Устройство для подачи смазки к барабану моталки Советский патент 1986 года по МПК B21C47/28 

Изобретение касается обработки металлов давлением и может быть применено в цехах для прокатки ленты. Известно устройство для подачи смазки, содержащее переходную головку, контактирующую с валом барабана. Распределительные каналы к каждой клиновой паре барабана отходят от центральной полости вала барабана. Однако из-за разного сопротивления в распределительных каналах барабана не обеспечивается подача смазки в оФдельные каналы. Известно также устройство для подачи смазки к барабану моталки, содержащее установленную на приводном валу барабана переходную головку, принудительно примыкающую к барабану и образующую с ним торцовый стык, в котором взаимодействуют элементы подвода смазки к клиновым парам барабана, выполненные в виде концентрично расположенных распределительных каналов барабана и смазочных канавок переходной головки, причем количество канавок и каналов соответствует числу клиновых поверхностей. Контакт элементов смазки происходит по кольцевой поверхности большог диаметра и при прогибе вала барабана происходит раскрытие стыка и прекращение подачи смазки к клиновьм парам Целью изобретения является обеспечение надежной подачи смазки индивидуально к каждой клиновой паре барабана. Достигается это тем, что устройст во снабжено обратными клапанами, устайовленными в каналах барабана, причем обратные клапаны и соответствующие им каналы сгуппированы по числу клиновых пар и расположены с шагом, равным разности между внутрен ним диаметром уплотнения и диаметром распределительного канала барабана. На фиг. 1 показан барабан моталки продольный разрез; на фиг. 2 - барабан, вид на торец; на фиг. 3 - переходная головка, вид на торец, Устройство содержит подвижную сма зочную переходную головку 1, в которой расположены распределительные каналы 2, выходящие в торец со стороны барабана 3 и имеющие каждый кол цевое уплотнение 4, число котор1:К со Э2 ответствует количеству питаемых смазкой элементов барабана. В торце барабана 3 расположены по окружности распределительные каналы 5 с шагом, равным разности между внутренним диаметром уплотнения А и диаметром распределительного канала 5. Распределительные каналы 5 имгют обратные клапаны 6 и объединень полостями 7,, связанными питающими каналами 8 с клиновыми поверхностями 9. Устройство работает следующим образом. После остановки барабана 3 переходная головка 1 перемещается до соприкосновения с торцовой поверхностью барабана 3. При этом с распределительными каналами 2 совпадают, распределительные каналы 5 барабана 3 или внутри каждого уплотнения 4 распределительных каналов 2 находятся по меньшей мере два распределительных канала 5 каждой полости 7, а смежные распределительные кангшы 5 перекрываются шириной уплотнения 4, что предотвращает утечку масла из полостей. Смазка по подводящим трубопроводам под давлением поступает к распределительным каналам 2, открьгаает обратные клапаны 6, находящиеся внутри уплотнения 4, и через распределительные каналы 5 заполняетполости 7 барабана 3, откуда по питающим каналам 8 она поступает к клиновым поверхностям 9 барабана и смазывает их. После подачи порции смазки переходная головка 1 возвращается в исходное положение. Такой многоточечный выход распределительных каналов барабана в торец и индивидуальное уплотнение каждого распределительного канала переходной головки с торца позволяет независимо от положения барабана относительно переходной головки и наличия прогиба приводного вала обеспечить индивидуальный подвод смазки к клиновым парам барабана и надежно уплотнить стыкующиеся распределительные каналы переходной головки и барабана. Так как контакт происходит по малому диаметру стыкующихся элементов подвода смазки, то образующийся клиновой зазор полностью компенсируется упругостью уплотнения .

Риг.2

(Риг.д

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ СМАЗКИ К БАРАБАНУ МОТАЛКИ, выполненному с клиновыми парами и имеющему распределительные каналы, содержащее установленную на приводном валу переходную головку с распределительными каналами и уплотнениями, контактирующую с торцовой поверхностью барабана, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежной подачи смазки индивидуально к каждой клиновой паре барабана, оно снабжено обратными клапанами, установленными в каналах барабана, причем обратные клапаны и соответствующие им каналы сгруппированы по числу клиновых пар и расположены с шагом, равным разности между внутренним диаметром уплотнения и диаметром распределительного канала барабана. сл о со о 00 со