винту 2, одновременно передвигает цилиндр 6 относительно цилиндра 4. Вместе с цилиндром 6 перемещается барабан I. Шаг укладки каната 22 на барабане I и шаг резьбы на винте 2 выполнены .таким образом, чтобы точка сматывания или наматывания каната 22 на барабан I оставалась неизменной относительно своего первоначального положения в процессе работы устройства. Перемещение подвижного цилиндра 6 относительно неподвижного 4 вызывает весьма незначительное изменение объема сжатого воздуха, так как объем подключенного к полостям 7 и 8 ресивера значительно больше объема полостей. Это обеспечивает постоянство давления сжатого воздуха по величине в системе, что,в свою очередь, позволяет осуществлять сматывание и наматывание каната 22 с -постоянно л по величине силой. При намотке каната 22 сжатый воздух перемещает подвижной цилиндр 6 со втулкой 12 и прижимает втулку 12 конической поверхностью 14 к сферической поверхности гайки 3. При этом прямолинейное движение гайки 3 преобразуется во вращательное винта 2. Винт 2, вращаясь, поворачивает вокруг оси за ролик 17 барабан 1. Так происходит намотка каната 22 на барабан 1. При этом вновь за счет поступательного движения барабана I с цилиндром 6 точка намотки каната 21 на барабан 1 остается неизменной относительно своего первоначального положения. Устройство для регулирования заданного натяжения каната позволяет производить точный отсчет наматываемого или сматываемого каната. Оно обладает повышенной надежностью и быс тродейс твием. Формула изобретения Устройство для регулирования натяжения каната, содержащее барабан и пневматический натяжной механизм

с каналом подвода сжатого газа, о тличающееся тем, что, с целью повышения надежности упрощения и расширения области применения устройства, в нем пневматический натяжной механизм состоит из установленных внутри барабана коаксиально винта с гайкой и двух цилиндров, внутренний из которыхзакреплен на корпусе пневматического натяжного механизма и образует с наружным цилиндром, установленным с возможностью осевого перемещения, пневмополость, соединенную с каналом подвода сжатого газа, причем на гайке выполнен продольный паз, в котором

расположен первый ролик, ось которого закреплена на внутреннем цилиндре барабан установлен на втулке, торец которой соединен с наружным цилиндром и через коническую поверхность со сферической поверхностью гайки, и жестко связан с осью второго ролика, установленного в выполненном в вкнте пазу.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР №485426, кл. 05D 15/00,1971.

2. Авторское свидетельство СССР t 374581, кл. G 05 О 15/00, 1969 (прототип). //5-6 повернут 9иг.Ь о