Антифрикционный композиционный материал на основе железа Советский патент 1982 года по МПК C22C38/16 C22C33/02 F16C33/12 

1

Изобретение относится к области порошковой металлургии, в частности к антифрикционным композиционным материалам, работающим в условиях трения скольжения при ограниченной подаче смазки в условиях высоких контактных нагрузок.

Известен антифрикционный композиционный материал на основе железа, содержащий графит, хром, молибден, фтористый кальций 111. ,

Недостатком этого материала является неудовлетворительная износостойкость при трении со смазкой при высоких контактных давлениях.

Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому эффекту является антифрикционный композиционный материал на основе железа следующего состава, весД: Медь0,5-6,0

Марганец 0,5-2,5 Никель 0,5-3,5 Углерод 0,1-1,5

фтористый

кальций 0,05-.О Железо Остальное 2, Недостатком известного антифрикцион.ного материала являются низкая износостойкость при больших нагрузках и прочность.

Предел прочности известного материала при изгибе 28 кгс/мм, интен10сивность изнашивания паре с коитртелом из стали 5 при скорости скольжения 1 м/с, нагрузке 200 кгс/см и смазке маслом И-20 4,1 мкм/км.

Целью данного изобретения являетISся повышение износостойкости антифрикционного материала при больших нагрузках и его прочности.

Поставленная цель достигается тем, что антифрикционный материал на осно20ве железа, содержащий углерод, марганец и медь, дополнительно содержит кремний при следующем соотношении компонентов, вес.: .391 Углерод 0,56-1, Марганец 0,06-0,9 Медь 10,0-3, Кремний 0,22-1,56 ЖелезоОстальное П ц им ер. Гранулы чугуна, содержащего С, 2,65% Si, смешивают с желе:зным порошком П)(2М. Смесь прессуют при давлении т/см. Све ху на прессовки помещают пропитывающий материал, coctoящий из смеси порошков меди ПИС-Н, кремния КР-1 и марганца. Спекание с пропиткой осуществляют в контейнере с плавким зат вором при 1050-108б С в течение 1ч. Затем образцы закаливают в масло с и отпускают при . Испытания предложенного материала на тресте и изнашивание осуществляют на машине трения Н22М в паре с контр телом из стали при скорости скольжения 1 м/с, нагрузке 200 кгс/см со смазкой маслом И-20. В таблице приведены составы предложенного антифрикционного материала и егс свойства. Как следует из приведенных в таблице данных, предложенный композиционный антифрикционный материал в сравнё-нйи с известным обладает более высокой износостойкостью и прочностью. Экономический эффект за счет повышения долговечности узлов трения при замене шкворневых втулок переднего моста автогрейдера Д-598, изготавливаемых из Бр OC-IOtIO, на втулки из предложенного материала, может составить 2,3 млн. руб.

териал на основе железа, содержащий .углерод.марганеци медь jO т л и ч а ю,щ и я тем, что, с целью повыше.ния износостойкости при больших наг грузках и прочности, он дополнитель-, но содержит кремний при следующем соотношении компонентов, вес.%: Углерод О,,0 Марганец 0,06-0,90

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 Авторское свидетельство СССР № 382733, кл. С 22 С 33/02, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № , кл. С 22 С 33/02, 197t.