Струговый исполнительный орган Советский патент 1982 года по МПК E21C27/32 

изобретение относится к агрегатам для добычи полезных ископаемых подземным способом.

Известны струговые исполнительные органы, включающие каретки с резцовыми головками, перемещающиеся по направляющим базы на опорах .качения Ш.

Недостатком таких органов является то, что при движении по криволинейному участку базы происходит заклинивание кареток в направляющих из-за отсутствия зазора между опорами каретки и направляющей базы.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является фронтальный очистной агрегат со струговым исполнительным органом, включающим струговую каретку на опорах качения. Выбор и установка зазоров в этой конструкции осуществляется путем изменения расстояния между осями опорных роликов. В процессе работы струга это расстояние не изменяетсяИ.

Недостатком такой конструкции являются постоянные заклинивания кареток на криволинейных участках базы, и как следствие, их небольшой срок службы.

Целью изобретения является повышение надежности работы стругового

исполнительного органа за счет ликвидации заклиниваний на криволинейных участках направляющих.

Поставленная цель достигается тем, что струговый исполнительный орган, включающий резцовую головку, установленную на каретке, опоры качения которой расположены с двух сторон направляющей с зазором, снабжен меха10низмом регулирования зазоров между опорами и направляющими, выполненными из подвижных балок с продольными пазами, на концах которых закреплены ползуны, связанные с опорами качения,

15 и связанных между собой посредством пружины двуплечих рычагов, одни концы которых имеют опережающие ролики, а другие шариирно закреплены на каретке; при этом средние части рычагов

20 имеют пальцы, размещенные в продольных пазах подвижных балок, а каретка имеет ynoptJ для ограничения перемидения двуплечих рычагов в сторону направляющих и пазы, в которых установ25лены при-змы.

На фиг . 1 изображен струговой орган, общий вид; на фиг.2 - принципиальная схема механизма регулирования зазоров; на фиг.З - вид А на фиг. 1 (меха30низм регулирования зазо1юв) ; на фиг.4разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - раэрез В-В на фиг.З; на фиг.6 - разрез на фиг.З. ТГтруговый исполнительный оргед.. включает каретку с резцовой головкой 2,установленную на опорах качения 3 ,по вижные балки 4,на концах которых закреп лены ползуны 5, связанные сопорами качения, 3.Ползуны. 5 имеют возможность Вертикального перемещения в направля ющих пазах 6 каретки. Двуплечие рыча ги 7 шарнирно закреплены одним концом на каретке и связаны своей частью с подвижными балкаАш 4, .имеюещми про дольные пазы $, посредством пальцев 9 и имеющие на втором конце опережаю щие ролики 10. Cttiopj качения 3 установлены в ползунах 5. На каретке упоры Ц с рег лировочными йроклгшками 12, ограничивающие перемовение двуплечих рычагов 7 в сторону направл5ао1оей 13 с базой. Двуплечие рычаги 7 прижимаются к упорам 11 пружине 14, а опережающие ролики 10 на прямолииейиом участке базы касается направля1ав|ей 13. На участке базы опоры кач«ния 3 каретки 1выставлены без заэс относительно иаправлшпцей 13, двуплечие {Х:2чаги 7 силсМ. .пружины 14 при жаты к упорам 11, а Ъпережшо1аие ро-. лики 10 касаются направля1йщей. При движении струга на крявопйней ном участке (фиг.2) c iepev UiX4Hft рсшн 10, ра положенный с внааней стороны криволинейной налравляюаей, теряет контакт с направляющей, а двуплечий рычаг,, несущий этот ролик. Силой пру жины 14/ прижат к упору 11. При этом подвижная балка 4 связана с эти рычагом не изменяет своего положения относительно каретки 1. Сй1ережаюций ролик 10, расположенный с внутренней стороны криволинейной направлявощей, отклоняется и поворачивает двуплечий рычаг относительно точки его ша1ЖЙрного закрепления на каретке. В свою очередь двуплечий рычаг пальцем 9 отклоняет подвижную бёшку 4 и связан ные с ней опоры качения относительно каретки I, увеличивая расстояние меж ду опорами, охватывающими нгшравляощую. Тем самым обеспечивается свобод ный проход кареткой криволинейного участка.При выходе на прямолинейный участок двуплечий рычаг с опережаю-. 1ДИМ роликом, находящимся с внутренней стороны криволинейной направляющей, силой пружины 14 прижимается к упору 11 и возвращает подвижную балку с опорами в первоначальное положение... С изменением направления крив1изны направляющее воздействие осуществляет опережающий ролик, который теперь находится с внутренней,стороны. При воздействии на каретку сил со стороны забоя, превышающих силу прижатия двуплечего рычага к упору, каретка смещается относительно подвижной балки в сторону действия этих сил, преодолевая сопротивление пружины. В результате этого происходит демпфирование нагрузки . Применение стругового исполнительного органа позволяет осуществлять автоматическое изменение расстояния между противоположными опорами каретки, охватывающими направляющую и беспрепятственно проходить криволинейные участки базы, а также разворачиваться по концам очистного забоя без потери контакта ее опор с направляющей, демпфирование продольных нагрузок на опара каретки за счет закрепления опор на подвижных бгшках, связанных пруукяяоЛ посредством двуплечих рычагов, и исключает необходимость выноса механизма разворота кольцевого исполнительного органа в прилегаюцую го{Н1ую выработку. Формула -изобретения Струговый исполнительный орган, включа1оь(ий резцовую головку, установленную на каретке, опоры качения расположены с двух сторон направляшэдей с зазором, о т л и ч а ю щ и и е я тем, что, с целью повышения надекности его работы за счет ликвидации заклинивания на криволинейных участках направляющих, он снабжен механизме регулирования зазоров между (жорами и направляющими, выполненным из подвижных балок с продопьтА(й пазами, на концах которых закреплены ползуны, связанные с опорами качения, и из связанных между собой посредством пружины двуплечих 1%1чаговг одни КСЯ1ЦЫ которых имеют опережакхцие ролики, а другие шарнирно закрашены на каретке, причем средние части рычагов имеют пгшьцы, размеренные в продольных пазах подвижных балок, а каретка имеет упоры для огргшиченийгперемацения двуплечих рычагов в сторону направляющих и пазы, в которых установлены ползуны. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 581264, кл. Е 21 С 27/32, 1973. 2.Авторское свидетельство СССР 581265, кл. Е 21. С 27/32, 1975 (прототип).

tud

10