Кокиль Советский патент 1982 года по МПК B22D15/00 

Изобретение относится к литейному производству, в частности к литью в металлические формы.

Известен кокиль, имеющий подвижные боковые плиты и поддон с подвижным металлическим стержнем 1.

Однако при смыкании и размыкании боковых плит, скользящих по поддону, происходит интенсивный износ их поверхностей смыкания. При движении металлического стержня в гнезде поддона происходит износ стенок гнезда и знаковой части стержня изза попадающих в зазор между ними заливов, остатков краски, песчаных стержней и т.п. BeciMa затруднителен подбор оптимального зазора между знаке стержня и его гнездом из-за перегрева стержня во время работы кокиля по сравнению с поддоном, затруднительна, но необходима точная подгонка этих частей кокиля, особенно для стержней с фигурными знакс1ми, затруднителен ремонт их.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является кокиль, содержащий разъемные плиты и металлический стержень с формообразующей и знаковой поверхностями,, подвижно установленный в обойме 2.

Недостатком этого стержня является повьнаенный износ знаковых частей металлического стержня и стенок его гнезда в поддоне. Кроме того, при подобном решении усложняется конструкция кокиля за счет введения дополнительной подвижной вставки.

Целью изобретения является повышение долговечности и упрощение

10 конструкции кокиля.

Эта цель достигается тем, что в кокиле, содержащем разъемные плиты и металлический стержень с формообразующей и знаковой поверхностя15ми, подвижно установленном в обойме, знаковая поверхность стержня состоит из двух участков, разделенных уступом, причем поверхность участка, примыкающего к формообразующей

20 поверхности стержня, охвачена плитами, а его сечение вписывается с зазором в поперечное сечение участка, взаимодействующего с обоймой,снабженной направляющими элементами.

25

Кроме того, поверхности смыкания подвижных плит и знакового участка стержня, примыкающего к его формообразующей поверхности, выполнены с уклоном по направлению движения

30 плит.

Направляющие элементы обоймы выполнены в виде попарно взаимно перпендикулярных выступов, взаимодействующих со знаковой поверхностью стержня.

На фиг.1 изображен кокиль с залитой отливкой; на фиг.2 - кокиль в момент раскрытия и удаления металлического стержня из отливки; на фиг.З сечение А-А на фиг.1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.1.

Кокиль состоит из подвижных плит 1 и 2, закрепленных соответственно на подкокильных плитах 3 и 4 машины, содержащих поверхности 5, охватывающие металлический стержень 6 с формообразующей поверхностью 7 и знаковой поверхностью, выполненной из двух участков 8 и 9, разделенных уступом 10, при этом стержень 6 псЗдвижно установлен в обойме И с направляющими элементами 12 и имеет привод от штока 13 силового цилиндра, расположенного в механизме поддона машины 14. Поверхности 5 смыкания подвижных плит 1 и 2 и участок знаковой поверхности выполнены под некоторым углом 15 по направлению движения плит 1 и 2, при этом поперечное сечение участка 8 вписывается с зазором 16 в поперечное сечение участка 9. Отливка 17 с возможными заливами или заусенцами 18 оформляется подвижными плитами 1 и 2 и поверхностью 7 металлического стержня 6 .

Кокиль работает следующим образом.

После заливки металла и кристаллизации отливки 17 раздвигаются подкокильные плиты 3 и 4 вместа с установленными на них плитами 1 и 2, отливка 17 остается на стержне, после чего шток 13 силового цилиндра машины сообщает движение металлическому стержню 6 вместе с отливкой 17 вниз до момента соприкосновения отливки 17 с торцомОбоймы 11, после чего стержень б продолжает движение вниз, а отливка остается на обойме 11. Затем отливка удаляется из полости кокиля вручную или съемником (съемник не показан).

Предлагаемая конструкция обладает очевидными преимуществами. Резко уменьшается износ знаковых участков металлического стержня, поскольку подвижные плиты взаимодействуют своими плоскостями смыкания с соответствующим участком знака стержня

при наличии угла по направлению движения плит, отсутствует непосредственный контакт жидкого металла по стыку между направляющими элементами обоймы и направляющим участком знака

стержня, остатки заливов, облоя, краски, песка и т.п. не заносятся в этот стык при движении стержня и

не изнашивают его. При обслуживании кокиля они могут быть свободно удалены обдувкой сжатым воздухом через окна, расположенные между направляющими выступами обоймы.

Значительно упрощается подгонка и ремонт этих выступов и взаимодействующего с ними участка знака стержня. Значительно упрощается конструкция кокиля, поскольку уменьшается количество взаимноподвижных частей.

Формула изобретения

1. Кокиль, содержащий разъемные плиты и металлический стержень с формообразующей и знаковой поверхностями, подвижно установленный в обойме, отличающийс я тем, что, с целью повышения долговечности и упрощения конструкции кокиля, знаковая поверхность стержня состоит из двух участков, разделенных уступом, причем поверхность участка, примыкающего к формообразующей поверхности стержня, охвачена плитами, а его сечение вписано 5 с зазором в поперечное сечение

поверхности участка, взаимодействующего с обоймой, снабженной направляющими элементами.

2.Кокиль по п. 1, о т л и ч а ю0 щ и и с я тем, что поверхности

смыкания плит и знакового участка стержня, примыкающего к его формообразующей поверхности, выполнены с уклоном по направлению движения 5 плит.

3.Кокиль попп. 1и2, отл ичающийся тем, что направляющие элементы обоймы выполнены

в виде попарно взаимйо перпендикулярных выступов, взаимодействующих со знаковой поверхностью стержня.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Дубинин Н.П. и др. Кокильное |литье. М., Машиностроение , 1967,

5 с. 228.

2.Авторское свидетельство СССР 579095, кл. В 22 D 15/00, 1976. 3 f П f3

15

Фит.З

S-B

игЛ