Устройство для крепления блок-модулей в корпусе судна Советский патент 1982 года по МПК B63B9/00 

, I

Изобретение относится к судостроению и касается технологии постройки судов и оборудования анутренних помещений .

Известен блочно-модульный метод формирования надстроек судна, при котором блок-модуль, представляющий собой контейнер с изоляцией, зашивкой и оборудованием, устанавливается в проем палуб на жесткие корпусные кoиctpyкции.

Недостатком этой конструкции является жесткое соединение блок- юдуля с корпусом, т.е. отсутствие в месте крепления изоляции от констр ук тивного шума.

Известно устройство для крепления блок-модулей в корпусе судна, содержащее L-образные опоры со звукоизолирующими прокладками.

Недостатками этой конструкции являются сложность попадания блок-модуля на штатное место, так как опоры (гнезда) при погрузке с сторон

не просматриваются, заслонены блокмодулем, а также сложность установки болтового соединения, необходимость иметь специальные лючки со стороны блок-модуля для доступа к болтовому соединению при монтаже.

Целью изобретения является снижение трудоемкости и упрощение монтажа блок-модулей.

Для этого устройство снабжено

10 обоймами, на которых с возможностью их поворота вокруг оси закреплены L-образные опоры, кронштейном, с помощью которого упомянутая ось смонтирована на корпусе, и установленными

is на корпусе направляющими с выемкой для вертикальной полки L-образной опоры.

Нг фиг. Т показан узел крепления в подготовленном положении перед ус тановкой блок-модуля; на фиг. 2 - узел крепления блок-модуля в рабочем положении (при закрепленном блок-модуле); на фиг. 3 поперечное сечение палуб и установка блок-модулей в их проемах; на фиг, 4 - план палубы и установка блок-модулей; на фиг. 5 сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 6 - схема расположения устройств для крепления в корпусе судна на фиг. 7 - узел I в аксонометрии на фиг. 6. Устройство содержит поворотную Lобразную опору 1 со звукоизолирующим прокладками 2 и 3. На корпусных конструкциях t судна закреплен кронштейн 5i на котором установлена ось 6 поворотной обоймы 7. L -образная опора 1 закреплена на поворотной обо ме 7. На корпусе 4 установлены клиновые направляющие 8 с выемкой для вертикальной полки L-образной опоры 1, блок-модуль 9 помещения судна. Устройство работает следующим об разом. Перед опусканием блок-модуля 9 в корпус судна L- образные опоры 1 ста вят в положение, при котором их вертикальные полки находятся в выемках клиновых направляющих 8. В момент касания ьлок-модулей 9 горизонтальных полок опор 1 последние разворами ваются вокруг оси 6. При этом вертикальные полки опор 1 входят в соприкосновение с блок-модулем 9 и зажима ЮТ его. Таким образом под действием собственного веса блок-модуль 9 зажимается в опорах 1. Звукоизолирующие прокладки 2 и 3 отделяют блок-модуль 9 от корпуса судна, защищая помещение блок-модуля от конструктивного шума. Предлагаемое устройство направлено на дальнейшее усовершенствование прогрессивного блочно-модульного метода постройки судов. Оно повышает производительность труда и снижает трудоемкость монтажа помещений судов. Формула изобретения Устройство для крепления блок-модулей в корпусе судна, содержащее Lобразные опоры со звукоизолирующими прокладками, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости и упрощения монтажа блок-модулей, оно снабжено обоймами, на которых с возможностью их поворота вокруг оси закреплены L-образные опоры, кронштейном, с помощью которого упомянутая ось смонтирована на корпусе, и установленными на корпусе клиновыми направляющими с выемкой для вертикальной полки L-образной опоры.

/

ffzJ

X

Г./

уг.г

ф1/г.З

ff-Ьо

ff/fa

П-дод

ff$aZ

/J-$o1

A-A

фуг. if

Фиг.е