Вспомогательный привод механического пресса Советский патент 1982 года по МПК B30B15/00 

взаид Юдействия с конечным выключателем и .соединен серьгой с электромагнитом,- кулачок закреплен на маховике с возможностью взаимодействи с роликом двуплечего рычага, а регулируемый упор последнего связан с импульсным реле. На фиг.1 показан привод, обищй вид; на фиг,2 - узел I на фиг.1; на фиг.З - принципиальная электросхема Вспомогательный привод содержит :электродвигатель 1, соединенный с редуктором 2, выходная шестерня 3 которого связана с ведущей цилинд рической шестерней 4, установленной на коромысле 5, смонтированном с возможностью поворота на оси б, и соединенном со штоком 7 пневматичес кого дилиндра 8, в котором образова ны штоковая 9 и поршневая 10 полости, соединенные трубопроводами чере распределитель 11 с пневмосетью. Ход коромысла 5 ограничивается жест кими упорами 12 и 13 и контролирует ся конечным выключателем 14, Вспомо гательнш привод установлен на стан не 15 пресса и своей ведущей шестер ней 4 может входить в зацепление с . зубчатым венцом 16, закрепленньал на маховике 17 и взаимодействующим с блокирующим устройством 18 посредством кулачка 19. Привод маховика 17 осуществляется от электродвигателя 20. Блокирующее устройство 18 содержит корпус 21, в котором на оси 22 смонтирован трехплечий рычаг 23, на верхнем плече которого на оси 24 укреплен двуплечий рычаг 25, несущий на одном конце регулируемый упор 26, а на другом ролик 27 на ос 28, Рычаг 25, кроме оси 24, соедине с трехплечим рычагом 23 винтом 29, гайкой 30 и пружиной 31. На корпусе 21 закреплен электромагнит 32,соединенный с рычагом 23 серьгой 33. Нижнее плечо рычага 23 касается поверхности ролика 34 конечного выклю чателя 35, установленного на корпусе 21, На корпусе 21 смонтирован кронштейн 36, на котором размещено пневматическое импульсное реле 37 с пружиной 38.. Система управления вспомогательного привода включает рукоятку переключателя работы 39, сигнальную лампочку 40, реле 41, контактор 42, контактор 43, электромагнит 44, кнопку 45, кнопку 46, кнопку 47. Вспомогательный привод работает следующим образом. Рукоятку переключателя 39 устанавливают в положение О (вспомогательный привод ), при этом переключатель 39 своим замыкающим кон тактом включает электромагнит 32. При включении электромагнита 32 его подвижный сердечник поднимается вве и через серьгу 33 поворачивает рыч§г 23 вокруг оси 22. При повороте рычага 23 его верхнее плечо поворачивается вправо, в свяэи с чем ролик 27, закрепленный на рычаге 25, упирается в наружную поверхность маховика 17 и удерживается в контакте с ней за счет пружины 38, пневматическогб реле 37. Нижний конец рычага 23 нажимает на ролик 34 и замыкает контакт конечного выключателя 35. При вращении маховика 17 его кулачок 19 нажимает на ролик 27, рычаг 25 поворачивается |,j вокруг оси 24, и расположенный на его втором конце упор 26 эаряжает пневматическое реле 37 и размыкает контакт его конечного выключателя. Как только кулачок 19 пройдет ролик 27, он опять прижмется к боковой поверхности маховика 17. Упор 26 опустится, пневмореле начнет разряжаться, но оно не успевает разрядиться настолько, чтобы замкнуть контакты своего конечного выключателя. Как только происходит удар кулачка 19 по ролику 27, пневмореле опять заряжается на полную величину. Время разрядки пневмореле отрегулировано на определенную величину. Число оборотов маховика ри отключенном основном двигателе 20 постоянно падает и когда его число оборотов упадет настолько, что промежуток времени между ударами кулачка 19 по ролику 27 будет больше, чем время, необходимое для разрядки пневмореле 37, контакты конечного выключателя пневмореле 37 замкнутся и загорится лампочка 40, извещающая о том, что вспомогательный привод, готов к включению. После этого нажимают кнопку 46, включающую контактор 42, подающий напряжение на электродвигатель 1 вспомогательного привода, одновременно с этим блокируется кнопка 46 и включается реле 41. При включении реле 41 одним своим замыкающим контактом включает электромагнит 41 распределителя 11, который подает воздух в пневмоцилиндр 8. При подаче воздуха в полость 9 пневмоцилиндра 8, коромысло 5 поворачивается и вводит шестерню 4 в зацепление с зубчатым венцом 16 маховика 17, одновременно другим замыкающим контактом реле 41 блокирует конечный выключатель 35 и конечный выключатель пневмореле 37. С помощью кнопки 47 осуществляется реверс вспомогательного привода, при этом контактор 42 отключается, а контактор 43 включается. Кнопка 45 предназначена для отключения электродвигателя 1 вспомогательного привода, при этом отключается электромагнит 44 распределителя 11, воздух через распределитель 11 подается в полость 10 пневмодилиндра 8, коромыслр 5 отклоняется до жесткого упора 13, шестерня 4 выходит из зацепления с зубчатым венцом 16, и одновременно коромысло 5 замыкает контакт конечного выключателя 14, установленного в цепи главного двигателя 2р. Изобретение позволит заищтить вспомогательный привод от поломок, так как обеспечит возможность его включения только в тот момент,когда обороты маховика от его инерционных сил будут примерно равны оборотам, которые он может получить от вспомо гательного привода и это включение произойдет автоматически, что позво лит- значительно экономить время при нададке пресса на новое изделие. Наладку можно производить ксшбинированным способом, т.е. подводку ползуна к зоне наладки и возвращение его в верхнее положение произво дить от основного привода и только зону Нсшадки. проходить на вспомогательном приводе, а это повысит общу производительность пресса. Формула изобретения Вспомогательный привод механичес кого пресса, содержащий электродвигатель, соединенный через выходную цилиндрическую шестерню редуктора с ведущей шестерней, установленной с возможностью взаимодействия с зубчатым венцом MeixoBHKa пресса на коромысле,размещенном на оси упомянутой выходной цилиндрической шестерни, а также механизм поворота коромысла в виде силового цилиндра и механизм включения привода с блокирующим уст1юйством для предотвращения его поломки, отличающийс f тем, что, с целью повышения производительности за счет уменьшения времени наладки пресса и безопасности оператора, блокирующее устройство выполнено в виде смонтированных в корпусе импульсного реле, электромагнита и конечного выключателя, а также трехплечего рычага с шарнирно установленным на его однс конце подщружинениым двуплечим рычагом, несущим на одном плече рюлик, а на другом - регулируемый упор, серьги и кулачка, при этом трехплечий рычаг шарнирно установлен в корпусе с возможностью взаимодействия с конечньш выключателем и соединен серьгой с электрсллагнитсм, кулачок закреплен на маховике с возможностью взаимодействия с роликсм двуплечего рычага, а регулируемый упор последнего связан с импульсным реле. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 508417, кл. В 30 В 15/00, 25.06.74 (прототип). I