Панель корпуса судна Советский патент 1982 года по МПК B63B3/16 B63B3/26 

1

Изобретение огносится к судостроению и касается конструирования панежй для постройки корпуса судна.

Известна панель корпуса судна, содержащая полотнище с усиливакицими полосами, которые установлены по его кромкам и жестко с ним связаны, и.приварные продольные ребра жесткости Ч

Однако при соединении таких панелей не обеспечивается сведение сварочных JQ деформаций к минимуму и равнопрочность сварного шва целому сечению панегас.

Цель изобретения - обеспечение возможности соединения тонкостенных панелей между собой с помощью цугсжой элек- 5 тросварки с минимальными сварочными деформациями и достижение равнопрочности сварного шва и целого сечеяия панели.

Эта цель достигается тем что привар ные продольные ребра жесткости выпол- 20 нены с усиливающими накладками, которые жестко связаны с этими ребрами, а усиливающие полосы приварены к полотнищу.

На фиг. I схематически изображена предлагаемая панель, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - усиливающая полоса в форме клина, поперечный разрез;на фиг. 4узел предлагаемой панели, ребра жесткости которой выполнены с усиливающими накладками.

Панель изготовлена на полотнища 1, к которому жестко прикреплен прива рные продольные ребра 2 жесткости. По кромкам полотнища I контактной сваркой привариваются усиливающие полосы S толщиной 2-3 мм и шириной равной 1520 толщинам полосы. Полоса 3 может иметь разделку кромок под требуемым углом и может быть сдвинута по отношению к полотнищу на величину, обеспечивающую оптимальнее условия сварки, как на плавящейся пЬдкладке без последукядей подварш с обратной стороны (фиг.2).Для исключетия зазора между обшивкой и ребрами жесткости в районе усиливающей полосы устанавливается клиновая прокла- 3943 ока или вьтолияется стандартная подсечка ребра,с этой целью полоса 3 может быть выполнена в форме клина (фиг. 3)« При сварке ребер 2 встык к ним также привариваются усиливающие накладки 4 (фиг. 4) , а к полотнищу I или к ребрам 2 могут крепиться элементы поперечного набора 5 (фиг. 1). Для силовых конструкций толщины полос 3 и накладок 4 выбираются из условия обеспечения равнопрочности стыка целому сечению панели. Предлагаемая схема изготовления тонкостенных свфньсс панелей позволяет механизировать процесс их изготовления, приводит к снижению сварочных деформаций и массы конструкций, упрощению монтажа в стапельньк условиях. При изготов /юнии пане/Ей с погибью гибка деталь может быть выполнена отдельно с послерующей сборкой и сваркой между собой. Примером конкретного выполнения может служить панель из листа алюминиево-магниевого сппава в толщинах 0,5-3 мм, при которых панель невозможно выполнить методом пресссйания. К полотнищу I на мащине для контактной сварки привариваются продольные ребра 2, имекмдие для возможности контактной сварки фланец. или полку, одновременно по кромкам также контактной сваркой привариваетсяполоса 3 предварительно выполненной раз оелкой кромки для улучшения условий монтажной стыковой сварки дуговым способом. При сварке встык ребер 2 на них мо гут быть соединения с пологаищем I выполнены накладки 4, аналогичные полосам 3 по Кромке полотнища 1. В некого- рых случаях к панели могут быть приварены элементы поперечного набора 5. Сборка корпуса из панелей, выполненных Вышеизложенным методом, моисет проиэВодить с помощью опносторовней дуговой сварки с глу;боким проплавлением. Технико-эксиомияеский эффект изобретения заключается в возможности изготовления тонкостенной сварной KtmcTpyKдни с минимальными сварошыми деформаиями, что позволяет резко сократить трудоемкость изготовления коргусов судов, снизить массу конструкции, исклк чить Клепку из монтажных работ. Формула изобретения Панель Корпуса сурна, содержащая nt Лотнище с усиливающими полосами, кото- рые установ;юны по его кромкам и жестко с ним связаны, и приварные продольные ребра жесткости, отличающая - с я тем, что, с целью обеспечения возможности соединения тонкостенных панелей между собой с помоцью семговой электосварки с минимальными сварочными дефррмациями и достижения рамопрочноС ти сварного шва и целого сечения «анелг, привариые продольные ребра жесткости выполнены с усиливающими накладками, которые жестко связаны с этими ребрами, а усилквакяцие полосы приварены к полотнищу. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе I. Авторское свидетельство СССР № 493393, кл. В 63 В 9/06. ОЗ.О4.72 (прототип).