Контактор Советский патент 1982 года по МПК H01H3/24 

(54) КОНТАКТОР

1

Изобретение относится к электротехнике и используется, в частности, в групповом электропневматическом контакторе для тепловозов.

По основному авт. св. № 796935 известен контактор с пневматическим приводом, содержащий неподвижную часть, подвижную часть, подпружиненную возвратной пружиной и связанную с контактной системой, и фиксатор. Этот контактор снабжен коромыслом, маятниковым грузом и фиксатором. При этом фиксатор выполнен в виде кулачка, закрепленного на оси, и подпружиненного ролика, один конец коромысла связан с подвижной частью привода, а другой - с кулачком фиксатора, причем маятниковый груз закреплен с возможностью поворота на оси кулачка и жестко связан с кулачком в точке соединения кулачка с коромыслом 1.

При реализации известных контактов в некоторых конструкциях отсутствует возможность расположить коромысло и маятниковый груз с рычагом без существенного увеличения габаритов контактора. Кроме того, одностороннее соединение подвижной

части контактора с фиксатором и грузом вызывает ее перекос, что неблагоприятно сказывается на движении этой части и степени износа частей контактора, направляющих это движение.

Цель изобретения - повыщение надежности и уменьщение габаритов.

Поставленная цель достигается тем, что в контакторе ось кулачка фиксатора совмещена с осью поворота коромысла.

Причем контактор снабжен другим идентичным механизмом в виде коромысла, маятникового груза, фиксатора, выполненного в виде кулачка, закрепленного на оси, и подпружиненного ролика, в котором один конец коромысла связан с подвижной частью привода, а другой - с кулачком фиксатора, маятниковый груз закреплен с возможностью поворота на оси кулачка и жестко связан с кулачком в точке соединения кулачка с коромыслом, а ось кулачка фиксатора совмещена с осью поворота коромысла, при этом упомянутые идентичные механизмы размещены симметрично относительно подвижной части.

Кроме того, один конец коромысла подпирает подвижную часть.

На фиг. 1 изображен контактор в отключенном положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, в положении включено; на фиг. 3 - другой вариант контактора в отключенном положении, когда один конец коромысла подпирает подвижный цилиндр; на фиг. 4 - то же, во включенном положении.

Контактор содержит неподвижный поршень 1, на который одет подвижный цилиндр 2. На цилиндре 2 размещаются подвижные контакты (не показаны). Контактор содержит коромысло 3, закрепленное на оси 4 с возможностью поворота. На одном конце коромысла 3 закреплен маятниковый груз 5, а другой конец шарнирно связан с подвижным цилиндром 2. Кулачок фиксатора 6 жестко связан с коромыслом 3 и его ось совпадает с осью 4. Кулачок фиксатора 6 поджимается подпружиненным толкателем 7.

Контактор работает следующим образом.

При подаче сжатого воздуха в рабочую полость между поршнем 1 и подвижным цилиндром 2 последний перемещается (процесс включения). При этом коромысло 3, которое щарнирно связано с подвижным цилиндром 2, поворачивается вокруг оси 4 вместе с маятниковым грузом 5 и кулачком фиксатора 6.

Соответствующим выбором веса маятникового груза 5, соотношения плеч коромысла 3, профиля кулачка фиксатора 6 и силы нажатия его подпружиненного толкателя 7 формируют необходимую противодействующую характеристику (ПХ) контактора, которая бы в больщей степени согласовывалась с тяговой характеристикой (ТХ) пневматического привода.

Предлагаемый контактор содержит меньше деталей, проще по конструкции и компактнее.

Для устранения асимметричных нагрузок на цилиндр 2, а также для еще больщей компактности аппарата, согласующее устройство (маятниковый груз 5, коромысло 3, кулачок фиксатора 6 и т.д.) выполняется из двух одинаковых и симметрично расположенных относительно оси цилиндра 2

устройств с равноценным суммарным согласующем действием.

Для некоторых типов контакторов нет возможности расположить согласующее устройство над приводом (как это показано на фиг. 1 и 2). В этих случаях контактор выполняется еще проще: коромысло 3 (см. фиг. 3 и 4) непосредственно подпирает подвижный цилиндр 2. Для уменьщения сил трения на этом конце коромысла целесообразна установка ролика.

Контактор (см. фиг. 3 и 4) работает аналогично контактору, описанному выше (см. фиг. 1 и 2). Разница заключается только в том, что при включении поворот коромысла 3 вокруг оси 4 вместе с кулачком фиксатора 6 осуществляется здесь тблько под действием силы веса маятникового груза 5 по мере перемещения подвижного цилиндра 2 под действием сжатого воздуха.

Формула изобретения

. Контактор по основному авт. св. № 796935, отличающийся тем, что с целью уменьщения га-баритов и повышения надежности, ось кулачка фиксатора совмещена с осью поворота коромысла.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по заявке № 2731071,кл. Н 01Н 3/24, 1979.

Фигг. 1