Строп-контейнер для пакета труб Советский патент 1982 года по МПК B65D71/04 

(54) СТРОП-КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПАКЕТА ТРУБ

1

Изобретение относится к упаковке и транспортировке штучных грузов и может быть, в частности, использовано для пакетирования железобетонных напорных труб со стальным сердечником, наружная поверхность которого покрывается торкретбето- 5 ном и поэтому имеет недостаточное сцепление с цилиндром и неровную внешнюю поверхность. В связи с этим, для со ранности транспортировка таких труб обычно производится в металлических контейнерах. Q

Известен строп-контейнер для пакета предметов, содержаш.ий гибкие поддерживающую и замыкающую части с зажимами 1.

Недостатком строп-контейнера является То, что при пакетировании труб они должны соприкасаться друг с другом и поэтому во время транспортировки из-за перемещения одной трубы относительно другой возможно повреждение наружного слоя покрытия труб, после чего дальнейшее их использование для строительства трубопроводом окажется невозможным, поэтому трубы надо разделять прокладками.

Целью изобретения является облегчение разделения между собой труб при пакетировании.

Цель достигается тем, что в строп-контейнере для пакета труб, содержащем гибкие поддерживающую и замыкающую части с зажимами, на внутренней поверхности поддерживающей и замыкающей частей закреплены одним концом ленточные прокладки разной длины, на наиболее длинных из которых укреплены дополнительные ленточные прокладки.

На фиг. 1 представлен вид расплавленной поддерживающей части строп-контейнера; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - замыкающая часть строп-контейнера, вид сбоку; на фиг. 4 - то же,

15 вид сверху; на фиг. 5 - схема укладки труб в строп-контейнере с использованием приспособления; на. фиг. 6 - трубы, уложенные в строп-контейнер, подвещенньгй к траверсе, вид с торца; на фиг. 7 - то же, вид сбоку.

Поддерживающая часть 1 строп-контейнера представляет собой гибкую ленту из капрона с достаточной прочностью, толщина которой больше величины Dp-D, где Dp-наружный диаметр раструба трубы, а DK - наружный диаметр корпуса трубы. Вел;;ч11иа для труб диаметром 250- 600 лежит г. пределах 27-29 мм. К внутренней поверхности ленты крепятся капроновые прокладки 2 такой же толщины. Расстояние между ними устанавливается в заБиси 1лости от наружного диаметра труб. К концам поддерживающей части стропа закреплены скоба 3, ролик 4 и эксцентриковый .зажим 5 с рукояткой 6. Замыкающая часть строн-пакета включает капроновую ленту 7 аналогичной толщины, к которой кренятся капроновые прокладки 8 и 9 такой же толщины. К концам замыкающей части закреплены петли 10. Подготовка строп-контейнера и.;его использование сводится к следующему. Д.ЛЯ удобства его загрузки трубами предварительно устанавливают приспособление, состоящее из стоек 11, подкосов 12, закрепляемых с помощью регулировочных отверстий 3 на раме 14. После этого пеперек приспособления расстилают параллельно друг другу две поддерживающие части 1 двух строн-контейнеров, на которые укладывают трубы, разделяя их прокл адками 2. Поперек первого ряда труб их также накрывают прокладками, нрикрепленными к поддерживающей части строн-контейнера. Затем укладывают трубы второго ряда, рандсмяя их прокладками, прикрепленными к поддерживающей части строп-контейнера. Затем укладывают трубы второго ряда, разделяя их прокладками, нрикрепленными к прокладке, накрывающей трубы предыдущего ряда. Перед укладкой ряда труб, располагаемых выще эксцентрикового зажима 5, один конец за-мыкающей части 7 у которого нрикренлена прокладка; пропускают между роликом 4 и зажимом 5. После этого укладывают трубы, разделяя их между собой вертикально располагаемыми прокладками и накрывая их прокладкой сверху. Трубы, укладываемые на эту прокладку, разделяют между собой прокладкой 9. По окончании укладки труб другой конец замыкающей части пропускают между другим роликом 4 и зажимом 5, после чего петли 10 подвещивают к стропам 15, закрепляемым на крюке 16. При подъеме пакета труб крюком 16 поддерживающие и замыкающие части стягиваются и .зажимают все трубы. Для замыкания -строп-контейнера в затянутом положении рукояткой 6 поворачивают эксцентрик 5 ро стрелке А. Стропконтейнер в подвещенном положении к траверсе 17 показан на фиг. 7. Для раскрытия строп-контейнера и извлечения из него труб необходимо положить строп-контейнер на площадку, повернуть рычаг эксцентрикового замка, снять петли 10 с крюка 15 и извлечь замыкающую часть 10. Таким образам, использование стропконтейнера позволит снизить металлоемкость и исключить повреждение железобетонных труб с торкретированной наружной поверхностью при их транспортировке, осуществлять разгрузку целого пакета труб с транспортного средства без выполнения каких-либо дополнительных крепежных операций, а также обеспечить хранение труб в пакетах на промежуточных складах. Кроме того, извлечение труб из контейнеров не представляет особого труда. Малые габариты строп-контейнера в порожнем и сложенном состоянии дают возможность исключить порожние пробеги транспорта и загружать его другим попутным грузом. Формула изобретения Строп-контейнер для пакета труб, содержащий гибкие поддерживающую и замыкающую части с зажимами, отличающийся тем, что, с целью облегчения разделения между собой труб при пакетировании, на внутренней поверхности поддерживающей и замыкающей частей закреплены одним концом ленточные прокладки разной длины, на более длинных нз которых укреплены дополнительные ленточные прокладки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 339128, кл. В 65 D 71/02. 1970.

фи.г.{

D

фиг, 2

$6аг. 3

л с

J с

I

/

8

I I I

III л I I

. 5