Кабельный кран Советский патент 1982 года по МПК B66C21/00 

1

Изобретение относится к подъемно-транс: портным устройствам и предназначается преи мущественно для падротехнического строительства, в частности при бетонировании широких и высоких наклонных скальных поверхностей, котлованов и врезок основания высоких плотин.

Известен кабельный кран, содержащий закрепленный на опорах несущий канат с перемещающейся по нему посредством тягового каната грузовой кареткой, и грузонесущее средство, связанное с кареткой посредством грузового каната 1.

Однако в известном устройстве невозможна обработка наклонных поверхностей.

Цель изобретения - расщирение зксплуатационных возможностей путем обеспечения производства работ на наклонных поверхностях.

Поставленная цель достигается тем, что грузонесущее средство вьтолнено из ходовой тележки с установленными на ее раме двумя грузовыми площадками, связанной с грузовым канатом посредство сцепного устройства, включающего ролик и дугообразнуто направляющую, шарнирно соединенную с ходовой тележкой.

Кроме того,, с целью сохранения горизонтального положения грузовых площадок, последние связаны с рамой ходовой тележки посредством распорного устройства, например винтового.

На фиг. 1 изображен кабельный кран, общий вид; на фиг. 2 - схема перемещения грузонесущего средства по наклонной поверхнос10ти; на фиг. 3 - кабельный кран, вид слева; на фйГ. 4 - крепление грузовых площадок к раме ходовой тележки; на фиг. 5 - схема запасовки канатов.

Кабельный кран содержит закрепленные на

15 опорах I и 2 несущие канаты 3, по которым перемещается с помощью лебедки 4 грузовая каретка 5. Крепление несущих канатов 3 к опорам 1 и 2 осуществляется посредством кареток 6, перемещающихся вдоль направ20ляющих 7 опор 1 и 2. Натяжение несущих канатов осуществляется лебедкой 8; каретки 6 перемещаются лебедками 9. К грузовой каретке 5 посредством гибкой тяги 10 подвешено rpysoHecjmjee средство, выполнешюе из ходовой тележки 11, на раме 12 которой через стойки 13 шар1шрно закреплена направляющая дуга 14 с перемещающимся по ней роликом 15, к которому закреплен конец гибкой тяш 10. Ходовая тележка 11 состоит из двух грузовых площадок 16, устанавливаемых в горизонтальное положение в зависимости от угла наклона поверхности посредством распорного устройства, например винтовой стяжкой 17, и присоединяемых к раме 12 тележки через цилиндрические шарниры 18. На поверхность склона тележка 11 опирается колесами 19, одна пара из которых является з равляемой. В центре тележки 11 имеется сквозной проем 20. Подъем и опускание тележки 11 осуществляется лебедкой 21.Управление работой устройства произво рггся с пульта управления 22.

Укладка сеток, нанесение торкретбетона на склон производится при перемещении ходовой тележки 11 вверх-вниз по склону при помощ лебедки 21. Горизонтальное перемещение ходовой тележки осуществляется по схеме, приведенной на фиг. 2, т.е. при перемещении вверх и соответствующем маневрировании управляемыми колесами 19 ходовая тележка П перемещается в верхнюю точку кривой, а при спуске - в нижнюю, при зтом ходовая тележка перемещается по горизонтали на один шаг, равный расстоянию между гребещками кривой. Величина щага регулируется высотой подъема грузовой тележки, а количество шагов определяется расстоянием, на которое необходимо переместить ходовую тележ. ку. В зависимости от направления горизонталного перемещения перемещается и грузовая ка ретка5..

При перемещении ходовой тележки 11 на более низкие отметки каретки 6 крепление несущих канатов 3 поднимается вверх вдоль направляющих 7 опор 1 я 2 с целью обеспечения зазора между гибкой тягой и поверхностью склона. Управление всеми механизмами производится оператором с пульта управления 22, подъем и опускарте грузовой тележки 11 производится после сигнала рулевого, находящегося на тележке. Связь между

оператором и рулевым осуществляется по радио и визуально.

Вьшолнение грузонесущего средства из ходовой тележки с двумя грузовыми площадками, связанной с грузовым канатом

посредством сцепного устройства, позволяет расширить зксплуатационные возможности кабельного крана путем обеспечения производства работ на наклонных поверхностях.

Формула изобретения

1.Кабельный кран, содержащий закрепленный на опорах несущий канат с перемещающейся по нему посредством тягового кшита грузовой кареткой, и грузонесущее средство, связанное с кареткой посредством грузового каната, отличающийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных

возможностей путем обеспечения производства работ на наклонных поверхностях, грузонесущее средство вьшолнено из ходовой тележки с установленными на ее раме двумя грузовыми площадками, связанной с грузовым канатом посредством сцепного устройства, включающего ролик и дугообразную направляющую, шарнирно соединенную с ходовой тележкой.

2.Кран поп. 1, отличающийс я тем, что, с целью сохранения горизонтального положения грузовых площадок, последние связаны с рамой ходовой тележки посредством распорного устройства, например винтового.

Источники информащш, пропитые во внимание при экспертизе 1. Дукельский А. И. Подвесные дороги и кабельные краны. М.-Л., 1966, с. 424.